Käytin auton uudelleen huollossa pari kuukautta sitten ja nyt toimii kuolleen kulman peilivalot paljon paremmin. Enää satunnaista sekoilua aurinkoisella tai sateisella kelillä. Ennen se oli 90% sekoilua ajokerroista ja melkein non-stop kun sille päälle sattui. Samalla laittoivat päivityksen LED-valoille. Niitä pari kertaa käyttänyt automaattipitkillä ja hyvin ovat toimineet.
Vaihtoivat myös penkin jotkin kytkimet uusiin, koska minulla liikkuu penkki ehkä joka 4. kerralla muistamaansa kohtaan kun starttaa auton. Muutoin joutuu painaa MEM1:stä penkistä, että menee siihen kohtaan. Tämä on pieni vaiva, mutta ei korjaantunut, vaikka tosiaan vaihtoivat osiakin. Se on täysin sattumanvaraista milloin penkki liikkuu ja milloin jää paikalleen. Jotenkin on kutina, että se liittyy siihen missä järjestyksessä mikäkin elektroinen laite käynnistyy kun auton starttaa. Se on meinaa joka kerta vähän eri järjestys. Välillä syttyy ensin näyttö ja penkki nytkähtää vähän ja sen jälkeen liikkuu oikealle paikalle. Välillä taas ensin penkki liikkuu ja sitten vasta näyttöön tulee kuva. On siinä muutakin variaatiota. En ole jaksanut huoltoon enää ottaa yhteyttä, että ei vieläkään toimi penkin siirto kunnolla. Mainitsen siitä sitten kun on vuosihuolto helmikuussa.
Ainoa asia mikä oikeasti harmittaa on laiska kaasu kun lähtee liikkeelle. Siinä on ihmeellinen viive, kunnes moottori ottaa kierroksia. Kyllä se sitten kiihtyy ihan mukavasti 3. vaihteesta eteenpäin. Minulla siis 1.4 150hv hatchback bensakone innovation paketilla.
Sitten on noita pienempiä harmeja kuten vanhat kartat ja kovat tutkapiipitykset. Karttojen päivitys ihan ryöstöhintaista, että antaa olla.
Erityistä plussaa autossa on hiljaisuus, alusta ja nopea lämpeneminen (myös ratti).
Niin ja äänentoistossa on kyllä parantamisen varaa keskiäänissä ja S:t suhisee liian terävästi, vaikka yrittänyt säätää tasoja. Bassoa tulee tarpeeksi
