Hiekkalaatikkokeskustelu

[TJT]

Tuskin. Mutta kun auto varustetaan suomen teillä 18" vanteilla ja renkailla mihin varaa niin ajettavuutta ei voi kyseenalaistaa.

Alla nyt edellisen omistajan hankkimat ei premiumrenkaat ja eipä ole ollut ajettavuudessa valittamista.
Toki alkavat olemaan pikkuhiljaa jo ehtoopuolella, joten pitää tänä tai viimeistään ensi kesänä tökkiä uutta mustaa ja pyöreätä alle.

Ajettavuuteen vaikuttaa jo paljon sekin, että onko ne 18" vanteet alun perin suunniteltu käytettäväksi kyseisessä autossa.

Tööninkimielessä jälkiasenteisilla liian pienellä offsetilla varustetuilla vanteilla alkaa ne ajo-omituisuudet tulemaan enempi esille...

[Masi]

Ei tuo Autotek kovin halpa ole Goodyearit siellä 810 euroa Insignian 225/55/17 koossa ja Matin renkaassa samat Goodyearit 760 euroa. Euromasterit, Vianorit yms. sama setti sitten jo yli 850 euroa. Kaikki hinnat tietysti töineen.

Yleisesti ottaen en ymmärrä yhtään sitä, jos ajettavuutta parantaakseen päätyy madaltamaan rengasprofiilia ja suurentamaan vannekokoa ja sitten laittaa kumeiksi jotkut kiinan kumit. Halpis kumeilla saa sitten torpedoitua ajo-ominaisuudet lopullisesti; todennäköisyys edes neljän ominaisuuksiltaan suht samanlaisen renkaan saamiseen settiin mm. maltillisen pystyheiton suhteen on epätodennäköistä.

[Timonen]

Ei tuo Autotek kovin halpa ole Goodyearit siellä 810 euroa Insignian 225/55/17 koossa ja Matin renkaassa samat Goodyearit 760 euroa. Euromasterit, Vianorit yms. sama setti sitten jo yli 850 euroa. Kaikki hinnat tietysti töineen.

Mitkä GoodYearin renkaat? Eagle F1 Asym 3?

Tuo Matin Renkaan (missä onkaan) hinta asennettuna kohtuullinen. Samat kumit Saksasta (jos siis tuo Eagle F1) 683€ + asennus 70€ = 753€.

EfficientGrip taas 503€ + asennus 70€ = 573€.

[Masi]

Ei tuo Autotek kovin halpa ole Goodyearit siellä 810 euroa Insignian 225/55/17 koossa ja Matin renkaassa samat Goodyearit 760 euroa. Euromasterit, Vianorit yms. sama setti sitten jo yli 850 euroa. Kaikki hinnat tietysti töineen.

Mitkä GoodYearin renkaat? Eagle F1 Asym 3?

Tuo Matin Renkaan (missä onkaan) hinta asennettuna kohtuullinen. Samat kumit Saksasta (jos siis tuo Eagle F1) 683€ + asennus 70€ = 753€.

EfficientGrip taas 503€ + asennus 70€ = 573€.

Efficientgrip Performance. Ja halusin vielä W-nopeusluokalla, jolloin ko. renkaalla on myös ne EU rengasluokitukset A - A. Esimerkiksi V-nopeusluokalla tuon koon luokitukset olisivat olleet huonommat.

Tuo Matin rengas on Malmilla Helsingissä.

Ei sitä paljon saksasta tilailla kun kulmaraudan pää tököttää renkaasta... ja ei noita samoja renkaita olisi ollut tilattavissakaan(ainakaan heti) tuosta saksan kaupasta, johon oli linkki tuossa pari sivua aiemmin.

[vectraTBO]

Halpis kumeilla saa sitten torpedoitua ajo-ominaisuudet lopullisesti; todennäköisyys edes neljän ominaisuuksiltaan suht samanlaisen renkaan saamiseen settiin mm. maltillisen pystyheiton suhteen on epätodennäköistä.

Yli 10 vuotta on ajeltu kiinakumilla, monta settiä on ollut ja yhdessäkään kumissa ei ole ollut pystyheittoa tai muutakaan vikaa.

Viime kesänä hommasin merkkikumit jotka oli halkeamilla kesän jälkeen, sama pito ja melu mitä kiinakumilla. Onneksi valmistajalta sai sellaisen korvauksen näistä "merkkikumeista" että sillä rahalla saa ongelmattomiksi osoittautuneet kiinakumit tilalle.

[Arg!]

Uudessa TM:ssä testissä 18 tuumaiset kesärenkut, manipuloidut merkkirenkaat kärjessä tietenkin

[Larppe]

Uudessa TM:ssä testissä 18 tuumaiset kesärenkut, manipuloidut merkkirenkaat kärjessä tietenkin

Tuulilasin 4/2016 numerossakin kotimainen manipuloitu rengas voitti ekorenkaiden testin.
Itellä käynyt muuten tosi hyvä tuuri, kun on sattunut olemaan manipuloituja myös kaikki itelle tulleet nimeltämainitsemattoman Nokialta kotoisin olevan rengasvalmistajan renkaat. Ovat nimittäin olleet kaikki hyviä, niin kesä kuin talvirenkaat kokohaarukassa 16-19 tuumaa..

Aiemmin velloneeseen 18 tuumaisten halpisrenkaiden ajettavuus keskusteluun liittyen. Voisiko olla myös niin, että ajettavuus/ajo-ominaisuudet tarkoittavat eri asioita eri ihmisillä? Voisiko olla mahdollista?
Jos yhdelle ajettavuus muodostuu pidon määrästä ja renkaan reagointinopeudesta, toiselle puolestaan eleettömästä kulusta ja kolmannelle kaikista näistä hiljaisuuden lisäksi? Ajattelin vaan, että minkälaista ajettavuutta tässä verrataan.
Eivätkä nämäkään kai suoraan ole sidottuja vanteen tuumakokoon? Toisessa autossa kun voi 18 tuumaisen vanteen päällä olla yhtä paljon kumia kuin toisen auton 16 tuumaisen vanteen päällä.
Nämä nyt varmaan itsestäänselvyyksiä, en vaan huomannut kenenkään maininneen näistä mitään.

[Paska Omena]

Muutaman päivän oli pari uutta Achillesia lojumassa eteisessä, ny haisee koko kämppä ihan pallihielle.

Jännä sinänsä ku muistelen edellisen satsin haisseen ihan hyvälle kun lojuivat auton perällä.

[Zafira]

Ostin siskon Astraan Nordman RS kakkoset. Hakkapeliitta R:n kuvio, mutta eri kumiseos. Psysyyköhän niillä tiellä?

[Janza1985]

Ostin siskon Astraan Nordman RS kakkoset. Hakkapeliitta R:n kuvio, mutta eri kumiseos. Psysyyköhän niillä tiellä?

Mulla ollu aikoinaan montakin sarjaa nordmanin nastarenkaita. Niistä ei ainakaan jupinoita jääny. Kitka on aina kitka, mut siitä väittely on turhaa.

Edit, hinnat noussu aikalailla siitä ku viimeks ostanu tommoset

[Zafira]

Edit, hinnat noussu aikalailla siitä ku viimeks ostanu tommoset

Nuo oli ~240e sarja. 185/65 15.

[Teme88]

Ite kelasin ostaa omppuun nokian hakka kasit

[TJT]

Eikös Noksu narahtanut juuri siitä, että myi samaa tuotetta eri nimellä ja parisataa halvemmalla jossain toisessa maassa kuin mitä Suomessa joutui maksamaan?

[tuningki]

Eikös Noksu narahtanut juuri siitä, että myi samaa tuotetta eri nimellä ja parisataa halvemmalla jossain toisessa maassa kuin mitä Suomessa joutui maksamaan?

Se on vaan isänmaallista maksattaa suomalaisilla enämpi...

[Wesku79]

Ihan perus suomi-lisä, niinkuin melkein kaikissa muissakin täällä myytävissä tuotteissa. Ei tuossa ole siis mitään vilppiä, vaan ihan normi käytäntö.