haarold hirmuinen kirjoitti:Olis tarjolla b omega 2.5td automaatti, laatikkovikaisena sopivasti. Mikä vaihteisto tuohon sopii ja onko kuinka vaikea löytää? Jotain hintahaarukkaa vaihteistolle mitä siitä kannatta tai joutuu maksamaan? Edit: siis automaatista kyse.
En huolis edes ilmatteeksi ellei olisi ehjää osaa ja sille vielä käyttöäkin.
Noi opelin automaattiaskit on rikki tai justiin menossa,valitettavasti.(sama koskee kyllä tuota tds mottiakin)
Wesku79 kirjoitti:Vanhoilla tullut laitettua. Tippa sinistä lukitetta lisäksi.
Juuri näin. Ei tietenkään kymmentä kertaa mutta ainakin 2-3x
Vanhat sinne sitten takas meni kun muillakin menny. Tota A Vectran mottia on tullu auottua tässä vuosien saatossa ainakin kymmenen kertaa ja orkkis nokkapyöräpultit siinäkin on
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Löysin aikaisempaan kyselyyni tällaisen numerosarjan. 90423400. Alla luki GM. 95. Onko kyseessä moottorinumero vai joku valunumero. Ja tämä löytyi kannen vaidelaatikon puoleisesta päästä.
Käyttis: Peugeot 3008
Kesämopo: Solifer 10 1969 M48 Anker Laura
Reissukulkine: Mercedes Benz Ajokki Victor 1988(Tilaa Riittävästi)
Minusta tuo on vain osanumero se valmistenumero on xessä muistaakseni 1414xxxxx löytynee tuon numerosarjan vierestä muistaakseni hiukan ylempänä ekana siinä on moottorityyppi. Ja aika varmaan tuohon menee se uudempi remmisarja eli missä on ne muoviset ohjurit. Tosin Voihan siinä olla vaihettu vanhempi jakopää tai lohko on vaikka 8 tappisesta melkein varmempi kurkata sinne jakopäähän mitä sielä on.
tuossa kuva vielä uudesta ja vanhasta jakopäästä.
selvitellään. ja kyl toi on 16 tappinen mut ongelma on siinä kun tota konetta on valmistettu kahdella eri remmillä. eli kahella rullalla ja kiristäjällä ja yhellä rullalla ja kiristäjällä. pitää vissii ottaa se muovikoppa remmin päästä auki kun ei muuten tunnu selviävän. STNA
Käyttis: Peugeot 3008
Kesämopo: Solifer 10 1969 M48 Anker Laura
Reissukulkine: Mercedes Benz Ajokki Victor 1988(Tilaa Riittävästi)
kallek505 kirjoitti:selvitellään. ja kyl toi on 16 tappinen mut ongelma on siinä kun tota konetta on valmistettu kahdella eri remmillä. eli kahella rullalla ja kiristäjällä ja yhellä rullalla ja kiristäjällä. pitää vissii ottaa se muovikoppa remmin päästä auki kun ei muuten tunnu selviävän. STNA
eeku sitä meinasin että ei siihen lohkomerkintään kannata sokeasti luottaa kun siellä voi olla vaikka 8 tappisen lohko tai vaikka ekotekin. Ei ois eka kerta että moottorinumeron mukaan ostettu sarja ei käy.
Mistä johtuu kun välillä kun moottori käy niin rupee yhtäkkiä kierrokset menee silleen vruuum vruuuum vruuum.. Sitte koskee kaasuun vähäsen nii rauhottuu heti kun tippuu takas tyhjäkäynnille..
