Vastailen itse itselleni mutta jos joku muukin on vaihtamassa laatikkoöljyjä niin Fuchsilla on AW-1 vaatimukset täyttävää öljyä joka luultavasti edullisempaa kuin GM:n vastaava:ddude kirjoitti:
EDIT: Eli googlettelun tuloksena tuolle laatikolle parempi öljy on ihan GM:n oma AW-1 osanro:93165147
Marmorilta en kysynyt mutta Automuovilla toi GM:n öljy on 15€/litra eli jää toi Fuchsin öljy tuossa 20L kanisterissa aika paljon edullisemmaksi.Robertx kirjoitti:"Mikäli alkuperäiseen GM AW-1 öljyyn päädyt niin Opelin varaosanumerolla (1940773) saat sen edullisemmin, Saabin varaosanumero samalle purkille (93165147).
Itse ostin öljyä 9l huuhtelua varten. Purkin hinta oli noin 11-12eur."
Lainattu Saab - foorumilta... vuoden 2016 topicci.
Jotenkin muistelen , että olisi GM:n AW-1 noin 12 euroa / litra. Kannattaa käydä merkkiliikkeestä kysymässä.
Tuossa topicissa on laatikon öljynvaihto-ohje:
http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 4&t=243960
Mulla on ne, mutta en ole huomannut mitään tuollaista ominaisuutta.Ahnuld kirjoitti:Eipä olisi näin vanhana vielä uskonut yllättyvänsä näin paljoa siitä, että paljonko renkaiden vaihto voi vaikuttaa auton ajotuntumaan ja yleiseen kulkuun.
Country tourerissani oli vielä ensiasennusrenkaat (ContiSportContact5 SUV) vakio kokoa (235/50/18"). Auto oli edelliseen inkkuun nähden huomattavasti uraherkempi ja hieman hermostuneen oloinen esimerkiksi pitkittäissaumojen yli kaistaa vaihtaessa, sekä paikkaurien alussa yms. Auto tuntui hieman "nuljahtavan" näistä kohdista epämääräisesti.
Tuohon auttoi hieman paineiden nosto 3.0bar tasolle. Mutta ei poistanut ominaisuutta. Aloin olla varma, että kulmissa on jotain häikkää.
Tilasin läheiseltä puljulta uuden satsin renkaita ja kulmien tarkistuksen.
Onnekseni heillä ei ollut renkaiden saavuttua aikaa tehdä heti kulmien tarkistusta, vaan vaihtoivat vain renkaat alle...
VOI JUMA...TA MIKÄ ERO!
Eli nyt alla Goodyearin Eagle F1 Asymmetric2 kumpat samassa koossa ja kaikki nuo edellä mainitsemani perstuntumalla koetut ärsyttävät piirteet katosivat
Todella fiksu veto ollut Opelilla varustaa Cantrit noilla Contin paskeilla ja saada haukkuja lehtien testeissä muunmuossa tuosta uraherkkyydestä...
Lisäksi auto tuntuu rullaavan noin 7 kertaa paremmin... Ei ole sellaista tunnetta, että joku jarru vähän laahaa.
Eli jos Cantreissanne on nuo Contit alla ja vähänkin jo kuluneet, niin äkkiä hukkaamaan ne
ja menee suoraan kuin juna.Voi olla, että tulee esiin vasta renkaiden kuluessa tai sitten noissa oli jotain runkovikaa.=KASSU= kirjoitti:Mulla on ne, mutta en ole huomannut mitään tuollaista ominaisuutta.
Päinvastoin, viime viikonloppuna kävin motarilla päästelemässä, 135 vakkariin
Edellisessä nelikossa oli noi samat goodyearit alla, oli muuten kyllä hyvät, mutta kuluivat nopeasti.
Kolmen Insignian kokemuksella, silloin se on kunnossa.Ahnuld kirjoitti:
Junamaisesti tuo nyt kulkee
Kannattaa muuten jotenkin suojata tuo Cantrin helman pääty, ettei sullakin ala pilkistämään valkoinen sisusmuovi jo hetken kuluttua.=KASSU= kirjoitti:Kolmen Insignian kokemuksella, silloin se on kunnossa.
Rengasmelu on hieman kova, tuossa on halppiskumit isoilla matalaprofiilin aluvanteilla (oisko ollut 235/35-45/ R18..? ooppelin vanteilla). Mitkä olisi hiljaiset kesärenkaat tuohon, jos hinta ei nyt yli 600€ maksaisi.Kiitos vastauksesta,Robertx kirjoitti:Itse sain luettua koodit 2011 Insigniasta ELM27 bluetooth palikalla ja kännykän Torque softalla.
Foorumilta löytyy muutama vikakoodinlukijatopicci... kannattaa lukea ne. Taannoin ei ainakaan kiinan halpis op-comilla onnistunut.
Välijäähdyttimen ja kaasuläpän väliseen kumiletkuun voi tulla halkeama. Automaattiin kannattaa vaihtaa öljyt huuhteluvaihdolla.
Itse laitoin edelliseen Good Year Efficientgrip Performance - renkaat , mutta taitavat maksaa enemmän kuin tuon 600 euroa... ainakin tuossa rengaskoossa.
<- eka tärppi googlesta, onko tuossa se kumiletku josta puhuit?Kiinakopiolla itse onnistuneesti lukenut vikakoodin, op-com topicista löytyy vauxcom softa millä sai toimimaan.Robertx kirjoitti:Itse sain luettua koodit 2011 Insigniasta ELM27 bluetooth palikalla ja kännykän Torque softalla.
Foorumilta löytyy muutama vikakoodinlukijatopicci... kannattaa lukea ne. Taannoin ei ainakaan kiinan halpis op-comilla onnistunut.
