) Päivällä tuli tehtyä catbäkki, muuten onnistui mutta on senverta rujon näköstä saumaa ettei siitä edes kehtaa laittaa kuvaa, eikä siitä kyllä yhtään tullut otettuakaan.
Tuli takapöntöks tollanen motonetin rosteripörinäpönttö ja väliputkessa läpivirtaava about alkuperäsen kokonen. Luulis että toi pitäis meteliä, vaan ei. Ensikäynnistyksellä tuli kuunneltua että eihän tää oo edes pahan kuulonen kun takapöntössä on ns. db-killerit kiinni. Hetken päästä testiajoa ilman niitä ja se kuullostaa ihan samalata kun aijemmin, pikkasen kovemmat äänet mutta muuten ei mitään eroa? Oli siis selvästi wörth for moneys
Tosin nyt on alkanu maistua öljy, vielä enemmän kun aijemmin
Ei savuta käynnistäessä, vaikka olis seissy parikin päivää. Lähinnä silloin kun köröttelee matalilla kierroksilla ja siitä kiihdyttää, silloin takana ajajat tietää mistä pilvet on tehty.. Vois olettaa että kumit paskana savuttelis käynnistyksessä, toki ei se niinkään aina tee.. Tulpatkin oli edelleen puhtaan ruskeat, luulis että karstottais jos noin paljon öljyä kadottaa putken kautta savuna ilmaan.
Proppua ei saannu edes auki asti ja öljyä tuli välistä jo ihan lorinalla. 
tein viimesyksynä kytkinrempan mutta siinä oli helppo kun ei tarvinu edes vetareita irrottaa laatikosta, ulkopäät vaan irti ja laatikko sivuun, tässä se ei kyllä onnistu 
