Rekord -65

Viesti Kirjoittaja **EVO-500** » 19 Elo 2002, 03:13

Siirretty viesti vieraskirjasta!

Olli, Laukaa kysyy...

Viesti : Kysyisin että kuinkahan harvinainen auto on Opel Rekord vm.65 oleva farmari? Se on tiettävästi takavetonen ja rattivaihteilla ajattelin vaan et oisko kovinkin arvokas ku saan kortin puolen vuoden päästä et oisko siitä mahdolliseksi käyttöautoksi! Se on mun ukin vanha auto seissy tallis jonkun 8 vuotta!
18. elokuuta 2002 17:17:10

Viesti Kirjoittaja **Jukka T** » 20 Elo 2002, 00:37

Se on sitten CaraVan.

Harvinaisuus ehjänä, ajokuntoisena ja rekisterissä tänä päivänä luokkaa kanan hammas tai keinuhevosen paska. Viimeksi oma havainto moisesta jostain -80 luvulta.

Ei sovellu kokemattomalle kuljettajalle nykyliikenteeseen edes kesällä (rattikepillä toivotaan vaihdetta, mekanismin kunnosta riippuu toivotun ja löytyvän vaihteen yhtäläisyys/ero, ei jarruja, kiihtyvyys kiinalaisen bussin luokkaa). Mätänee piloille viimeistään toisena talvena.

Laita museo kuntoon, nautiskele hienoista fiiliksisistä 30:nä kauniina kesäpäivänä kiireettömässä ajossa.

Nämä nyt on tietysti vaan tällaisen pöpilistin jorinoita, kohta kuitenkin joku kuittaa, että meillä noita on tusina ladon takana, (niin voi ollakin, ilman penkin pitävää pohjaa, 10 v sitten jumiin ruostuneella tekniikalla) että tuu katoon tänne ja eikun kutonen ja tomaatti kehiin, niin kyllä kulkee (joo ja millä prosenteilla ja kuinka kauan).

Ihan vaan omana ja henkilökohtaisena mielipiteenä; jos kerran joku auto on säilynyt 37 vuotta edes likimain orggiksena, niin antaa sen säilyä sellaisena edes seuraavat 13 vuotta, sitten sen voikin myydä isoon rahaan Ruotsiin kulttuuriesineeksi.

_________________
Aa, Bee tai Cee
Kadetilla ajelee
Jukka T ja Rekord D

<font size=-1>[ This Message was edited by: Jukka T on 2002-08-20 00:42 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **J Turunen** » 20 Elo 2002, 00:54

Laita museo kuntoon, nautiskele hienoista fiiliksisistä 30:nä kauniina kesäpäivänä kiireettömässä ajossa.

Ihan vaan omana ja henkilökohtaisena mielipiteenä; jos kerran joku auto on säilynyt 37 vuotta edes likimain orggiksena, niin antaa sen säilyä sellaisena edes seuraavat 13 vuotta, sitten sen voikin myydä isoon rahaan Ruotsiin kulttuuriesineeksi.

Myös oma mielipide:

Auto, joka on säilynyt noinkin kauan kuin kyseinen auto ilmeisesti koskemattomana, täytyisi myös pitää sellaisenaan tai entisöidä. Ei missään nimessä saa pilata.

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 20 Elo 2002, 08:01

Kuten JukkaT ja JTurunen jo totesivatkin, miksi pilata auto joka on säilynyt (ehkä) hyväkuntoisena 37 vuotta?
Jos tuon ikäluokan autot ottaa tosta noin vaan joka päiväiseen käyttöön niin parin vuoden päästä se löytyy (tod.näk)mätääntyneenä pihan perältä.
Harvinainenhan tuo on, ei siitä pääse mihinkään.
Varaosien (alkuperäisten ja tarvikkeiden) saatavuuskin tuohon on todella huono.

Viesti Kirjoittaja **Jukka T** » 20 Elo 2002, 10:55

Harvinainenhan tuo on, ei siitä pääse mihinkään.

Varaosien (alkuperäisten ja tarvikkeiden) saatavuuskin tuohon on todella huono.

Vaan ei kaiketi aivan mahdoton, eli entisöintiin tarvittavia osia saattaa vielä saada haalittua jostain rompetoreilta ym. mutta päivittäistä käyttöä ajatellen, luotettavien uusien osien saanti alle vuoden varoitusajalla on jo aika hyvää säkää.

Viesti Kirjoittaja **ata** » 20 Elo 2002, 11:36

On 2002-08-20 00:37, Jukka T wrote:
Se on sitten CaraVan.

Olen nähnyt myös kirjoitusasua CarAVan, lieneekö se sanaleikki sanoista Car A Van eli "auto kuin paku"?

Mutta eihän tuollaisesta käyttöautoa kannata tehdä, siihen se ei sovellu ja käyttöautona se menisi vain huonompaan kuntoon. Mieluummin kannattaa kunnostaa ja laittaa museorekisteriin. Eipä ole itsekään tullut noita nähtyä kuin kuvissa.

Viesti Kirjoittaja **Jukka T** » 23 Elo 2002, 10:14

Äh, joo, tuosta caravanista on useampikin kirjoitusasu ja jossain olen nähnyt tosiaan mainoksen, jossa oli amerikkalaisittain väliviivatkin Car-A-Van, eikä tuo aluksi ehdottamani tainnut olla missään vaiheessa tehtaan käytössä.

Tollanen olisi kyllä aika makea peli mobiliajoissa huristella, olisi vielä muovisella sohvapenkillä ja hellepäivä!

Viesti Kirjoittaja **Jyrki S** » 23 Elo 2002, 10:23

Sanaleikkia juu..ko. lausumaa B-mallin ollessa kyseessä.

http://www.opeltuners.com/mainos1/BKadCar.jpg

Rekku Ceessäkin.
http://www.opel6070club.com/mainoskuvia ... carsis.htm

Reku C ja Kad B
http://www.opel6070club.com/mainoskuvia ... ravan1.htm

Vielä uudemman.
http://www.opeltuners.com/mainos1/DRekCar.jpg

<font size=-1>[ This Message was edited by: Jyrki S on 2002-08-23 10:26 ]</font>