Tiedäpä sitten tuliko tehtyä vikaostos
. Autolla ajettu n. 240 tkm.Vectrahan on tuolla 2.2 koneella ja 6-vaihteisella laatikolla. Onneksi vasta hiljattain autoon (n.40 tkm) sitten on tehty sekä korkeapainebensapumppu- että jakopäänremppa. Siltä osin kai on kunnossa. Ainoa mikä "hirvittää" vähän on tuo vaihdelaatikko. Tuosta laatikosta kun on niin paljon ikävää luettavaa.
Sinällään se toimii tällä hetkellä ihan ok muuten paitsi tuolla 1- ja 3- vaihteella vaihdekeppi liikkuu jonkin verran, kun vuoroin kiihdyttää/moottorijarruttaa. Ei pomppaa pois päältä, kun olen sitä samalla yrittänyt käsin avustaa. Joten on tukevasti kyllä vaihde silmässä.
Katsotaan mihin se tuosta kehittyy
.Pikkuremppaa on pitänyt tehdä jo.
Molemmat kallistuksen vakaajan koiranluut vaihdoin, kun kolisi. Nyt on alusta täysin äänetön. Samoin vaihdoin vasemman takajarrusatulan, kun kässäri ei ottanut yhtään. Nyt ottaa uudella vaihto-osalla. Vanhassa oli vaijerin vivun liike ihan "kuollut". Mäntä ei tullut ulos yhtään -> sisällä meknismi rikki.
Olen ajellut autolla jo yli 2tkm ja ajettavuus on todella hyvä, ei häpeä yhtään NG9-3 saabille. Eipä pitäisikään, kun ovat samalla alustalla käytännössä. Tässä oli myös yksi syy auton ostoon, kun tekniikka on likimain samaa ja tuttua ennestään.
Kulutus on ollut sensijaan positiivinen yllätys. Sekalaisella ajolla 600 km matkaa ja 250 kaupunki/taajamaa oli tankkauksen perusteella 7,1 litraa sataselle. Ei paha. Oma arvio pelkälle matka-ajolle on siinä 6,5 tuntumaan, voisi mennä jopa alle hyvissä olosuhteissa ja sievällä ajolla.
Vielä on yksi pikkuvika korjaamatta. Ei hirveästi haittaa, mutta kuitenkin.
Nimittäin, kuljettajan puoleisesta takaovesta ei sisävalo ja merkkivalo mittaristoon syty. Kun johtosarjan kumia mutkakohdasta puristelee, niin syttyy. Täytyy siis tuo johtosarjan katkos korjata kunhan saa aikaiseksi. Näyttää ehkä siltä että pitää vetää tuo johtosarja kokonaan auton sisälle, että onnistuu saamaan kumisuojan pois ja juottamaan pätkän uutta johtoa. Tosin tuo ovessa oleva johtosarjan liittin tai tarkemmmin sen lukitus on vähän outo. Se sinisen rinkulan toiminta oudoksuttaa
. Väkisinkään ei viitsi repiä, kun sitten jotain hajoaa. Ihmisethän ne on Opelinkin kasanneet, joten täytyyhän se irtikin lähteä oikealla tavalla.Että tällaista....
.
