Ompussa ei vikaa tuon op-comin mukaa? Mutta mitäs noi korjaamojen koodit?
Ne on nollattu korjaamolla. Jos koodi ei tule takaisin, niin ei hätää.
Joo, mutta tuolla auto-oplialla vikakoodi tuli aina takaisin vaihteistoon.
Mutta joo kaikki hyvin toiminut, tänään ajettiin Helsinki - pori - Helsinki ja hyvin toimi
Mitä vuosimallia toi oli?
Onko sulla jotain vikavaloa vaihteistolle? Palaako se vikavalo? Jos ei pala, niin ei hätää.
Esim, mun Omegassa on radionäytössä hammasrattaan kuvake, jos vaihteistoon sattuu.
Mun autossa (moottorinohjauksessa) ei ole CAN-väylää, mutta vaihteisto antaa aina CAN-väylään liittyvän koodin vaihteistosta, mutta ei polta vikavaloa.
Eipä hätiä sen kanssa...
Ompussa ei vikaa tuon op-comin mukaa? Mutta mitäs noi korjaamojen koodit?
Ne on nollattu korjaamolla. Jos koodi ei tule takaisin, niin ei hätää.
Joo, mutta tuolla auto-oplialla vikakoodi tuli aina takaisin vaihteistoon.
Mutta joo kaikki hyvin toiminut, tänään ajettiin Helsinki - pori - Helsinki ja hyvin toimi
Mitä vuosimallia toi oli?
Onko sulla jotain vikavaloa vaihteistolle? Palaako se vikavalo? Jos ei pala, niin ei hätää.
Esim, mun Omegassa on radionäytössä hammasrattaan kuvake, jos vaihteistoon sattuu.
Mun autossa (moottorinohjauksessa) ei ole CAN-väylää, mutta vaihteisto antaa aina CAN-väylään liittyvän koodin vaihteistosta, mutta ei polta vikavaloa.
Eipä hätiä sen kanssa...
Omega mv6 -96. Ei pala vikavalo, aikaisemmin ajotietokoneessa luki automaattivaihteisto check.
Opel Vectra c1 1.8 Z18XE vm. 2003 manuaali (oma)
Opel Vectra 2.0i X20XEV vm. 1995 manuaali (mutsin)
tonimoN kirjoitti:Osaako joku kertoa mitä tällä op-com:illa voi tehdä ton vikakoodi luvun ja nollauksen lisäksi?
Voiko vaihtaa esim kielen englaniks?
Jos tarkoitat monitoiminäytön (Mid) kieltä niin...
Tuo op-com on aikas ronkeli ottaan näyttöön yhteyttä.
Ainakin tuo oma versio.
En päässy sillä yhteenkään näyttöön kiinni.
Vikakoodi P1405 viittaa egr-venttiilin asennonosoittimen väärään tietoon tai puuttumiseen. Moottoriohjaus ei siis saa venttiilin kiinni- tai auki - tietoa.
Vika on siis egr-venttiilissä tai johtosarjassa.
Yksi vaihtoehto on kokeilla huijauspiiriä: http://www.ebay.co.uk/itm/EGR-CHEATER-S ... 1081708033
Egr-venttiilin toimimattomuus / väärä toiminta voi aiheuttaa tuon lambdan vikakoodin tai sitten on ihan omansa.
Vaihtoehdot ovat joko hankkia uusi egr-venttiili , tulpata sitten tai hankkia huijauspiiri ja jättää vanha venttiili tulpaksi.
Varmasti en osaa sanoa toimiiko tuolla koneella tulppaus vikavalon syttymättä.
Lisäksi ei kannata hankkia halvinta mahdollista egr-venttiiliä , jos venttiilin uusimiseen päädyt.
Vikakoodi P1405 viittaa egr-venttiilin asennonosoittimen väärään tietoon tai puuttumiseen. Moottoriohjaus ei siis saa venttiilin kiinni- tai auki - tietoa.
Vika on siis egr-venttiilissä tai johtosarjassa.
Yksi vaihtoehto on kokeilla huijauspiiriä: http://www.ebay.co.uk/itm/EGR-CHEATER-S ... 1081708033
Egr-venttiilin toimimattomuus / väärä toiminta voi aiheuttaa tuon lambdan vikakoodin tai sitten on ihan omansa.
Vaihtoehdot ovat joko hankkia uusi egr-venttiili , tulpata sitten tai hankkia huijauspiiri ja jättää vanha venttiili tulpaksi.
Varmasti en osaa sanoa toimiiko tuolla koneella tulppaus vikavalon syttymättä.
Lisäksi ei kannata hankkia halvinta mahdollista egr-venttiiliä , jos venttiilin uusimiseen päädyt.
Obelix'97 kirjoitti:Tommoset huijauspiirit ois kyl pirun käteviä, pitäis saada X16XEL koneesta tuo herjauskoodi veke. Mutta, hinta on kova, todella kova. :S
Toisaalta eipä enään tulee ollenkaan tuota vikakoodia, halvempaa se on, kuin aina ostaa uusi EGR.
Opel Vectra c1 1.8 Z18XE vm. 2003 manuaali (oma)
Opel Vectra 2.0i X20XEV vm. 1995 manuaali (mutsin)
