Tässäkin on leima voimassa 19.11.2014 asti. Lisäksi madallusjouset ja parit rengaskoot lisätty otteeseen.
Leimalla käytiin tän näkösenä:
Kuvan vanteet oli lainassa kaverilta ja toiselta kaverilta tuli viikoksi lainaan 16" opelin orkkis vanteet. Tuli ajettua 300km lenkki leiman jälkeen ja yhtä paluu letkun irtoomista lukuun ottamatta meni hyvin. Irmelin vanteista tarvis maanantaina viedä kaks oikasuun.
Nyt olis omat vanteet iskussa ja kumit päällä. Huomenna tasapainoon ja alle kuvia sitten. Sitten olisi tiiviste jumppaa tiedossa kun tiivisteet saapuu vain suomeen. Kasailen auton oman moottorin uusilla tiivisteillä jos saisi aineet pysyy omilla paikoillaan.
Syöttöpumpun kanssa tuli muutama viikko taisteltua vain tiivisteen vaihdon takia. Toista konetta tarvisi alkaa kasaileen niin saisi öljyt pysyyn koneen sisällä.
Tullut kasailtua tuota toista dtr konetta nippuun päin eilen vaihtu pari nostajaa ja vaparin nokka.(jos sillä sais 0.5hp lisää) Seuraavaks pitäisi heittää kansi päälle ja irrotella vp että saa taka stefan vaihdettua samalla 200kg kaksoismassa vaihtuu rekordin 9tuumaseen. Jos sitä parin viikon päästä saisi nostaa koneen nokalle.
Puuttuu vaan syöttöpumppu kun pidetään tuo nykyinen tekniikka käynnikunnossa myös vaikka nokalta pois nostetaankin.
Juu eli tällä on ajettu ja parsittu sitä mukaan kun on antautunut nyt tarvisisi suuttimia tai suodatinjalka vaihtaa kun paluuletkut irtoilee(paine).
Suunnitelmat korin suhteen vähän muuttunut manzellin puskuri eteen ja taakse lippaa ja jostain sovittaa jtn puskurin jatketta. Pyöreet kaaret ja uudet vanteet ennen ens kesää.
Tällä tuli kesä ajettua nyt on omegan oma kone nokalla reksasta lainattu myyty eteen päin. Perä lattialla lukkoa asennetaan ja vähän pusla jumppaa. Kardaanistakin tuli liuku herkisteltyä. Kuvia vois illalla ottaa mitä kaikkee tähä tullu tehtyä.
Mielenkiinnon jatkuttua tätäkin jatkettu, vuotava kansipahvi vaihdettu. Taakse hankittu säädettävät kynätolpat (korkeus ja jäykkyys) kerrotaan näistä lisää jos toimii.
Tänään tarvisi asentaa eberi ja tiivistää takakaarien sisä osat ja ehkä vääntää avaimesta käymään.
