Insignia A

[=KASSU=]

Automaattilaatikossa flexride vaikuttaa myös. Vedättää vaihteita pidempään ja vaihteet menee "äkäisemmin" päälle. Normi ja tour tilassa vaihtoa ei niinkään huomaa niin kuin sport tilassa.

Ohjausvaste jäykistyy kanssa aika paljon, sport asennossa.

[Masi]

...Tuosta flexridestä vielä, että onko se matalempi ja kuinka paljon muuten eroaa normi Inkun alustasta? Sport/tour, miten vaikuttaa...

Flexride-ominaisuus ei määritä lainkaan auton jousituksen korkeutta - korkeus määrittyy eri varustetasojen mukaan. Esimerkiksi Sport ja Ecoflex ovat madalletuilla jousituksilla ja vastaavasti Edition ja Cosmo ovat vakio jousituksella. Autojen vin-koodin perusteella voidaan merkkiliikkeellä lukea ns. RPO-koodit, joissa on kerrottu mikä jousitus kussakin autossa on.

[ddude]

Pystyykö noi kaarrevalojen H11 polttimot vaihtamaan ledeiksi ilman kuormavastusta vai tuleeko herjausta?

Muistan ainakin että opelisti77 oli jossain välissä vaihtamassa, miten onnistui?

[opelisti77]

Pystyykö noi kaarrevalojen H11 polttimot vaihtamaan ledeiksi ilman kuormavastusta vai tuleeko herjausta?

Muistan ainakin että opelisti77 oli jossain välissä vaihtamassa, miten onnistui?

G.t.s nimimerkki ainakin vaihtoi nuo ledeiksi. Itsekin sinne ledit piti vaihtaa, mutta vaatii umpion irroituksen että ne sinne mahtuu asentamaan. Käsi ei taivu sinne sitten millään (ainakaan minun).
Laitoin ledit sitten toiseen autoon.

[=KASSU=]

Kovasti on vilkasta keskustelua Astra ketjun puolella uuden mallin tilanneilla, mites täällä, onko porukka pannut Insignioita tilaukseen?

Itselle laitettiin Country Tourer 4x4 125kw A dieseli tilaukseen tammikuun lopulla.
Mukavasti oli pakettia ja varustetta tarjolla ja niitä tuli ruksittua

Aktiivipaketti
Kuljettajapaketti
Businesspaketti
Opc-line-sisätilapaketti
8 tuuman näyttö
Peruutuskamera
Lisälämmitin
Murtohälytin

Toiset vanteet renkailla olivat niin suolaisen hintaiset, että mutkien kautta tuli tilattua muualta, renkaisiin( Hakkapeliitta 8, 235/50-18) sai työnnettyä Mersun uudet alumiinivanteet vaihdossa.
Rengaspaineanturit pitää vielä hommata, kunhan löytyy sopivan hintaiset. Ebayssa oli jotain Oem antureita kaupan 29e/kpl.

Ulkoväri, Shiny rock.
Toimitusaika huhtikuun 1 viikko.

Eilen liikkeestä soittivat, että oli auto tullut pihaan.
Ensviikolla saa varmaan ajoon .
Kai sitä kumminki vielä talvirenkaat pitää veivata alle.

[=KASSU=]

Kovasti on vilkasta keskustelua Astra ketjun puolella uuden mallin tilanneilla, mites täällä, onko porukka pannut Insignioita tilaukseen?

Itselle laitettiin Country Tourer 4x4 125kw A dieseli tilaukseen tammikuun lopulla.
Mukavasti oli pakettia ja varustetta tarjolla ja niitä tuli ruksittua

Aktiivipaketti
Kuljettajapaketti
Businesspaketti
Opc-line-sisätilapaketti
8 tuuman näyttö
Peruutuskamera
Lisälämmitin
Murtohälytin

Toiset vanteet renkailla olivat niin suolaisen hintaiset, että mutkien kautta tuli tilattua muualta, renkaisiin( Hakkapeliitta 8, 235/50-18) sai työnnettyä Mersun uudet alumiinivanteet vaihdossa.
Rengaspaineanturit pitää vielä hommata, kunhan löytyy sopivan hintaiset. Ebayssa oli jotain Oem antureita kaupan 29e/kpl.

Ulkoväri, Shiny rock.
Toimitusaika huhtikuun 1 viikko.

Eilen liikkeestä soittivat, että oli auto tullut pihaan.
Ensviikolla saa varmaan ajoon .
Kai sitä kumminki vielä talvirenkaat pitää veivata alle.

Eipä ollutkaan kaikkia tilattuja varusteita autossa.
Pikku neuvottelun jälkeen, uusi peli tilaukseen.

[Robertx]

Ehkä tyhmä kysymys mutta onko Inkkuun jo tullu facelift malli?

Tyhmiä kysymyksiä ei ole. On tullut facelift vuonna 2013 ja Insignia B on tulossa.

http://www.autoevolution.com/news/2017- ... 99690.html

[ascona_c]

Kovasti on vilkasta keskustelua Astra ketjun puolella uuden mallin tilanneilla, mites täällä, onko porukka pannut Insignioita tilaukseen?

Itselle laitettiin Country Tourer 4x4 125kw A dieseli tilaukseen tammikuun lopulla.
Mukavasti oli pakettia ja varustetta tarjolla ja niitä tuli ruksittua

Aktiivipaketti
Kuljettajapaketti
Businesspaketti
Opc-line-sisätilapaketti
8 tuuman näyttö
Peruutuskamera
Lisälämmitin
Murtohälytin

Toiset vanteet renkailla olivat niin suolaisen hintaiset, että mutkien kautta tuli tilattua muualta, renkaisiin( Hakkapeliitta 8, 235/50-18) sai työnnettyä Mersun uudet alumiinivanteet vaihdossa.
Rengaspaineanturit pitää vielä hommata, kunhan löytyy sopivan hintaiset. Ebayssa oli jotain Oem antureita kaupan 29e/kpl.

Ulkoväri, Shiny rock.
Toimitusaika huhtikuun 1 viikko.

Eilen liikkeestä soittivat, että oli auto tullut pihaan.
Ensviikolla saa varmaan ajoon .
Kai sitä kumminki vielä talvirenkaat pitää veivata alle.

Eipä ollutkaan kaikkia tilattuja varusteita autossa.
Pikku neuvottelun jälkeen, uusi peli tilaukseen.

Joudutko odottelemaan tätä uutta vielä kuinka pitkään?

[=KASSU=]

Pikatilauksen sanoivat laittavan. Ei ihan varmaa tietoa vielä ole, mutta arvio on 6-8vk.

Webaston asennus hidastaa, ilman sitä auton saisi vielä nopeammin.

Jos nyt jotain positiivista haetaan, niin ei tarvi niitä talvikumeja veivata muutamaksi viikoksi alle, saa korkata ne vasta ensi syksynä.

[ddude]

Omassa 2.0 cdti inkussa turbo pitää ääntä ts "viheltää" suht voimakkaasti.
Ei nyt sisään sentään kuulu mutta ulkona äänen kuulee selvästi.
Ääni on ollut pitkään ja muutenkin se toimii kyllä normaalisti.
Onko toi siis ominaisuus vai onko teidän turbot "äänettömiä"
(Tiedän että turbo pitää aina vähän ääntä, tämä
kuitenkin selkeästi äänekkäin mitä olen omistanut)

[Jaakko13]

Ehkä tyhmä kysymys mutta onko Inkkuun jo tullu facelift malli?

Tyhmiä kysymyksiä ei ole. On tullut facelift vuonna 2013 ja Insignia B on tulossa.

http://www.autoevolution.com/news/2017- ... 99690.html

On muuten hieno toi B insignia

[Robertx]

Omassa 2.0 cdti inkussa turbo pitää ääntä ts "viheltää" suht voimakkaasti.
Ei nyt sisään sentään kuulu mutta ulkona äänen kuulee selvästi.
Ääni on ollut pitkään ja muutenkin se toimii kyllä normaalisti.
Onko toi siis ominaisuus vai onko teidän turbot "äänettömiä"
(Tiedän että turbo pitää aina vähän ääntä, tämä
kuitenkin selkeästi äänekkäin mitä olen omistanut)

Itsellä ei kyllä turbo vihellä, eikä vieheltänyt edellisessäkään.

[Masi]

Omassa 2.0 cdti inkussa turbo pitää ääntä ts "viheltää" suht voimakkaasti.
Ei nyt sisään sentään kuulu mutta ulkona äänen kuulee selvästi.
Ääni on ollut pitkään ja muutenkin se toimii kyllä normaalisti.
Onko toi siis ominaisuus vai onko teidän turbot "äänettömiä"
(Tiedän että turbo pitää aina vähän ääntä, tämä
kuitenkin selkeästi äänekkäin mitä olen omistanut)

Turbo viheltää aina - se miten kukin sen aistii sitten vaihtelee. Sisälle vihellystä ei yleensä kuulu nykyautoissa ellei ole viritetty. Esimerkiksi omassani vihellys kuuluu selvästi kun ikkuna on auki ja kiihdyttää 60-80 nopeuksilla. Ja uudesta lähtien on samanlainen ollut. Ei muuta kuin kovaa ajoa.

[buuubo]

Tämä ketju on ollutkin arvokas löytö... Tullut koko yö luettua

Eilen tosiaan illalla voimakkaan kiihdytyksen jälkeen pamahti näyttöön "Huolla auto". Auto (2,0 CDTI 118kW) kyllä toimii normaalisti ja kulkee miten pitääkin. Ahkeran selailun jälkeen löysin tämän ketjun ja vastauksen ongelmaankin, monella oli tuo ahtoletku mennyt ja kävimpä tutkimassa omasta tätä ja sieltä ylemmästä liitoksesta alaspäin koko letku aivan öljyssä, eli vissiin syy vikakoodiin tässä (ilmavuoto samasta kohdasta)? Tilasinkin jo uuden letkun saarivaltiosta, toimituksineen 45€ joten ei paha.

Ajoittainen öljynkäry on myös vaivannut. Satunnaisesti tulee kabiiniin sellainen käry kun kaataisi öljyä pakosarjan päälle. Joku kertoi tämän johtuvan hiukkasloukun poltosta? Jännä kun auto ei tästä mitään kuitenkaan ilmoita... Ja tosiaan konehuone kauttaaltaan kuiva eli ei se vaan mihinkään sitä öljyä vuoda...

Jotkut kyselivät nelivdeon kestävyydestä ja itsellä on tässä laajempi kokemus siitä. Ei ole kestävä, en voi suositella Tällä hetkelläkään ei toimi, jatkuvasti ilmoitus "Huolla AWD". Haldexin tiiviste vuotaa, marmoritiskin kustannusarvio vaihdolle 1500€ sisältäen työn n.700€. Keskustelen juuri kuluttajaoikeusneuvojan kanssa siitä, kuka maksaa ja mitä tuosta remontista. Käsittääkseni aika rutiininomainen homma näissä nelivdeoissa - marmoritiskillä ainakin todettiin, että "onhan noita jonkin verran vaihdeltu".

Muuten on kyllä mainio auto ollut tässä puolisen vuotta, jolloin maantietä nähty yhdessä 25tkm. Kulkee kuin juna!

[HjJO]

Haldexia koskien.
Lueskelin motortalk.de palstalta ongelmasta, kun jo olin tilannut auton. Ja harmitti silloin.
Ei ole vielä ollut kylläkään ongelmaa, mutta huolta olen kantanut.
Meneehän se rikki ellei huolleta.
Opel on suuressa viisaudessaan päättänyt jättää asian oman onnensa nojaan.
"Ei kuulu huolto-ohjelmaan".

Alla vastaus kyselyyni pvm. 18.3.2015. Jääköön toistaiseksi kertomatta, miksi mm. kyselin.
1. Miksi Opelin huolto-ohjelmaan em. toimenpide ei kuulu?
- Toimenpide ei kuulu valmistajan huolto-ohjelmaan. Voimansiirron osat on täytetty voiteluöljyillä kestoiäkseen.

2. Onko Opelin huoltohenkilöstö meillä koulutettu tekemään Haltex-huolto?
- Kyllä. Valtuutetun Opel- huollon henkilöstä on varustettu sekä tiedolla, taidolla että työkaluilla tekemään öljyn vaihto jos asiakas niin haluaa.

Ystävällisesti / Best Regards,
Petri Niemi
Asiakaspalvelu / Customer Service
General Motors Finland Oy
tel: +358 9 8171 0147 / fax: + 358 9 6158 8333