Omega B ja alustasarjan poistaminen

[tunturisusi]

Tapahtui katsastuksessa sellaista, että kärry pomppasi maavaran takia, Opel Omega 2,0 Sedan 98 ja 8 venaa

Auton edellisen omistajan aikana on asennettu madallusjouset, rek todistuksessa lukee "ajoneuvoon on asennettu alustasarja". Ilmeisestikin on käynyt niin, että jouset ovat pikku hiljaa antaneet periksi ja maavara on sitten laskenut alle kriittisen rajan, 8 cm.

Katsastajan mukaan kaiken kukkuraksi etujouset oli asennettu väärin päin! mutta tuskin maavaraongelma on tuosta kiinni?

Katsastusmies tuumasi, että "järkevintä olisi kai asentaa alkuperäiset jouset, ja sitten rekisteröintikatsastukseen".

Voiko homman hoitaa niin, että vaihtaa pelkät jouset ns normaaleihin? Katsastusukko katseli rekisteröintitoditusta ja sanoi, että hänen mielestään paperin perusteella ei olle vaihdettu esim iskareita.

Mutta onko se niin, että tuollainen madallus on voitu tehdä käyttäen ns vakioiskareita. Auton aiemman omistan peruina autoon oli jäänyt kuitti, jonka mukaan iskaritkin oli kyllä vaihdettu samalla kun alustasarja oli asennettu. Kuitin mukaan oli ostettu Sacs kaasuvaimentimia ja Sachs jousjalkoja, kutakin 4 kpl.

Tuossa osanumerot, jos niiden perusteella voi sanoa jotain:

Sachs kaasuvaimentimet: SA553189 ja SA 553870

Sachs jousijalat SA312294 ja SA300138

KYSYMYS SIIS KUULUU: voiko laittaa vaan normaalijousta alle, vaan meneekö muutakin osaa uusiksi? iskarit ovat katsastuksen perusteella hyvässä kunnossa, ja mielellään ne säästäisi jos mahdollista.

[Timonen]

Oletko sitä miettinyt, että hommaisit sinne nuo Sachsin jouset, samanlaiset kuin siellä on ollutkin. Tuossahan sulla olis osanumerot niille.

Paljonko tuo madallus on ollut? -30mm? -40mm?

[tunturisusi]

En mää tiedä, miten paljon on madallettu.

rek todistuksen mukaan madalluksen jälkeen:

"etäisyys pyörän navan keskeltä lokasuojan kaaren ylimpään kohtaan:"

edessä 350 mm, takana 330 mm

vaihdettujen osien määrä 2.0 %.

Jos Sachsin normaalijousi käy, niin eikä mikä tahansa muukin malliin sopiva jousi pitäisi käydä?

[jarkkis]

Nyt ollu virkaintoinen leimari noilla napa-kaari mitoilla Mulla oli edellises vectras 310 mitat joka nurkas eikä mitään puhuttu edes muutosleimalla. Jos kerta autoon tarkoitettu alustasarja alla joka vielä muutoskatsastettu joskus ni on kyl käsittämätöntä pilkun hinkaamista. Oliko edes a-katsastus, kuulostaa ainaki siltä

[vectraTBO]

Katsastajan mukaan kaiken kukkuraksi etujouset oli asennettu väärin päin!

Voit sille katsastusmiehelle sanoa että niitä ei saa väärinpäin. Jos teksti jousessa on ylösalaisin se ei tarkoita että jousi on.

Niinkuin jarkkis tossa totesi ei noilla kaari/napa mitoilla vielä pitäs maavaran laskee alle 8cm. Riippu tietysti mistä mittaa, roikkuvasta pakoputkesta vai kuralätkästä

[tunturisusi]

nuo 330 ja 350 ovat rekisteröintitodistukseen kirjattuja mittoja, ei konttorilla mitattuja. katsastusukko mittasi, että äänenvaimentimesta tai siis pakoputkesta on alle 8 cm maahan.

Voisko tota pakoputkea jotenkin nostaa?

Omalla mittauksella oon kyllä selvittänyt, että nuo 330 ja 350 eivät enää täyty, mutta käsittääkseni pomppaus johtui juuri pakoputken alle 8 cm etäisyydestä

[tunturisusi]

oli koivuhaan autokatsastus vantaalla,

oisko noilla jokin hysteria viime syksyn mot-ohjelman jälkeen?

[1,2sorsa]

Yksi vaihtoehto olisi että vaihdat sentin korkemmat renkaat ja ylimääräiset romut pois painoa tuomasta.
annat vikalapun mennä vanhaksi ja vaihdat katsastus asemaa

[jarkkis]

Ja omegas just pakoputki kulkee jo vakiona melko alhaalla, tais olla jo vakioalustallaki nipinnapin 8cm maavara putkesta maahan mitattuna, millä katsuri sen sai maahan mitattua putkesta sen alimman kohdan ku ainaki tääläpäin nosturit on avoimia keskeltä, mäki ku alinta kohtaa mittaillu pyörät maas ni on melko taiteenlaji Etujousia ei tosiaan väärinpäin saa asennettua kun ne on erilaiset toisesta päästä eli ei sopis jousilautaseen millään. Tais mot säikyttää inssin, eikös nykyään saa keskeyttää katsastuksen ja vaihtaa uusintanäytölle konttoria. Maksaa toki sit kait uuen katsastuksen, mut nyt ainaki tietää missä ei kannata autoaan leimata.

[tunturisusi]

Konttorin ukko sanoi että siellä on joku punainen merkki jousessa, joka tulee ylös (TAI ALAS?) mutta joka tapauksessa se oli nyt väärällä puolella.

onnistuiskohan sitten tuo pakoputken ylöspäin hilaaminen?

[Aabelix]

No onko se sitten alle 80mm todellisuudessa, sahaat 80mm lankunpätkän ja ajat auton tasalattialle ja mittailet ottaako palikka mistään kiinni. Aikoinaan ystävän Camarosta alkoi katsastusmies märisemään että on alle 80mm niin oli leikattuna valmiina 81mm korkea teräspalkin pätkä jonka katsuri omalla työntömitalla vielä varmisti, sitä se sitten työnteli hallissa harjanvarrella pitkin alustaa naama punaisena, eikä ottanut palkinpätkä mihinkään kiinni

[jarkkis]

Ei oo värimerkkiä jousis et mitenpäin ne tulee, kun omegan jousia pyörittelee kösis ni hiksaa ettei niitä voi asentaa väärin eikä ne sovi paikalleen väärin siten että jouset menis oikeaan kohtaan. Oliko tuo kys. Konttori siinä mot ohjelmassa?. Mulla kans yks inssi kerran väitti et mul on coili tolpas apujousi vääräs pääs(oli apujousi alapääs ja meinas et pakko olla yläpääs) Tuumasin et mietippäs ny uudestaan ni sit ne oliki ihan oikein ja läpi meni:-D tyhmempiä ne joskus on ku tavalline kouluja käymätön kaduntallaaja.

[MasaKoo]

Ranttu on ollu katsuri. Laita vakiojouset paikalleen. Leimasin corsaan coileja niin katsuri pitkään raapi päätä että kuuluuko tämä jousi olla irrallaan. Sitte ne kaksistaa sitä ihmetteli ja toinen tuumas että minä meen kattoo netistä miltä ne näyttää Olin kyllä nakellu jo apujouset pois. Leima tuli eniwei.

[Aabelix]

Tuv laput on hyvä olla, omasta alkoi katsuri syynäämään Bilsteinin tolppia ja H&R jousia ja mutisi muutoskatsastuksesta, valmiiksi lapuista alleviivasin tyyppihyväksyntäkoodin ja pyysin vertaamaan rekisteriotteen tyyppihyväksyntäkoodiin niin ei tullut enempää keskustelua.

[tunturisusi]

Tuv laput on hyvä olla, omasta alkoi katsuri syynäämään Bilsteinin tolppia ja H&R jousia ja mutisi muutoskatsastuksesta, valmiiksi lapuista alleviivasin tyyppihyväksyntäkoodin ja pyysin vertaamaan rekisteriotteen tyyppihyväksyntäkoodiin niin ei tullut enempää keskustelua.

No ei mulla ole merkitty mitään tyyppihyväksyntokoodia rek todistukseen nykyiselle alustalle.