Astra K

[otj]

Tonnin näkyy olevan hintaero farkun ja 5-ovisen välillä. Varusteitakin näkyy tuolta löytyvän, mutta pitänee odottaa konfiguraattoria, jotta saa tarkasti laskettua.

[nordman]

Työsuhdeautoilijan silmin katsottuna hiukan ihmetyttää uuden farkun kulutuslukemat. Kun auto on laihtunut niinkin reippaasti, olisi luullut että Astra K 100 kW dieselillä pystyisi pienempiin päästöihin kuin Astra J, mutta 3,9 litraa satasella on täysin sama lukema kuin vanhalla. Harmillisesti menee CO2-päästöt yli 100 gramman, kun kaikilta kilpailijoilta löytyy pienempiruokaisia vaihtoehtoja. 81 kW tehoinen diesel toki jäisi alle 100 gramman, mutta varustelu on sitten karvalakkimallia, eli ei ole varteenotettava vaihtoehto.

[Opestra]

Meinasin alunperin odottaa tuota uutta Sports Toureria, kun autoa olin vaihtamassa, mutta ostin kuitenkin J-Astran. Katsoin nyt sitten uuden mallin hintaa samoilla varusteilla, kuin tämä nykyinen. Hintaeroa oli lähes 5 000e nykymallin hyväksi Toki K-Astraan olisi tullut 10hv tehokkaampi moottori ja pari ylimääräistä varustetta (handsfree-takaluukku, lämmitettävä takapenkki, ledivalot xenonien sijaan), mutta itse en laskisi noille ominaisuuksille tollaista lisähintaa. Jos uusi malli alkaa näyttää luotettavuuden ja muiden ominaisuuksien suhteen ostamisen arvoiselta, niin vaihdan varmaan siihen 3-5 vuoden kuluttua, jos varusteiden hinnat siihen mennesssä laskee siedettävämmälle tasolle.

[otj]

Totta kait vanhan poistuvan mallin aina saa edullisesti, nyt J-Astran jos haluaa, sen saa kyllä hyvillä varusteilla edulliseen hintaan. Näinhän se oli aikanaan H-Astrankin kanssa, paljon sai varustetta pikkurahalla.

Mutta silti jos mietii, mitä K-Astraan saa n. 30 k€ hintaan, eihän J-Astraan edes löydy vastaavia varusteita. Toki kaikki ei arvosta samoja varusteita jne. Onhan J-Astra edelleen tosi pätevä auto, ei siinä mitään.

Sain jo ekan tarjouksen K-Astra -farkusta ja ihan kohtuullista hyvitystä vielä tuosta J-Astrasta tarjottelivat. Huomenna pitäisi tulla toinen, epäselvää vielä on, saako sen 399 e talvirengaspaketin ja 0,95 % rahoituksen myös farkkuun. Onko jollekin niitä tarjottu?

[Fisherman]

Talvirenkaat muotovanteilla 399€ sisältyi tarjoukseen, rahoitusta en kysynyt.

[lemmentalja]

Työsuhdeautoilijan silmin katsottuna hiukan ihmetyttää uuden farkun kulutuslukemat. Kun auto on laihtunut niinkin reippaasti, olisi luullut että Astra K 100 kW dieselillä pystyisi pienempiin päästöihin kuin Astra J, mutta 3,9 litraa satasella on täysin sama lukema kuin vanhalla. Harmillisesti menee CO2-päästöt yli 100 gramman, kun kaikilta kilpailijoilta löytyy pienempiruokaisia vaihtoehtoja. 81 kW tehoinen diesel toki jäisi alle 100 gramman, mutta varustelu on sitten karvalakkimallia, eli ei ole varteenotettava vaihtoehto.

Ehkä todellinen kulutus on saatu lähemmäksi ilmoitettu. J-mallin farmarissa ainakin tuo 96kw 1.7 cdti moottori kuluttaa yhdistetyssä ajossa 1-1.5l/100km enemmän kuin tehdas ilmoittaa. Ajotyylini on varsin rauhallinen ja ajan pääosin yksin tyhjällä autolla, joten se ei selitä isoa ero mitatun ja ilmoitetun välillä.

[SAP]

Nyt saa ihan hinnastoakin uudesta Farkusta. Länsiauto lähetti s-postilla minulle hetki sitten.

Tosin 1,6t bensa loisti edelleen poissaolollaan.
Kyselin onko sitä tulossa ollenkaan lupasivat selvittää asiaa...

[nordman]

Työsuhdeautoilijan silmin katsottuna hiukan ihmetyttää uuden farkun kulutuslukemat. Kun auto on laihtunut niinkin reippaasti, olisi luullut että Astra K 100 kW dieselillä pystyisi pienempiin päästöihin kuin Astra J, mutta 3,9 litraa satasella on täysin sama lukema kuin vanhalla. Harmillisesti menee CO2-päästöt yli 100 gramman, kun kaikilta kilpailijoilta löytyy pienempiruokaisia vaihtoehtoja. 81 kW tehoinen diesel toki jäisi alle 100 gramman, mutta varustelu on sitten karvalakkimallia, eli ei ole varteenotettava vaihtoehto.

Ehkä todellinen kulutus on saatu lähemmäksi ilmoitettu. J-mallin farmarissa ainakin tuo 96kw 1.7 cdti moottori kuluttaa yhdistetyssä ajossa 1-1.5l/100km enemmän kuin tehdas ilmoittaa. Ajotyylini on varsin rauhallinen ja ajan pääosin yksin tyhjällä autolla, joten se ei selitä isoa ero mitatun ja ilmoitetun välillä.

Sama vika täällä, moottori on tosin tuo uusi 1.6-litrainen. Todellinen kulutus (tankkauksista mitattu) 5,7 litraa satasella, eli peräti 1,8 litraa yli luvatun... tosin aika paljon tulee ruuhka-ajoa kehäteiden sisäpuolella ja webastokin haukkaa osansa.
Tuo kulutuslukemien kaunistelu on kyllä yleinen vaiva kaikilla merkeillä. Ilmeisesti Astra K sitten valehtelee vähemmän kuin edeltäjänsä. Jopa lähes 400 kg painavammalle 5-oviselle Insignialle ilmoitetaan sama päästölukema kuin uudelle Astralle.

[JukeN]

Tosin 1,6t bensa loisti edelleen poissaolollaan.
Kyselin onko sitä tulossa ollenkaan lupasivat selvittää asiaa...

Mallin julkaisun aikoihin sanoivat, että mennee alkukesään tai syksyyn tuon tulo. Eikö tuo kuitenkin ole muualla tilattavissa ja koeajossakin ollut?

[otj]

Oma pohdiskelu päättyi tänään. Tilaukseen lähti Astra Sports Tourer 1.4 150 hv Innovation manuaalilootalla. Varusteitakin tuli listalta rastittua mukaan, mm Innovation-paketti. nahkaverhoilu, Agr-penkit ja kuljettajan sähkösäätöinen hierova penkki, Intellilux Led Matrix-valot ja Webasto. Oikeastaan kaikki muut paitsi kattoluukku, sähköisesti kaatuvat takaselkänojat ja Airwellness-tuoksutin. Talvirenkaat sain sen 399 e ja kuulemma voi olla, että kun auto virallisesti lanseerataan, kampanjapaketit poistuvat.

Autoa lupailivat toukokuulle, saa nähdä miten käy. Pistän updatea kun jotain kuuluu.

[Jaku]

Oma pohdiskelu päättyi tänään. Tilaukseen lähti Astra Sports Tourer 1.4 150 hv Innovation manuaalilootalla. Varusteitakin tuli listalta rastittua mukaan, mm Innovation-paketti. nahkaverhoilu, Agr-penkit ja kuljettajan sähkösäätöinen hierova penkki, Intellilux Led Matrix-valot ja Webasto. Oikeastaan kaikki muut paitsi kattoluukku, sähköisesti kaatuvat takaselkänojat ja Airwellness-tuoksutin. Talvirenkaat sain sen 399 e ja kuulemma voi olla, että kun auto virallisesti lanseerataan, kampanjapaketit poistuvat.

Autoa lupailivat toukokuulle, saa nähdä miten käy. Pistän updatea kun jotain kuuluu.

Hyvältä kuullostaa! Paljonko jäi paketille hintaa?

[otj]

Karvan alle 32 k€ jäi paketille hintaa talvirenkaiden ja toimituskulujen kanssa. Reilun tonnin oli hintaero näillä varusteilla verrattuna viisioviseen samoilla varusteilla.

[newbala]

En kyllä ehkä taija uutta K-astra farmaria vaihtaa. Täytyy myöntää, että Opel on jäänyt jälkeen tietoisesti takuuajassa. Esimerkkinä: Ford focuksessa tai honda civic tourerissa on 3 vuoden takuu ja hyundai i30 wagonissa 5 vuoden takuu, tämä kyllä laittaa miettimään.

Mutta jos verrataan esim. Toyota Auris farmaria ja Astra K farmaria, niin Astra vie voiton.

Mennyt pakkaskausi oli pienoinen pettymys. Opelilla ei näköjään pysty ajamaan yli -30 asteen pakkasessa, seurauksena on vaikka minkä näköistä vuotoa millon mistäkin.

[OBELISK]

Olisihan se pitempi takuu mukava olla olemassa, mutta oma astrani on tarvinnut 5 vuodessa ja 93000 kilometrissa 450e korjauksiin (puola ja tulpat). (1.6 bensaautomaattifarkku 180hp)

Laitoin nyt tilaukseen uuden automaattifarkun. Innovation-paketilla, Intelliluxeilla, kolmessa osassa jaettavalla takaistuimella, lämpöpaketilla ja talvirenkailla.

Toukokuuta odotellessa.

[otj]

Oma J-Astrani (2013) on 99 tuhannen kilometrin aikana vaatinut normaalien huoltojen lisäksi vaatinut jarrupalojen vaihdon, moottorilämmittimen tiivisteen vaihdon ja kuskin penkinlämmittimen korjauksen. Rahaa on mennyt 330 e. Opel maksoi penkinlämmittimen korjauksesta 60 %, vaikka takuu oli jo loppunut. Ihan sikäli tyytyväisillä mielin.

Kyllähän se pitää joku muu merkki ostaa, jos takuu on valintaperuste. Uskallan kuitenkin väittää, että yhtä hyvää autoa et saa, jos ostat vaikka Focuksen tai i30:n.