Pumppuhan on mekaanisesti aika simppeli vehje, perus rataspumppu jossa paineen rajoitin jousella. Moottoripuollella on joku miljoona napanen harjaton moottori, eli tässä tulee se vikapaikka sitten. Moottori ei pyöri, eli ohjausksessa jotain vikaa.
Nyykoortin petri sanos ettää MÄMÄMÄMÄMÄMÄRKÄÄÄ!!! Pumppu siis sisältä aivan märkä, moottorin ohjausta myöten. Tuskin ainakaan parantaa toimivuutta.
Pumppun puolelta, tuon laakerin päällä on pieni sokka jonka irrottamalla saa pyörivän magneetti kellon irti. Ei tullut otettua kuvaa kun koko pumppu oli kasassa, mutta tuossahan on päällä säiliö isolla klemmarilla kiinni. Säiliö lähtee helposti irti kun lämmittää sitä kuumailmapuhaltimella jonkin verran. Sen jäljeen itse pumppu osa pois 2 torxruuvia pois. Jonkä jälkeen näyttää tälle.
Magneettikello irrallaan, tästä päästään sit kuivatteleen ensin pumppua ja testaamaan josko heräis pelkästään sillä.
Täältä näkee kuvat isompana
https://picasaweb.google.com/1125521834 ... directlink
. Usealla foorumilaisella on pumppu mykistynyt. Uusi on arvokas. Oliko pumpun sisällä vettä vai tehostinnestettä ??
