Vectra b 2.2 16v kone loppu?

[kankkunen247]

Tein virhe ostoksen elikäs 2.2 ketjukoneella olevan 01vm b vekkulin, josta kuulema ketju pitänyt ääntä ja oli venakoppa purettu pois kun kävin kahtomsassa ja myyjä väitti että jako oli hypännyt vasta kun hän oli 5 pykälä päälä työntänyt taakse päin ja ei ollut kuulema koittanutkaan enää käyntiin, kun oli kuulut ketjun hypäävän....

Nyt uus jakopää paikoillaan ei käynisty yritää mutta ei lähde, puristukset n.3bar 3 syl ja yhdessä n.6-7 bar yhdessä. ajoitus merkit katsottu useaan kertaan ja oikein ovat.
Kampuran ratas oli ihan loppu luultavasti ketju oli hyppinyt yli kun oli hapaiden päästä lähtenyt tavaraa ja kiristin oli loppu.

Onko mahdolista että olisi ns liima ventiili eli jäänyt raoleen kantava nostin vai jako hypänyt ja ventiilin lautanen hipassut männän lakea?

Huolestutavaa ei näkynyt keinuissa kun katsoin ei siis silminähtävää rakoa nokaakselin js ventiili koneiston välillä mutta hydraulinen nostin voi kyllä keposet tehä vaikka ventiili mutkalla olisikin

[lmb-58]

taitaa olla venttiiliremontti edessä

[Juho M-P]

Myyjä kusetti.

[kankkunen247]

Tänään lähti käyntiin ja käy nätisti ilmeisesti oli kantavat ventiimit kun nyt käy ja lähtee todella hyvin käyntiin ja ajettu jokunen lenkki tuntus vetävän ja ottavan puristukset tasasesti. Ei ainakaan enää laukaamalla starttaa eikä käynti onnu yms

[Juho M-P]

Olipas tuuria. Hyvä hyvä!

[kankkunen247]

Vaikka kiristin omi jumissa ja hampaita lohkeilut kampuran pyörältä seuraillaan jospa tuo toimis ja kestäis onkohan alkuoeräinen vai joskus tehty kun oli gm trksti kaikissa jakopään osissa ja tiivisteissä. Kiristin oli vse huono vanhanmallinen ja uus turbo mallinen. 365tkm ajettu mittarin mukaan ja kansi remppa tehty mutta oli jääny jakopää tekemättä. Muuten oli ok kuntoinen mutta ketjun lenkeist osa jäykkänä ja kiristin ja kampuran ketjupyörä olivat loppu