Ostamassa Astra -10 1.7CDTi farmari

[firejau]

Täsmällinen mallimerkintä myynti-ilmoituksesta: Opel Astra Wagon Ultimate 1,7 CDTI ecoFLEX DPF 81kW MT6. Tuollaista ollaan siis katseltu, muutama vaihtoehto lyötyy, vm -10 ja -11, pyynti liikkeessä siellä 10-11 tuhatta, 150tkm kieppeillä ajot.

Onko minkälaisia kokemuksia noiden vuosien Astroista? Erityistä huomioitavaa kun autoa menee katsomaan? Laatikko taitaa olla sama M32 jonka laakerit huutaa nykyisessä 2.2 vectrassa mutta optimistisesti ajattelin että Astrassa on hiukan vähemmän tehoa ja kevyempi auto niin ei tule vastaavaa ongelmaa? Tuleeko sittenkin? Mitenkä mahtaa olla todellisen kulutuksen laita? Ilmoituksessa antavat 3,9/5,6/4,5. Onko yleensä edes järkeä ostaa koko autoa?

Nykyisessä Vectrassa alkoi enemmälti ilmaantumaan vikaa 250-270tkm ajalla em. laatikko, korkeapainepumppu ja kaikenlaista pienempää kulutusosaa, jarrusatula, jousi poikki, pari laakeria yms. Miten mahtaa olla Astra, kestääkö saman vai vähemmän? Tuurista kiinni että onko kasattu maanantaina sadepäivänä vai torstaina 3 viikkoa pääsiäisen jälkeen?

Nykyinen Vectra kuitenkin pitkästä aikaa sellainen auto että ei haluaisi luopua ellei olisi pakko, niin mielellään kävisi tuollaisen Astran hakemassa.

[lemmentalja]

Itsellä ollut nyt puolisen vuotta -13 mallin 96kw versio tuosta. Ihan tyytyväinen olen ollut, kierot etujarrulevyt vaihdettiin ja tyypillinen kattokaiteiden alta kuoriutunut maalivirhe korjattiin virhevastuun piikkiin maahantuojalla. Kilometrejä mittarissa nyt 75tkm. Kulutus on ollut 5.3-6.0 litran välillä, nyt kun ajellut talvidiiselillä niin lähempänä kuutta. Ajoprofiili 50-50 moottoritietä ja taajamaa. Auton kulutusmittarin lukemaan ei kannata usko, omassa pyöristää noin litran alakanttiin..

[Jaku]

Tuohan on vielä H-Astra. Ite ajoin just samanlaisella reilu 100tkm. Ainut vika joka piti korjata oli yksi palanut hehku. Kulutus itellä oli siinä 5 litran molemmin puolin. Vaihdoin autoon melkein heti Eibachin jouset ja meno tukevoitui mukavasti, muttei tullut liian pintakovaksi. Varusteethan tuossa Ultimatessa on kohdallaan.

[Ahnuld]

Meillä on rouvalla vastaava farkku.
+ Ihan hyvä ajaa. Varsinkin matka-ajossa mukavan leppoisa.
+ Kohtuu hyvät penkit
+ Suorituskyky yllättävän riittävä
+ Hyvät valot.
- Moottori karkeahko luonteeltaan/ääniltään kaupunkiajossa.
- Kulutukseltaan paljon painavampaan ja suorituskykyisempään Insigniaan nähden yllättävän lähellä.
- Penkit natisee tälläisen isohkon ukon alla.

Meillä valitettavasti sattui kohdalle tuo M32 laatikon tyyppivika. Eli alkoi jollottamaan varsinkin kutosella, joten laatikko laakeroitiin noin 98tkm kohdalla.
Ilmastoinnnin kompura myös petti samoihin aikohin, tai taisi olla vajaatehoinen jo edellisenä kesänä. Koiranluut alkoivat kolkottaa edessä 100tkm kohdalla (alle 50€ osat yhteensä...). Muuten aika huoletonta menoa.

Keskikulutus pyörinyt ajotietokoneen mukaan kesällä 4,9-5,0. Oikeasti sitten 5,2-5,4. Puhtaassa matka-ajossa alle motarinopeuksilla pääsee kyllä helposti nelosella alkaviin kulutuksiin.

Nuo mainitsemasi hintapyynnit vaikuttavat korkeahkoilta. Itse maksoimme 2014 keväällä vajaa 80tkm ajetusta ~12k€.

Ihan ok kärry hintaansa nähden. Bi-xenoneilla ja automaattikylmästöinnillä varustetuista autoista saa useinmiten maksaa paljon enemmän. Kunhan varmistat laatikon kunnon/takuun, niin eikus ostohousut jalkaan ja kaupoille

ps. Ei se teho niinkään tuota M32 laatikkoa riko, tyyppivika siinä on. Eli jotain mokattu kasausvaiheessa. Muutenkin sehän on vääntö mikä jotain voimansiirrossa rikkoo, sitä on dieselissä selkeästi enemmän, kuin 2.2 vaparissa.

[firejau]

Kiitos vinkeistä. Toisessa Astrassa ja Insigniassa kuului sama laatikon hurina (vai miten sitä nyt kuvailisikaan) kuin omassa, tätä nykyä jo jonkun toisen omassa, Vectrassa, toinen Astra piti muuten vain erikoista kolinaa. Ei löytynyt tällä kertaa sopivaa Opelia vaikka kovasti yritettiin. Tuli sitten napattua tuollainen C5 Citroeni... taitaa jäädä tälle foorumille kirjoittelut vähemmälle tulevaisuudessa. Harmi sinänsä, Vectraa ajaessa tuntui ihan selkeältä valinnalta Opel seuraavaksi autoksi.