Onkos etuiskunvaimentimen alapäässä oleva ylempi pultti camperin säätöön?
Pitäs vaihella vaimentimet ja jouset, miten saa helpoiten pysymään säädön entisellään.
vectra c etu camper
Re: vectra c etu camper
Ei ainakaan alkuperäinen pultti ole.
Säädöissä (jos ne edes ovat) et saa samoina pysymään.
Säädöissä (jos ne edes ovat) et saa samoina pysymään.
VW Golf 1.4 TSI -17, VW Passat Variant 2.0Dti -15 , Ex: C-Vectra Caravan Z18XER -06 , Ex: Astra G CC Z16XE -03, Ex:G-Astra Caravan Sport-01 Z22SE, Ex:F-Astra Caravan Sport-94/95 C18XEL, Ex:G-Astra Caravan Elegance-02 Z16XE, Ex:F-Astra Caravan -96 X16SZ
Re: vectra c etu camper
Ei siellä ole säätöä. Itse tulin juuri kulmien säädöistä ja edessä arvot: vas -1,21 ja oik. -2.00
Onko tuonne jotain epäkeskopultti-säätösarjoja, joilla tuon saa arvoihin?
Rattikin tuppaa vänkäämään oikealle...
Onko tuonne jotain epäkeskopultti-säätösarjoja, joilla tuon saa arvoihin?
Rattikin tuppaa vänkäämään oikealle...
007 ja Pallosalama 
Re: vectra c etu camper
Epäkeskopulteja on saatavilla, Powerflex, Eibach...Anzah kirjoitti:Ei siellä ole säätöä. Itse tulin juuri kulmien säädöistä ja edessä arvot: vas -1,21 ja oik. -2.00
Onko tuonne jotain epäkeskopultti-säätösarjoja, joilla tuon saa arvoihin?
Mutta käytännössä alapulteissa on pelivaraa n. puolenasteen verran ja jos se ei riitä niin tolpan yläkiinnikkeistä löytyy vielä lisää.
On eri asia löytääkö säätäjän joka viitsii säätää...
Huonosti säädetty.Anzah kirjoitti:Rattikin tuppaa vänkäämään oikealle...
Pitäis tietää muutkin arvot, mutta yleisesti ottaen: kääntyy pienemmän negatiivisen camberin suuntaan.
VW Golf 1.4 TSI -17, VW Passat Variant 2.0Dti -15 , Ex: C-Vectra Caravan Z18XER -06 , Ex: Astra G CC Z16XE -03, Ex:G-Astra Caravan Sport-01 Z22SE, Ex:F-Astra Caravan Sport-94/95 C18XEL, Ex:G-Astra Caravan Elegance-02 Z16XE, Ex:F-Astra Caravan -96 X16SZ
Re: vectra c etu camper
vectra C:ssä on camber-säätö etuiskunvaimentimen alapäässä aivan samallailla kuin on vectra B:ssäkin ja jos ei ole tarpeeksi niin pirraa iskarista reikiä isommaksi.
Siihen on olemassa eräänlainen "cambertyökalu" jolla mitataan ennen irroitusta välimatka jarrulevyn pulttikehän tasopinnasta ylöspäin iskarin putken puoliväliin.
Tuo väli ku pysyy samana niin camber ei muutu miksikään vaikka iskarit vaihaakin.
Siihen on olemassa eräänlainen "cambertyökalu" jolla mitataan ennen irroitusta välimatka jarrulevyn pulttikehän tasopinnasta ylöspäin iskarin putken puoliväliin.
Tuo väli ku pysyy samana niin camber ei muutu miksikään vaikka iskarit vaihaakin.
Re: vectra c etu camper
Anzah kirjoitti:Ei siellä ole säätöä. Itse tulin juuri kulmien säädöistä ja edessä arvot: vas -1,21 ja oik. -2.00
Onko tuonne jotain epäkeskopultti-säätösarjoja, joilla tuon saa arvoihin?
Rattikin tuppaa vänkäämään oikealle...
eikös tuo sun auto ollut mällätty? olka-akselia vaihtoon.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Re: vectra c etu camper
On mällätty, mutta nyt kun löysin 1,5v vanhan suuntauspaperin, oli sinä kyllä säädetty etu camberit molemmat -1.2
Eli nyt oli ns. huono säätäjä
Eli nyt oli ns. huono säätäjä
Jartsa kirjoitti:Anzah kirjoitti:Ei siellä ole säätöä. Itse tulin juuri kulmien säädöistä ja edessä arvot: vas -1,21 ja oik. -2.00
Onko tuonne jotain epäkeskopultti-säätösarjoja, joilla tuon saa arvoihin?
Rattikin tuppaa vänkäämään oikealle...
eikös tuo sun auto ollut mällätty? olka-akselia vaihtoon.
007 ja Pallosalama