Lotus Omegasta erilaisia korimalleja, mielipidetiedustelu

[JariV]

http://www.opel6070club.com/lotarikonversio_iso2.jpg

Jep, eli tuosta ylläolevasta linkistä löytyypi ylimmäisenä vakiopeli ja muut on vapaan käden rustinkeja. Kertokaa mielipiteitänne. Pahoittelen huonoa laatua, itse kun tekee niin tietää mitä saa

Jos vielä innostutte perustelemaan, että mikä on paras ja miksi. Alkuperäinen tai työstetty, ihan miten vain.

<font size=-1>[ This Message was edited by: JariV on 2002-08-16 09:04 ]</font>

[EVO-500]

Alkuperäinen on aina alkuperäinen!!!

Monen muun korin suhteen on hienoa, mikäli haluaa tehdä radikaaleja muutoksia, mutta "Lotari" on Lotari, eikä sitä saa rikkoa.

Tämä on tietenkin vain minun mielipiteeni...

T: Keke

[Manta-Maniac]

Jos pitäisi joku työstetty versio valita, ottaisin kolmannen ylhäältä, joka on tainnut saada vähän vaikutteita calibrasta? Pyöreähkö katto voisi sopia omegaan oikein mainiosti.
Toiseksi alin alkoi liikaa jo vaikuttaa joltain audilta...

Mielipiteet on tottakai aina makuasia...

[havericky]

Vakio aina paras mutta jos joku pitää valita niin itse olen vaihtoehto d):n kannalla. Lievä coupé ei paha.

<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2002-08-16 08:52 ]</font>

[ata]

Alkuperäinen on alkuperäinen ja Lotus-Omegan korimuutoksia en katsoisi "hyvällä silmällä", mutta jos kanta-autoksi ottaisi tavallisen Omegan niin asia olisi eri, niitä saa kyllä pilkkoa niin paljon kuin haluaa...

Mutta noista coupeversioist oma suosikkini olisi silloin vaihtoehto a). Tuo viimeinen e) näyttää ihan japanilaiselta, toitsulta tai vastaavalta ja b) ja c) taas näyttävät Nissan ZX:ltä...

aiheeseen liittyen:

Eli oma piirros aiheesta Omega A Coupé.

[Manta-Maniac]

On muuten ata nätin näköinen coupé. Käviköhän a-omegaa valmistettaessa opelilla ikinä mielessä että isosta perheautostakin voisi saada tehtyä todella näyttävän coupén?
Olisi saattanut olla aika kova hitti...

[-jupe-]

Sehän olis ollu tavallaan sitten Monzan seuraaja, joita ei kyllä paljon enää näe.

[Jarno]

Onhan noita "serkkuja" tehty...

[mr]

Itse pidän malleista c ja e. Perusteluina juuri samat kuin miksi ata ei niistä pitänyt.. Toinen äidistä, toinen tyttärestä.

[ata]

Jep, mutta tuo Holden Monaro onkin B-Omega. Harmi kun sitä ei myydä Opelina.

[Fox]

Ite en kyllä raaskis lähtee niinkin hienoo autoo kun Lotus Omegaa leikkeleen ja palapeliä kasaan kosk niitä ei kuitenkaan niin hirveesti ole valmistettu ja vielä vähemmän niitä näkee liikenteessä!
Tarvii osata arvostaa aitoo ja alkuperästäkin! mutta mielipidehän tämäkin...

[Veeksi]

no en nyt tiedä tosta holdenista...kyllä ku kattoo ikkunasta ulos ja noita kuvia, niin ei kovin paljon yhteistä löydä...suurimmat linjat on samanlaiset, mut muuten aika eri näköinen auto....sisustuksesta ja tekniikasta puhumattakaan.

mitäs mieltä nykyinen lainsäädäntö on tollasista korimuutoksista? oisko joku 4.0-24v coupe a-omppu mahdollinen?

[Tude]

Lotus omega ehdottomasti alkuperäisenä. Jos tavallinen A-mallin omega olisi niin esimerkiksi tuo Arin coupe olisi sairaan magee!

[Iso_G]

PLESE!! Älä pilko alkuperäistä LOTUSTA.... Pilko joku tusinatavara!!

[Kilpakarva]

Miksei tehtaan tekemää saa muuttaa ? Ei kai yksityisihmisellä nyt mitään museovelvoitetta ole.
Jos kyseessä olisi joku tosiaankin harvinainen malli joita on vain pari/muutama jäljellä niin sitten asia olisi eri, mutta kun lotari ei tälläinen ole. Ja vaikka olisikin niin eipä siihen paljoa sanomista olisi.
Kuitenkin JariV:n rakenteluita nähneenä ei ole pelkoa että aiheesta tulisi roiske... ja mihin sitten se raja vedetään mikä olisi hyväksyttävää... saako konetta virittää, saako jarrut päivittää, saako alustan parantaa - eikä enää tällöinkään mistään originaalista ole kyse.

Ja omasta mielestäni tuo A -vaihtoehto, siinä on vähän ajatusta suuntaan että tuohan on lotari - eikun - ei ookkaan - onpas - mitä sille on tehty - onko niitä 2 ovisinakin