Ilmastointi apua kaipailisin

[Tigra2000]

Kävin alkuvkolla Vianorilla joka on meidän kaupungin ainoa ilmastointihuolto paikka, sanoivat tuolla että ilmastointilaitteen lauhdutin vuotaa ja kuivain on rikki. Tekivät siis korjausarvion paljonko maksaisi korjauttaa ja summahan olikin päätähuimaava töineen.

Löysin sitten viimein netistä etsiskellessä osia Mister-Auto nettikaupan jossa noita molempia osia löytyisi, mutta pitäisi tietää osien OEM numerot, riittäisikö että mittaisin nuo osat ja sen perusteella tilaisin?
Opelin maahantuoja ei ollut halukas vastaamaan mitkä olisivat auton osien oikeat OEM koodit.

Konepellin avatessa rungossa on tarra jossa lukee "Ilmastointi lisätty", tarkoittaako tuo teksti nyt sitten sitä että ilmastointi ei siis ole tehtaalla laitettu vaan jälkiasennuksena?

Auto on siis Tigra 1.6 16v vuosimalli 2000 (ensirek. 10.12.1999)

Auttakaa naista hädässä kiitos!

[Lightning MacThunder]

No pikaisesti katsottuna, etsin tigran lauhduttimia webistä, niin hyvin oli laitettu mitat esille. Mutta, olisiko ne osanumerot luettavissa/nähtävissä... voi olla tietysti, että ne on laitettu niin, että ei niitä löydä ennen kuin irrottaa lauhduttimen kennon ja kuivaimen.

[FullMetal]

Riippuu kuinka kauan sulla on se ilmastointi ollu toimimattomana?

joskus oon vaihtanu pelkkiä lauhuttimia ja asiakkaalla ollu kenno viikkokausia pöydällä(kolariauto joka korjattu) niin hyvin on pelannu vuosia sen jälkeen ilman kuivaimen vaihtoa.
Laitetaahan sinne täytön yhteydessä hygroskooppista öljyä joka sitoo kosteutta itseensä sieltä järjestelmästä...

kaiken hyvän lisäksi nuo samat öljyt saattaa makoilla ilmastointikoneen kyljessä avonaisissa purkeissa viikkokausia tai jopa kuukausia kunnes keväällä kone otetaan käyttöön
ja aletaan painamaan ilmastointihuoltoja niin eka autoihin menee vesiöljyt sisään...

pikku reikä nyt ei mitään haittaa. Mutta jos haluat ni voihan sen kuivaimenki vaihtaa.

Tältä sivulta ite kattelin esimerkkejä.
http://www.mister-auto.fi/fi/jaahdytin/ ... _g448.html
pitäs vaan autosta kattoa että letkuliitännät ja mitat passaa ja valita sen jälkeen oikea kenno.

samalta sivulta myös kuivaimet.
http://www.mister-auto.fi/fi/kuivain-il ... _g851.html

EDIT=> ai luin niin hätäseen että en hoksannu että olit jo sivuston löytänyt.
No ei muutaku mittanauha kouraan ja mittailemaan autosi osia ja sitte katella samanlaiset.

Merkkiliikkeestä saat ne OEM osanumerot sillälailla että pyydät kirjallisen tarjouksen töistä ja osista paperille jollon ne erittelee siihen
ne alkuperäiset osat alkuperäisillä varaosanumeroilla sekä asennustyöt.

[TJT]

Kyllä se kuivain kannattaisi vaihtaa.
Jos nyt siinä kohtaa haluaa säästää, niin karkeasti tunnin alipaineistus kiehauttaa enimmät kosteudet kyllä pois.

[FullMetal]

Kyllä se kuivain kannattaisi vaihtaa.
Jos nyt siinä kohtaa haluaa säästää, niin karkeasti tunnin alipaineistus kiehauttaa enimmät kosteudet kyllä pois.

Sehän on joka koneessa alunperin 45 minsaa toi alipaineistus. Ellei sitte korjaamolla ole niin vitun kiire että on säädetty 5 minuutin alipainetesti
jolla ei ole paskan hyötyä. Näin alkukeväästä tuskin kukaan niin lyhyellä vakuumilla tekee.

Tuosta kuivaimen vaihdon tarpeellisuudesta on jo jossakin toisessa ketjussa täällä tapeltu jo ihan riittävästi niin jauhetaan sitä vaikka siellä lisää.
hinta oli linkin takana 20- 100e ni jos sen kahellakympillä saa niin samakai tuo on vaihtaa.

[Tigra2000]

Kiitos vastauksista. Ilmastoinnin täyttöhuollossa auto kävi kesäkuussa ja heinäkuussa kävin kertomassa et ei toimi. Epäilivät sillon vuotoa mutta en sillä kertaa raaskinut laittaa rahaa korjaukseen kun just edelliskuussa meni 80€ täyttöhuoltoon.

Pitääpä päivännäöllä mittailla osat ja katsoa hintoja sitten, paljon en viitsi laittaa rahaa kun myynnissä on tuo..

Päivällä yritin katsella taskulampulla löytyisikö mitään sarjanumeroa mutta en nähnyt.

Katsotaan miten ämmän käy

[FullMetal]

Kiitos vastauksista. Ilmastoinnin täyttöhuollossa auto kävi kesäkuussa ja heinäkuussa kävin kertomassa et ei toimi. Epäilivät sillon vuotoa mutta en sillä kertaa raaskinut laittaa rahaa korjaukseen kun just edelliskuussa meni 80€ täyttöhuoltoon.

Pitääpä päivännäöllä mittailla osat ja katsoa hintoja sitten, paljon en viitsi laittaa rahaa kun myynnissä on tuo..

Päivällä yritin katsella taskulampulla löytyisikö mitään sarjanumeroa mutta en nähnyt.

Katsotaan miten ämmän käy

ei niistä vanhoista kennoista numeroita välttämättä löydy, alihankkijan tekemiä ni sitte GM läpsäyttäny vaan tarran kylkeen jossa se numero on ollu ja nehän lähtee jossaki vaiheessa kiitämään.

[TJT]

Kyllä se kuivain kannattaisi vaihtaa.
Jos nyt siinä kohtaa haluaa säästää, niin karkeasti tunnin alipaineistus kiehauttaa enimmät kosteudet kyllä pois.

Sehän on joka koneessa alunperin 45 minsaa toi alipaineistus. Ellei sitte korjaamolla ole niin vitun kiire että on säädetty 5 minuutin alipainetesti
jolla ei ole paskan hyötyä. Näin alkukeväästä tuskin kukaan niin lyhyellä vakuumilla tekee.

Tuosta kuivaimen vaihdon tarpeellisuudesta on jo jossakin toisessa ketjussa täällä tapeltu jo ihan riittävästi niin jauhetaan sitä vaikka siellä lisää.
hinta oli linkin takana 20- 100e ni jos sen kahellakympillä saa niin samakai tuo on vaihtaa.

Joo ei se ehdottoman välttämätöntä ole.
On omakin kylmästöinti kertaalleen täytetty vanhalla kuivaimella ja hyvin skulasi(siihen asti kunnes tuli kompuran putkiliitoksista aineet pihalle).

[opel is best]

Itse ihmettelen, että miksi autovalmistajat pitävät varaosatietouttaan niin suurena salaisuutena. Mun mielestä varaosanumerot ja hinnat sais olla reilusti netissä kaikkien käytettävissä, niin säästyttäisiin turhilta hintakyselyiltä marmoritiskillä. Onneks varaosanumeron perusteella Opeliin löytyy hintatiedot täältä: https://www.autonvaraosa.fi/opel_varaosat.php . Opelin varaosaohjelman saa kyllä ei niin laillisesti imuroitua netistä tai ostettua ebaysta. Toki ei senkään käyttö ensikertalaiselle helppoa ole. Esim. http://www.autonvaraosat24.fi/ palvelusta löytää pelkän rekisterinumeron syöttämällä kattavan valikoiman laadukkaita ja edullisia osia. Toki sielläkin tarvii vähän tuntea ja tietää mitkä merkit on laadukkaita ja mitkä vähemmän laadukkaita. Paskasta kun ei kannata maksaa laatuosan hintaa. Moponettikin sais kehittyä sen vertaa, että ilmottais hinnastossa osien valmistajat. Osa niitten varaosista kun on laatua ja osa taas ylihinnoiteltua kiinalaisosaa jota ei järjen mukaan sais edes myydä.

Kuivaimesta vielä... Teoriassa kuivain pitäisi aina vaihtaa, jos järjestelmä on ollut tyhjänä. Jopa jonkunnäköinen vaihtoväli tyyliin 3v on jossain ilmoitettu. Käytännössä raha ratkaisee... Jos kuivain maksaa tyyliin 50€ ja työ sen vaihtamiseksi 100€, niin ei sitä käytännössä vaihdeta. Toki jos esim. lauhduttimen vaihtaa ja kuivaimen vaihto menee samalla työllä niin kannattaa vaihtaa. Esim. B-Vectrassa kuivaimen vaihto on melkoisen työn takana, niin ei sitä viitti huvikseen ruveta vaihtamaan.

[jd69dj]

Alvadi.ee kun ilmastoinnin kennoa Relluun etsin, löytyi sivuilta varaosa vastaavuus ja orkkiskennossa numero näkyvillä, alapuolella kylläkin, osa listalla alimpana linkki "tarkemmin"