Aamusella käväsin pesasemassa auton ja suunta kohti lentokenttää, jonon perään saavuttaessa auto sammu taas täysin varottamatta eikä käyntiin millään.
Siinä tien poskessa muun vauhtikansan kytätessä slaikkari oli suhteellisen isona otsikossa ja soitin hinurin hakemaan auton pois ja marssin baariin ottamaan tuikun murheeseen, olihan kello jo kuitenkin 11:00, funtsimaan mitä seuraavaksi vaiko rupeaisiko ryyppäämään vitutukseen.
Soitto kaverille että tulee hakemaan, nyt tarvii toinen auto ottaa ajoon, ja siihenkin raidetangon päät ja öljyt vaihtaa ennen sitä.
Eiku landelle jo toinen auto ajoon, kotia päästyä päätin vielä käydä kattomassa veccua autoliikkeen pihaan mihin hinuri sen hylkäsi.
Rouvan starttaillessa autoa kuuntelin että bensapumppu kyllä niinkuin kävisi, tarkastus suutitukista onko painetta-->ei ollut joten eiku bensapumppu taas ylös tankista.
Pumpun painepuolen letkuhan se oli irti lähtenyt, orkkis klemmari ei ollut jaksanut pitää letkua paikallaan. Pikanen tarkastus kelloon ja äkkiä motonettiin, uusi kunnollinen klemmari, takas autolle ja kamat kasaan.
Puolituntia ennenkuin mailinajot loppu niin kerkesin vielä takaisin kentälle, 207 km/h oli nopeus. Eli kaikesta huolimatta viime vuotiselle tulokselle jäätiin.
Olipahan päivälle ohjelmaa ja tulipahan 160€ klemmari hankittua
.mutta luulisi että korissa olisi johdot takanakin jos edessä alkoi toimia pelkällä ovi johtosarjalla 
Kiva olisi lukea mitä vikaa on 
) kun alkaa uhkaavasti tuo syksy kääntyä päälle.
