Nyt tää saa jo riittää !

[Wii]

Kannattaa kans tehdä vähän esitutkimusta, että millä teknikalla olevan peli sitä ostaa ettei tarvii sit jälkikäteen itkeskellä.

Tämä tuli opittua tämän nykyisen J Astran kanssa. Laatikossa synkrot paskana tai vastaavaa, maahantuoja ei korvaa mitään ja länsi-auto antoi korjausarvioksi 1800e mutta tuo tarkentuu sitten kun laatikko olisi auki, kun (ymmärrettävästi) eivät voi tietää varmaksi mikä on rikki. Se on kiva sitten kun tuo laatikko on niillä avattuna pöydällä ja soittavat että tämä maksaakin 4000 euroa.

Kun olisi ymmärtänyt googlata hieman ennen ostoa niin ehkä olisin jättänyt m32 laatikolla olevan auton ostamatta. No nyt ostin kun ajattelin että uudehko perusauto kyllähän nämä kestää ja joskus vuosia sitten ajelin hetken Vectralla jossa ei ollut mitään ongelmia vuoden aikana.

[Robertx]

Kannattaa kans tehdä vähän esitutkimusta, että millä teknikalla olevan peli sitä ostaa ettei tarvii sit jälkikäteen itkeskellä.

Tämä tuli opittua tämän nykyisen J Astran kanssa. Laatikossa synkrot paskana tai vastaavaa, maahantuoja ei korvaa mitään ja länsi-auto antoi korjausarvioksi 1800e mutta tuo tarkentuu sitten kun laatikko olisi auki, kun (ymmärrettävästi) eivät voi tietää varmaksi mikä on rikki. Se on kiva sitten kun tuo laatikko on niillä avattuna pöydällä ja soittavat että tämä maksaakin 4000 euroa.

Kun olisi ymmärtänyt googlata hieman ennen ostoa niin ehkä olisin jättänyt m32 laatikolla olevan auton ostamatta. No nyt ostin kun ajattelin että uudehko perusauto kyllähän nämä kestää ja joskus vuosia sitten ajelin hetken Vectralla jossa ei ollut mitään ongelmia vuoden aikana.

Kannattaa ottaa yhteyttä kuluttaja - asiamieheen... hinta on likimain uuden laatikon hinta. Korjaus on halvempi. Lisäksi, kun tuo on valmitusvika, niin maahantuojan pitäisi korvata osa.

Jarkkis on aivan oikeassa siinä, että kannattaa huolella tutkia, millaisella tekniikalla olevaa autoa on osatamassa. Opeleiden osalta sitä tietoa mahdollisista ongelmista löytyy roppakaupalla täältä foorumilta, ja kysymällä saa lisää tietoa.

[pepper]

H-astras kilsoja 330tkm. ahdollista koska rahallista arvoa ei ole. Kuten ei muillakaan tuon ikäisillä autoilla. Omat kokemukset on olut kyllä pelkkää plussaa. Kannattaa kans tehdä vähän esitutkimusta, että millä teknikalla olevan peli sitä ostaa ettei tarvii sit jälkikäteen itkeskellä.

Juu, aikanaan kun sen directi vectran ostin niin niistä ei vielä kokemuksia kellään ollut,1.5v oli vasta ollut noita myynnissä...
Lopputulos oli parin vuoden kuluttua sitä mikä nykyään noista tiedetään eli susi jo syntyessään
Inkku kieltämättä kiehtoisi mutta...
Ehkä jos gm ois oikeasti hoitanut tuon virheen noissa oikein, eikä ois niin perseettömät hinnat noihin directin ylimääräisiin ja pakollisiin "huoltoihin" niin..

[Wii]

Kannattaa ottaa yhteyttä kuluttaja - asiamieheen... hinta on likimain uuden laatikon hinta. Korjaus on halvempi. Lisäksi, kun tuo on valmitusvika, niin maahantuojan pitäisi korvata osa.

Jarkkis on aivan oikeassa siinä, että kannattaa huolella tutkia, millaisella tekniikalla olevaa autoa on osatamassa. Opeleiden osalta sitä tietoa mahdollisista ongelmista löytyy roppakaupalla täältä foorumilta, ja kysymällä saa lisää tietoa.

Joo siis tätä mun keissiä käsiteltiin jonkun verran tuolla vaihteistoketjussa, myyjäliikkeen mukaanhan laatikko on kunnossa. Suosittelivat öljynvaihtoa laatikkoon, minkä teinkin mutta ei mitään vaikutusta ongelmaan. Maahantuojalta kun kysyin niin välitön vastaus etteivät maksa mitään. Paha tuossa on mitään tehdä, käräjille jos lähtee ja sattuu häviämään niin laskua tullee yhden uuden astran hinnan verran helposti.

Mutta asiansa osaavista vaihteistokorjaamoista mieluummin etelä-suomen alueelta otetaan kyllä vinkkejä vastaan, kaipa tuo pitää omaan piikkiin korjata. Hissukseen vika pahenee, aiemmin ei 5. ja 6. vaihteet rusahtaneet ikinä, nyt nuokin saattavat satunnaisesti kevyesti rusauttaa vaihtaessa.

[Juho M-P]

Ei mene omaan piikkiin!!!!

[Wii]

Ei varmaan pitäisi mennäkään, mutta kyllä ne autoliikkeissä tuon ketkuilun osaa. Helpompi olisi vääntää jos myöntäisivät vian ja kieltäytyisivät korvaamasta. Nyt pitäisi jotenkin käräjien(?) kautta todistaa tuo vika ensin jne. Autolla pystyy kuitenkin ajamaan ja kun kytkin pohjassa antaa rullata pari sekuntia ennen vaihtoa niin kyllä ne suht nätisti vaihteet menee päälle. Nopeilla/normaaleilla vaihdoilla rutisee. Myyjäliike kuunteli laatikkoa stetoskoopilla ym. ja kunnossa kuulemma on, tai näin ainakin väittivät.

Minkäs teet, vaikea sitä on yksityisen kansalaisen vääntää isoa autoliikettä tai maahantuojaa vastaan.

[Juho M-P]

Kuluttajaneuvojan kanssa juttelemaan ja sieltä kautta riitautus ei maksa mitään. Tai sitte teippautat autoosi vastaavat tekstit kuin se Audimies.

[Robertx]

Vikaa ei voi tietenkään näyttää toteen aukottomasti laatikkoa avaamatta. Oireiden perusteella on joko sivuakselin päätylaakerivika tai vaihteensiirtäjän vika. Veikkaan kyllä ensimmäistä.
Ota yhteyttä kuluttajaneuvojaan ja kysy neuvoa, miten menetellä.
Kysy vaihteiston korjaamisesta vaikka firmasta Auto Avirol Oy. Ainakin mainostavat korjaavansa vaihteistoja.

Voi olla, että pitää ensin avata ja jopa korjata ja sitten vasta väännetään maksajasta.

[vmoi73]

Ei varmaan pitäisi mennäkään, mutta kyllä ne autoliikkeissä tuon ketkuilun osaa. Helpompi olisi vääntää jos myöntäisivät vian ja kieltäytyisivät korvaamasta. Nyt pitäisi jotenkin käräjien(?) kautta todistaa tuo vika ensin jne. Autolla pystyy kuitenkin ajamaan ja kun kytkin pohjassa antaa rullata pari sekuntia ennen vaihtoa niin kyllä ne suht nätisti vaihteet menee päälle. Nopeilla/normaaleilla vaihdoilla rutisee. Myyjäliike kuunteli laatikkoa stetoskoopilla ym. ja kunnossa kuulemma on, tai näin ainakin väittivät.

Minkäs teet, vaikea sitä on yksityisen kansalaisen vääntää isoa autoliikettä tai maahantuojaa vastaan.

Tämä pitää paikkansa. Kuluriski käräjäoikeudesta on niin suuri, ettei sinne kannata 4000€:n takia lähteä tappelemaan.
Kuluttajariitalautakunta on tietenkin olemassa, mutta käsittelyajat ovat n.vuoden luokkaa. Lisäksi lautakunnan päätökset ovat suosituksia,
ja mikäli liike ei niitä noudata, ainoa mahdollisuus on taas käräjäoikeus.

[shelby]

H-astras kilsoja 330tkm. Tarkoitus ajaa niin pitkään kuin mahdollista koska rahallista arvoa ei ole. Kuten ei muillakaan tuon ikäisillä autoilla. Omat kokemukset on olut kyllä pelkkää plussaa. Kannattaa kans tehdä vähän esitutkimusta, että millä teknikalla olevan peli sitä ostaa ettei tarvii sit jälkikäteen itkeskellä.

Omega 89 kilsoja 450tkm. Viimisen viiden vuoden aikana öljyn vaihtoa, vesipumppu ja nyt tein pätkän pakoputkea. Sukulaisen g astraan 1.6 16v -02 240tkm. pyöränlaakereita 2x pakoputki jarruja käsijarruvaijereita kaasuläppäkoteloita, sytkäkasettia ja öljynvaihtoja. Zafira -06 1.8 230tkm varaosat varmasti maksaneet auton verran . Esitutkimus on turhaa ellei pysty ennustamaan esim. antureiden jne ikää?

[jarkkis]

Noi anturit on kuluvaa osaa merkissä kuin merkissä ja mallissa kuin mallissa ja miksei niitä meekki jos ostaa sitä halvinta paskaa joten sen osalta et voi tehdä muuta esitutkimusta kuin että ostaa ainoastaa siemens merkkistä anturia. Topranit ja muut paskat on uutena jo rikki joten niillä ei kannata päätään hakata seinään.

[hsk]

H-astras kilsoja 330tkm. Tarkoitus ajaa niin pitkään kuin mahdollista koska rahallista arvoa ei ole. Kuten ei muillakaan tuon ikäisillä autoilla. Omat kokemukset on olut kyllä pelkkää plussaa. Kannattaa kans tehdä vähän esitutkimusta, että millä teknikalla olevan peli sitä ostaa ettei tarvii sit jälkikäteen itkeskellä.

Omega 89 kilsoja 450tkm. Viimisen viiden vuoden aikana öljyn vaihtoa, vesipumppu ja nyt tein pätkän pakoputkea. Sukulaisen g astraan 1.6 16v -02 240tkm. pyöränlaakereita 2x pakoputki jarruja käsijarruvaijereita kaasuläppäkoteloita, sytkäkasettia ja öljynvaihtoja. Zafira -06 1.8 230tkm varaosat varmasti maksaneet auton verran . Esitutkimus on turhaa ellei pysty ennustamaan esim. antureiden jne ikää?

Mikä siinä zafiras niin paljon on maksanut? Vai oliko joku huoltamaton paska?

[TJT]

Ei se aukoton merkkiliikkeen huoltokirjakaan aina meinaa mitään. Joskus vaan osuu maanantaikappaleita kohdalle.

[Robertx]

Merkkiliikkeen huoltokirja ei tosiaan merkkaa mitään. Siihen ei merkitä esimerkiksi korjauksia... vaikkapa jonkun tyyppivian korjauksia.

[hsk]

En puhunut mistään huoltokirjasta, vaan yleisestä auton huollosta\kunnossapidosta jonka edellinen omistaja jättänyt tekemättä eli jätetty uudelle omistajalle muhiva pommi. Toki niitä ns. Maanantai kappaleita löytyy myös..