Käyttäjä maksaa aina, -10 Astra Caravan 1.7 diesel ja M32

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: M32-6 vaihdelaatikon sivuakselin laakerin vaihto?

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Kannattaa sitten muistaa tarkastaa vielä tasauspyörästökin.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: M32-6 vaihdelaatikon sivuakselin laakerin vaihto?

Viesti Kirjoittaja Robertx »

jlinden kirjoitti:Minkälainen vapaa liike kuuluu olla tasauspyörästössä? Siis tarkoitan että jos auto on nosturilla ja vaihde päällä, ja kun molemmista vetävistä renkaista pyörittää samaan suuntaan niin kuinka paljon siinä kuuluu olla "tyhjää" ?

Mietin että onko ominaisuus vai joku rikki/menossa rikki kun omassani on aika pitkä tuo tyhjä liike. Auto siis zafira b opc ja 3.94välityksellä.
Niinkauan kuin oikein ymmärrän, niin ei juurikaan pitäisi olla tyhjää, eli hammasvälys on pieni. Kannattaa googletella tuota asiaa.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
vipperi
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 179
Liittynyt: 05 Huhti 2014, 21:19

Re: M32-6 vaihdelaatikon sivuakselin laakerin vaihto?

Viesti Kirjoittaja vipperi »

Robertx kirjoitti:
jlinden kirjoitti:Minkälainen vapaa liike kuuluu olla tasauspyörästössä? Siis tarkoitan että jos auto on nosturilla ja vaihde päällä, ja kun molemmista vetävistä renkaista pyörittää samaan suuntaan niin kuinka paljon siinä kuuluu olla "tyhjää" ?

Mietin että onko ominaisuus vai joku rikki/menossa rikki kun omassani on aika pitkä tuo tyhjä liike. Auto siis zafira b opc ja 3.94välityksellä.
Niinkauan kuin oikein ymmärrän, niin ei juurikaan pitäisi olla tyhjää, eli hammasvälys on pieni. Kannattaa googletella tuota asiaa.

Kuuluu asiaan itselläni tuntuu sama ns. Tyhjä kohta vaikka laatikko ja tasauspyörästö rempattu. Todellisuudessa en tiedä onko siinä pyöräyttäessä tyhjää vai tuntuuko vain siltä :D
Vectra C -06 2.2
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: M32-6 vaihdelaatikon sivuakselin laakerin vaihto?

Viesti Kirjoittaja Robertx »

vipperi kirjoitti:
Robertx kirjoitti:
jlinden kirjoitti:Minkälainen vapaa liike kuuluu olla tasauspyörästössä? Siis tarkoitan että jos auto on nosturilla ja vaihde päällä, ja kun molemmista vetävistä renkaista pyörittää samaan suuntaan niin kuinka paljon siinä kuuluu olla "tyhjää" ?

Mietin että onko ominaisuus vai joku rikki/menossa rikki kun omassani on aika pitkä tuo tyhjä liike. Auto siis zafira b opc ja 3.94välityksellä.
Niinkauan kuin oikein ymmärrän, niin ei juurikaan pitäisi olla tyhjää, eli hammasvälys on pieni. Kannattaa googletella tuota asiaa.

Kuuluu asiaan itselläni tuntuu sama ns. Tyhjä kohta vaikka laatikko ja tasauspyörästö rempattu. Todellisuudessa en tiedä onko siinä pyöräyttäessä tyhjää vai tuntuuko vain siltä :D
Niin... tuo on hankala asia... jollain oli pyöritettäessä renkaan päältä mitattuna 4,5 cm "tyhjää" ja se oli liikaa. Kannattaa muistaa, että kauempana ympyrän kehältä pieni keskipisteen pieni liike näkyy suurena liikkeenä.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
vipperi
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 179
Liittynyt: 05 Huhti 2014, 21:19

Re: M32-6 vaihdelaatikon sivuakselin laakerin vaihto?

Viesti Kirjoittaja vipperi »

Vaikuttaakos tuohon tyhjään jos vauhtipyörän jouset kuoleentuneet? Silloinhan käsittääkseni saattaa tuntua myös tyhjää aluksi?
Vectra C -06 2.2
kari.rautio
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 238
Liittynyt: 28 Loka 2012, 19:11

Re: M32-6 vaihdelaatikon sivuakselin laakerin vaihto?

Viesti Kirjoittaja kari.rautio »

Tässä on sivusto, jossa on kuvat ja hinnat M32 vaihteiston osista.
http://www.gse-getriebeservice.de/ersat ... 2-m20.html
Omega Farkku 2,2 vm 2000, 385 000 km
AussiVectra
'Senator'
'Senator'
Viestit: 765
Liittynyt: 01 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Sydney, Australia

Re: M32-6 vaihdelaatikon sivuakselin laakerin vaihto?

Viesti Kirjoittaja AussiVectra »

Nyt tarttis mielipiteita niilta joilla on olllut vikaa askissa. Kavin ajelulla ja testasin eri tilanteissa keskittymalla ulinaan ja rahinaan ja vaihdekepin liikahetluun. Luuelen ettei mulla ole mitaan pahempaa vikaa askissa koska:
1. ulina jonka luulin tulevan laatikosta tuleekin moottorista kun teholla ajaa yli 5000rpm. se on kierroksista riippuva.
2. vaihdekeppi ei liikahtele mihinkaan suuntaan millaan vaihteella kun ajan kaasu paalla-kaasu pois eika kytkimen painaminen lattiaan tee sen enempaa eroo. Pieni nykahdys tuntuu sormenpailla mutta sita ei naa silmilla.
3. ei kuulu mitaan kummempaa rahinaa, pieni kyllakin mutta se taitaa tulla toisesta takapaan laakerista, yksi on jo vaihdettu.
4. Vaihdekepissa on hyvin pienta varinaa kun sormenpailla tyontaa kevyesti vaihde paalla ajaessa eteen-taakse ja sivuille. tuntuu enemmankin yleiselta varinoilta, ehka moottoristakin lahtien.

Joten en taida avata boxia, sielta ei varmaan mitaan dramaattista loydy. mitas mielta olette?
Autolla on ajettu 152 tuhatta ja kun sen ostin siina oli laatikon oljyt aika vahissa iso kupillinen tuli vanhaa kun vaihdoin uuteen. Ties kuinka kauan ollu, se on ollu meidan suvussa melkein uudesta lahtien (2006 mallia) ja ajettu yleensa rauhallisesti pitkaa matkaa eika kaupungissa paljonkaan.
Vectra-B2 V6 CD Hatch, Astra-H Turbo Coupe
jlinden
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 273
Liittynyt: 11 Heinä 2005, 16:13
Paikkakunta: Riihimäki

Re: M32-6 vaihdelaatikon sivuakselin laakerin vaihto?

Viesti Kirjoittaja jlinden »

vipperi kirjoitti:
Robertx kirjoitti:
jlinden kirjoitti:Minkälainen vapaa liike kuuluu olla tasauspyörästössä? Siis tarkoitan että jos auto on nosturilla ja vaihde päällä, ja kun molemmista vetävistä renkaista pyörittää samaan suuntaan niin kuinka paljon siinä kuuluu olla "tyhjää" ?

Mietin että onko ominaisuus vai joku rikki/menossa rikki kun omassani on aika pitkä tuo tyhjä liike. Auto siis zafira b opc ja 3.94välityksellä.
Niinkauan kuin oikein ymmärrän, niin ei juurikaan pitäisi olla tyhjää, eli hammasvälys on pieni. Kannattaa googletella tuota asiaa.

Kuuluu asiaan itselläni tuntuu sama ns. Tyhjä kohta vaikka laatikko ja tasauspyörästö rempattu. Todellisuudessa en tiedä onko siinä pyöräyttäessä tyhjää vai tuntuuko vain siltä :D
Tähän on toiset sanonu että on normaalia. Töissä olen kokeillut eri autojen periä ja toisissa on tyhjää enemmän, toisissa vähemmän. Tietysti vaikuttaa rengaskoko. Voisin mitata auto maassa että montako senttiä auto liikkuu "tyhjää"

Alan tulla siihen tulokseen saa tulla vika ulos itsestään jos sitä vielä on. Öljyt ajattelin vaihtaa redlinen tuotteisiin kun saan muutaman tonnin ajettua vielä.
Zafira b OPC
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: M32-6 vaihdelaatikon sivuakselin laakerin vaihto?

Viesti Kirjoittaja Robertx »

jlinden kirjoitti:
vipperi kirjoitti:
Robertx kirjoitti:
jlinden kirjoitti:Minkälainen vapaa liike kuuluu olla tasauspyörästössä? Siis tarkoitan että jos auto on nosturilla ja vaihde päällä, ja kun molemmista vetävistä renkaista pyörittää samaan suuntaan niin kuinka paljon siinä kuuluu olla "tyhjää" ?

Mietin että onko ominaisuus vai joku rikki/menossa rikki kun omassani on aika pitkä tuo tyhjä liike. Auto siis zafira b opc ja 3.94välityksellä.
Niinkauan kuin oikein ymmärrän, niin ei juurikaan pitäisi olla tyhjää, eli hammasvälys on pieni. Kannattaa googletella tuota asiaa.

Kuuluu asiaan itselläni tuntuu sama ns. Tyhjä kohta vaikka laatikko ja tasauspyörästö rempattu. Todellisuudessa en tiedä onko siinä pyöräyttäessä tyhjää vai tuntuuko vain siltä :D
Tähän on toiset sanonu että on normaalia. Töissä olen kokeillut eri autojen periä ja toisissa on tyhjää enemmän, toisissa vähemmän. Tietysti vaikuttaa rengaskoko. Voisin mitata auto maassa että montako senttiä auto liikkuu "tyhjää"

Alan tulla siihen tulokseen saa tulla vika ulos itsestään jos sitä vielä on. Öljyt ajattelin vaihtaa redlinen tuotteisiin kun saan muutaman tonnin ajettua vielä.

Joo, voi olla normaaliakin... varmempi merkki on metallinen kolahdus, kun vaihtaa vetosuuntaa... 1 vaihde -> pakki ja toisinpäin.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
killari
'Agila'
Viestit: 1
Liittynyt: 22 Maalis 2015, 08:41

Re: M32-6 vaihdelaatikon sivuakselin laakerin vaihto?

Viesti Kirjoittaja killari »

välttämät kuulu tähän aiheesee enempi mut itellä löytyy 1,4T astra j Farkku vm10 ja ajettu on 70tkm ja sit alkoi vaihteisto ääntämään. Tänään sain auton pajalta ja vaihdelaatikko vaihdettu uuteen ja gm maksoi 90% kyseisestä laatikosta. Aika hyvä diili vaikka autos ei oo ollu takuuta kohta 3vuoteen.
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: M32-6 vaihdelaatikon sivuakselin laakerin vaihto?

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Hyvä diili tosiaan ja kyllähän sen pitääkin olla, kun kilometrejä kuitenkin on noin vähän.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Jaska70
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 76
Liittynyt: 13 Touko 2008, 12:43

Re: M32-6 vaihdelaatikon sivuakselin laakerin vaihto?

Viesti Kirjoittaja Jaska70 »

Lisää kyselen kun täytyy nyt tosissaan ruveta suunnittelemaan, ja ilmeisesti pitää loota otattaa irti ja lähettää muualle korjaukseen.

Noita "perän" tai tasauspyörästön laakeraitakin on mennyt? Kuuluuko tasauspyörästö vaihdelaatikkoon vai jääkö se autoon kiinni kun laatikko irroitetaan?
Autolla ajettu nyt 170 000km viimeiset 30 000km vihellystä kuunnellen. Nyt uutena oireena on vaihdekepin jähmeys, ei aina palauta keskiasentoon.

Ilmeisesti kytkin kannattaisi uusia samalla kun loota kerran otetaan irti? Miten vauhtipyörä kannattaako vaihtaa vain varmuuden vuoksi?

Kyseessä on 08 CDTI 1.9 88kw malli.
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: M32-6 vaihdelaatikon sivuakselin laakerin vaihto?

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Tasauspyörästö kuuluu laatikkoo... tulee mukana, kun laatikko irrotetaan. Toki sen saa erikseen sitten irti.
Tasauspyörästön laakereita ja väliakseleita on mennyt tosiaan.
Kytkintä ei ole mikään pakko uusia, jos siinä ei ole ongelmia. Vauhtipyörää ei liion ole pakko uusia. Noista Z19DT - koneellisista ei ole juuri vauhtipyöriä mennyt. Toki, jos on ylimääräistä rahaa, niin mikään ei estä uusimasta. Vaan remontista tulee kyllä todella kallis, jos kaiken uusii.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Jaska70
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 76
Liittynyt: 13 Touko 2008, 12:43

Re: M32-6 vaihdelaatikon sivuakselin laakerin vaihto?

Viesti Kirjoittaja Jaska70 »

Ok eli unohdetaan tässä vaiheessa kytkin ja vauhtipyörä. Kustannuksia on muutenkin tarpeeksi...

Olisiko syytä varautua eli ostaa laakerit myös tasauspyörästölle.

Ulina ei ole vaihde riippuvainen, kuuluu myös vapaalla rullatessa.
Ulinan tajuus vaihtelee, jos ajonopeus on vakio niin kolmosella ulina on korkeampi ja vitoselle matalampi.

Ja välillä ulinaa ei kuulu ollenkaan. Välillä vaihdekeppi on jähmeä ei keskitä vapaalla keskiasentoon ja välillä keskittää.

Onneks on toinen auto Ooppelilla ei paljoa ajeta nykyisin.
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: M32-6 vaihdelaatikon sivuakselin laakerin vaihto?

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Ok. Parempi niin.
Jaa'a... suurimmalla osalla ongelma on ollut itse vaihteistossa... vain muutamalla tasauspyörästössä.
Vaihteiston sivuakselit pyörivät myös vaihteen ollessa vapaalla, joten ulina voi tulla niistä.

Jättäisin ostamatta ne tasauspyörästön laakerit... on paha sanoa varmasti, onko tasauspyörästössä vikaa.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Vastaa Viestiin