Pikakysymyksiä Opeleista

Keskustelua Opeleista
Vastaa Viestiin
Avatar
Wesku79
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3674
Liittynyt: 15 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Raahe

Re: Pikakysymyksiä Opeleista

Viesti Kirjoittaja Wesku79 »

^Pitää paikkaansa. Viime kesänä huomasin tämän moottoripyörässä. Siinä pienetkin erot huomaa välittömästi, kun ei ole tehostinta. Ensin laitoin halvat tarvikepalat. Piti puristaa kahvaa koko kädellä, että edes jotenkin pysähtyi. Vaihdoin loppukesästä EBC:n laatupalat ja hyvin stoppaa kahdella sormella. Olihan ne kyllä tuplasti kalliimmat...
Astra-F MV6 -94
Muut kulkineet: Audi A4 2.0TFSI Quattro -13, BMW 116i -07, Honda CBR600F -89
mrontti
'Senator'
'Senator'
Viestit: 498
Liittynyt: 16 Heinä 2011, 18:04

Re: Pikakysymyksiä Opeleista

Viesti Kirjoittaja mrontti »

_jussis_ kirjoitti:
mrontti kirjoitti:Meneekö farkku omegan takaiskarit sedan omegaa kyseessä B malli
Ei saa toimivaa, iskareissa oli muistaakseni aika suuri pituusero.
Farkussa lyhkäsempi
Omega 2l 16v
Omega 2l 16v caravan
Omega 3l 24v b2 caravan
Vectra 2.2l
Pirhonen
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 15
Liittynyt: 08 Huhti 2014, 19:11

Re: Pikakysymyksiä Opeleista

Viesti Kirjoittaja Pirhonen »

Saako j-astraan jotenkin/jossain koodattua takavalot palamaan yhdessä päiväajovalojen kanssa?
Rizla^^
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4993
Liittynyt: 13 Loka 2010, 16:16
Paikkakunta: Kokkola

Re: Pikakysymyksiä Opeleista

Viesti Kirjoittaja Rizla^^ »

Pirhonen kirjoitti:Saako j-astraan jotenkin/jossain koodattua takavalot palamaan yhdessä päiväajovalojen kanssa?
Merkkiliikkeessä

Tai jossain muussa pajassa jossa on laitteet.
Avatar
Teme88
OCF Member
OCF Member
Viestit: 2852
Liittynyt: 17 Touko 2007, 12:47
Paikkakunta: Helsinki

Re: Pikakysymyksiä Opeleista

Viesti Kirjoittaja Teme88 »

No ostin nyt boschin palat ja noi havimmat levyt, jotka oli LTR :D

Sitten mitäs sytytystulppia porukka on käyttänyt?

Ite nyt päätin ostaa bosch super4 4-kärki tulpat ;)

Ps. Aika "iso" momentti noilla on eli 25 NM
Opel Vectra c1 1.8 Z18XE vm. 2003 manuaali (oma) -(z)-
Opel Vectra 2.0i X20XEV vm. 1995 manuaali (mutsin) -(z)-
Avatar
vipperi
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 179
Liittynyt: 05 Huhti 2014, 21:19

Re: Pikakysymyksiä Opeleista

Viesti Kirjoittaja vipperi »

Teme88 kirjoitti:No ostin nyt boschin palat ja noi havimmat levyt, jotka oli LTR :D

Sitten mitäs sytytystulppia porukka on käyttänyt?

Ite nyt päätin ostaa bosch super4 4-kärki tulpat ;)

Ps. Aika "iso" momentti noilla on eli 25 NM
Niin vai oliko levyt kuitenkin LPR vihreä/hopea paketti?

Bosch tulppia tullu oikeestaan aina laitettua opeleihin, eikä mitään valittamista.
Vectra C -06 2.2
Avatar
Teme88
OCF Member
OCF Member
Viestit: 2852
Liittynyt: 17 Touko 2007, 12:47
Paikkakunta: Helsinki

Re: Pikakysymyksiä Opeleista

Viesti Kirjoittaja Teme88 »

vipperi kirjoitti:
Teme88 kirjoitti:No ostin nyt boschin palat ja noi havimmat levyt, jotka oli LTR :D

Sitten mitäs sytytystulppia porukka on käyttänyt?

Ite nyt päätin ostaa bosch super4 4-kärki tulpat ;)

Ps. Aika "iso" momentti noilla on eli 25 NM
Niin vai oliko levyt kuitenkin LPR vihreä/hopea paketti?

Bosch tulppia tullu oikeestaan aina laitettua opeleihin, eikä mitään valittamista.
Paketti oli musta hopea :)

Okei, kait noi tulpat on ihan hyvät :)
Opel Vectra c1 1.8 Z18XE vm. 2003 manuaali (oma) -(z)-
Opel Vectra 2.0i X20XEV vm. 1995 manuaali (mutsin) -(z)-
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16106
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: Pikakysymyksiä Opeleista

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

25Nm menee 1/4" räikkävääntimellä ja kolmella sormella. Kokeiltu on.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
_jussis_
OCF Member 2015
Viestit: 1260
Liittynyt: 08 Huhti 2006, 22:45
Paikkakunta: klaukkala

Re: Pikakysymyksiä Opeleista

Viesti Kirjoittaja _jussis_ »

Teme88 kirjoitti:
vipperi kirjoitti:
Teme88 kirjoitti:No ostin nyt boschin palat ja noi havimmat levyt, jotka oli LTR :D

Sitten mitäs sytytystulppia porukka on käyttänyt?

Ite nyt päätin ostaa bosch super4 4-kärki tulpat ;)

Ps. Aika "iso" momentti noilla on eli 25 NM
Niin vai oliko levyt kuitenkin LPR vihreä/hopea paketti?

Bosch tulppia tullu oikeestaan aina laitettua opeleihin, eikä mitään valittamista.
Paketti oli musta hopea :)

Kyllä tossa sun autossa varmaan riittää joku tulppa mikä antaa vaan kipinän.

Okei, kait noi tulpat on ihan hyvät :)
Omega ? Turbo Omega 4000 24v BMW 325 M-Tech 2
Avatar
Teme88
OCF Member
OCF Member
Viestit: 2852
Liittynyt: 17 Touko 2007, 12:47
Paikkakunta: Helsinki

Re: Pikakysymyksiä Opeleista

Viesti Kirjoittaja Teme88 »

Juho M-P kirjoitti:25Nm menee 1/4" räikkävääntimellä ja kolmella sormella. Kokeiltu on.
Joo varmaa, mulla 1/2 räikkä momentti avain. :)
Mutta kolmella sormella :D
_jussis_ kirjoitti:
Teme88 kirjoitti:
vipperi kirjoitti:
Teme88 kirjoitti:No ostin nyt boschin palat ja noi havimmat levyt, jotka oli LTR :D

Sitten mitäs sytytystulppia porukka on käyttänyt?

Ite nyt päätin ostaa bosch super4 4-kärki tulpat ;)

Ps. Aika "iso" momentti noilla on eli 25 NM
Niin vai oliko levyt kuitenkin LPR vihreä/hopea paketti?

Bosch tulppia tullu oikeestaan aina laitettua opeleihin, eikä mitään valittamista.
Paketti oli musta hopea :)

Kyllä tossa sun autossa varmaan riittää joku tulppa mikä antaa vaan kipinän.

Okei, kait noi tulpat on ihan hyvät :)
Joo varmaan, mutta nyt on bosch super4 tulpat.
Opel Vectra c1 1.8 Z18XE vm. 2003 manuaali (oma) -(z)-
Opel Vectra 2.0i X20XEV vm. 1995 manuaali (mutsin) -(z)-
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16106
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: Pikakysymyksiä Opeleista

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

25Nm on ihan hengetön momentti oikeesti. Aikanaan kasasi 1200OHV mootoria ja siinä on kiertokangen pulteissa 33Nm momenttti. Vetelin 1/4" räikällä ja13mm hylsyllä niitä kiinni ja aloin tarkistaan momenttiavaimella. Perkele ku kaikki oli jo momentissa ja osa lujemassa.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Woody
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7958
Liittynyt: 12 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Keski-Suomi

Re: Pikakysymyksiä Opeleista

Viesti Kirjoittaja Woody »

Nyrkkisääntöhän on että pienet pultit menee liian kireälle ja isot pultit jää löysälle. :)
Rizla^^
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4993
Liittynyt: 13 Loka 2010, 16:16
Paikkakunta: Kokkola

Re: Pikakysymyksiä Opeleista

Viesti Kirjoittaja Rizla^^ »

Juho M-P kirjoitti:25Nm on ihan hengetön momentti oikeesti. Aikanaan kasasi 1200OHV mootoria ja siinä on kiertokangen pulteissa 33Nm momenttti. Vetelin 1/4" räikällä ja13mm hylsyllä niitä kiinni ja aloin tarkistaan momenttiavaimella. Perkele ku kaikki oli jo momentissa ja osa lujemassa.
aika hengettämiä momentteja on kyllä.

mulla on cihhissä eaglen kiertokanget 64Nm ja tuo 64 tuntu momenttiavaimella vielä aika kevyeltä vaikka valmistauduin oikeesti vääntämään :lol:
Avatar
Teme88
OCF Member
OCF Member
Viestit: 2852
Liittynyt: 17 Touko 2007, 12:47
Paikkakunta: Helsinki

Re: Pikakysymyksiä Opeleista

Viesti Kirjoittaja Teme88 »

Woody kirjoitti:Nyrkkisääntöhän on että pienet pultit menee liian kireälle ja isot pultit jää löysälle. :)
Toisaalta joo, mutta eika monta kierrosta pitä vääntää :)

Kun ukki opetti aikanaan, että noi ensin käsivoimilla ja sitten puoli kierrosta avaimella.
Opel Vectra c1 1.8 Z18XE vm. 2003 manuaali (oma) -(z)-
Opel Vectra 2.0i X20XEV vm. 1995 manuaali (mutsin) -(z)-
Jukkis69
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 179
Liittynyt: 16 Elo 2005, 11:43
Paikkakunta: Oulu

Re: Pikakysymyksiä Opeleista

Viesti Kirjoittaja Jukkis69 »

Opel Astra-H ja pakoputken takapöntön alumiininen lämmönsuojalevy. Onko kokemuksia, mitä katsastuksessa tuumaavat, jos kyseinen levy puuttuu tyystin. Omasta ajokista tuo levy putosi ja tuli samalla tiensä päähän. Uusi taitaa maksaa viitisen kymppiä, mutta jos ilman pärjää niin antaa olla.

-Jukkis
Vastaa Viestiin