RVS-käsittely

[mandula]

Lämpömittarinäyttämälle en antaisi paljoakaan painoarvoa. Falskaava termarikin niitä lämpöjä laskee motariajossa melko iloisesti.

Termari vaihdettu puoli vuotta ennen käsittelyä. Tuskin termari alkoi falskata heti käsittelyn jälkeen..

No miten sen termarin avautumislämpötila sitten muuttui RVS käsittelyn myötä?

Käsittääkseni se termari aukee sitten kun jäähdytysnesteen lämpötila on 89 astetta. Lämpömittari saattaa näyttää (ei ole asteikkoa) puoliväliin kun lämpötila on vaikkapa 90 astetta ja motarilla ennen käsittelyä lämpötila 95 hujakoilla ja käsittelyn jälkeen jäähdytysneste pysyy 90 asteessa.

[mandula]

Lämpömittarinäyttämälle en antaisi paljoakaan painoarvoa. Falskaava termarikin niitä lämpöjä laskee motariajossa melko iloisesti.

Termari vaihdettu puoli vuotta ennen käsittelyä. Tuskin termari alkoi falskata heti käsittelyn jälkeen..

No miten sen termarin avautumislämpötila sitten muuttui RVS käsittelyn myötä?

Käsittääkseni se termari aukee sitten kun jäähdytysnesteen lämpötila on 89 astetta. Lämpömittari saattaa näyttää (ei ole asteikkoa) puoliväliin kun lämpötila on vaikkapa 90 astetta ja motarilla ennen käsittelyä lämpötila 95 hujakoilla ja käsittelyn jälkeen jäähdytysneste pysyy 90 asteessa.

Ihan siis hatusta vedettyjä lukuja, nestehän tod.näk. on 100 asteen hujakoilla ellei ylikin kovemmassa vedossa, käsittely laskee nesteen lämpötilaa koko lämpötila-alueella pienentyneen moottorin sisäisen kitkan johdosta.

Lämpömittari ei siis mittaa termarin aukeamista varsinaisesti..

[TJT]

Lämpömittarinäyttämälle en antaisi paljoakaan painoarvoa. Falskaava termarikin niitä lämpöjä laskee motariajossa melko iloisesti.

Termari vaihdettu puoli vuotta ennen käsittelyä. Tuskin termari alkoi falskata heti käsittelyn jälkeen..

No miten sen termarin avautumislämpötila sitten muuttui RVS käsittelyn myötä?

Käsittääkseni se termari aukee sitten kun jäähdytysnesteen lämpötila on 89 astetta. Lämpömittari saattaa näyttää (ei ole asteikkoa) puoliväliin kun lämpötila on vaikkapa 90 astetta ja motarilla ennen käsittelyä lämpötila 95 hujakoilla ja käsittelyn jälkeen jäähdytysneste pysyy 90 asteessa.

5 asteen heitto mittarin mukaan voi johtua ihan mistä vaan. Pitäisi ihan oikeasti mitata jäähdytysnesteen lämpötila ennen ja jälkeen presiis samoissa olosuhteissa, jotta voisi tuon sanoa johtuvan juuri RVS käsittelystä.

Motarinopeuksissa jo muutaman asteen heitto ulkolämpötilassa vaikuttaa paljon moottorinlämpöihin.

Termarin ikäkään ei tarkoita yhtään mitään.
Alle vuoden vanha Wahlerin(mukalaadukas) termari laski jo sen verran läpi, että sisään tuli pelkkää lehmänhönkää.

Ja jottei kukaan nyt vedä herneitä nenään, niin itse en tuota ainetta suoriltaan torppaa, kun en ole kokeillut.

Koitan vaan kertoa, ettei auton oman lämpömittarin 5asteen heitot kerro vielä yhtään mitään...

[Tuomas]

No ei se nyt ihan niinkään ole etteikö lämpömittarin näyttämät tarkoittaisi mitään. Kyllä mulla autoissa mittarit on yleensä käyttäytyneet loogisesti ja muutokset on kertoneet jostakin.

Ei se tosiaan mikään tarkkuusinstrumentti ole ja muutos voi johtua paljon muustakin kuin rvs:stä, mutta en tosiaan pitäisi sitä merkityksettömänä.

[TJT]

No ei se nyt ihan niinkään ole etteikö lämpömittarin näyttämät tarkoittaisi mitään. Kyllä mulla autoissa mittarit on yleensä käyttäytyneet loogisesti ja muutokset on kertoneet jostakin.

Ei se tosiaan mikään tarkkuusinstrumentti ole ja muutos voi johtua paljon muustakin kuin rvs:stä, mutta en tosiaan pitäisi sitä merkityksettömänä.

Ei se täysin merkityksetön ole, mutta jos aletaan sanoa että heti käsittelyn jälkeen moottorinlämmöt 5 astetta pienemmät, niin en ihan varauksetta siihen usko...

[mandula]

No ei se nyt ihan niinkään ole etteikö lämpömittarin näyttämät tarkoittaisi mitään. Kyllä mulla autoissa mittarit on yleensä käyttäytyneet loogisesti ja muutokset on kertoneet jostakin.

Ei se tosiaan mikään tarkkuusinstrumentti ole ja muutos voi johtua paljon muustakin kuin rvs:stä, mutta en tosiaan pitäisi sitä merkityksettömänä.

Ei se täysin merkityksetön ole, mutta jos aletaan sanoa että heti käsittelyn jälkeen moottorinlämmöt 5 astetta pienemmät, niin en ihan varauksetta siihen usko...

En sanonut, että 5 astetta pienemmät, vaan mittarin mukaan huomattavasti pienemmät.

Ehkä tuo tökötti sitten maagisesti rikkoi termostaatin välittömästi lisäyksen jälkeen, vaikkei se jäähdytysnesteen kanssa olekkaan kosketuksissa. Tai sitten se tökötti laski välittömästi moottorin sisäistä kitkaa.

Tyhjäkäynnin nousukin saattoi johtua tyhjäkäymtiruuvin rikkoontumisesta välittömästi tökötin lisäyksen jälkeen tai sitten tökötti laski moottorin sisäistä kitkaa ja osien liikettä vastustava voima pieneni..

Itse en usko ihan noin paljon sattumaan.

[Tuomas]

No eihän se nyt litkun lisäämisen jälkeen välittömästi laskenut, käy lukemassa mitä mandula asiasta kirjoitti. Moottoritienopeuksissa lämmöt on alempana kuin aikasemmin.

[Tuomas]

No vähän se tuossa välillä taisi rönsyillä tuo juttu

[Timonen]

Kyllähän tuota käsittelyä voisi joskus kokeilla...

[pläsäri]

Kyllähän tuota käsittelyä voisi joskus kokeilla...

Suosittelen kokeilemaan! Käsittelyllä ei aiheuta mitään vahinkoa moottorissa joten miksipä ei

[Tuomas]

No onhan se vähän arvokasta että pientä vahinkoa tekee pankkitilillä

[Tuomas]

Laskeskelin tuossa että jos tuolla saisi polttoaineenkulutusta pienennettyä 4 % niin karkeasti vuodessa säästyisi mömmön hinta.

Keskivertokuljettaja taitaa ajaa noin 18 tkm vuodessa. 7 litran keskikulutuksella soppaa palaa 1260 litraa. 1,6 € litra hinnalla rahaa palaa 2016 €. 4 % tuosta summasta on 80,64 €.

Säästö kuukaudessa siis reilu kuusi euroa, ei paljon arjessa huomaa rahaa säästyvän mutta maksanee silti itsensä takaisin

[mandula]

Mutta miten se kone jäähtyisi heti litkun laitettua kun se kone ja nestehän varaa sitä lämpöä kumminkin. Eihän se kone heti jäähdy vaikka sammuttaisit koneen, saati että se kävisi jolloin lämmöntuotto on päällä.

Luetun ymmärtämistä..
En lisännyt tököttiä motarilla. Samoissa olosuhteissa motarilla ajaessa sitten huomasin ennen-jälkeen -ilmiön.

[mandula]

Joojoo johan mä totesin samaa.

Totesin sun todenneen heti kun oli vastannu sulle, tätä kun ei voi muokata niin olisintodennu sun todenneen sen jo

Tuntuu vaan, että aika paljon on joillakin henkilöillä tässä keskustelussa luetunymmärtämisessä jotain vikaa niin meinas turhauttaa..

[mandula]

http://www.iltalehti.fi/autot/2015041019483675_au.shtml

Harmi kun tekivät monta eri asiaa kerralla..