Onkos muut Calibra kuskit joutuneet härnätyiksi liikenteessä

Viesti Kirjoittaja **ilaClepO** » 23 Tammi 2004, 21:45

on tuossa muutaman ajan sisään tullut huomattua selviä härnäysyrityksiä muun merkkisillä autoilla ajavien taholta. Herättääkö tämmöinen coupe malli jotenkin muiden alkukantaisia kilpailemisviettejä? Ihmettelin yksistä valoista lähdettyä, että mitä tuo pökötti tossa peräluukussa roikkuu, vaihdoin kaistaa ja sen piti ajaa rinnalle (joku V6 406:nen). Aivan sama juttu Alfa 156:n kanssa, kävi naapurikaistalla keulaa näyttämässä. Takaluukussa kun ei luekkaan mitään. Niin sitte yksi makaronimaan ihme jarrutti valoihin ihan turhan aikaisin, kun näki Calican keulan taustapeilistä.

Viesti Kirjoittaja **Mylläri** » 23 Tammi 2004, 22:39

Porukkaa vaan kiinnostaa tietää onko vastusta omalle rassille .Ja onhan Calibra ulkoapäin "urheilullinen" jos ei speksejä tiedä

Viesti Kirjoittaja **Espoon Jore** » 23 Tammi 2004, 23:19

Mulla ei ole Calibra mutta kuitenkin Coupe korinen Opel. Eikä näissä stooreissa välttämättä ole autolla millä ajaa mitään tekemistä provosoinin kohteeksi joutumisella.Eli tänään sattui kaksi tapausta Turuntiellä joissa oli pientä härnäystä ja joista hivenen provosoiduinkin. Ensinmäinen tapaus ajelin kaikessa rauhassa liikenteen mukana Turuntietä länteen päin seurasin liikenteen kulkua samalla taustapeilistäkin. Näin muutaman sadan metrin päässä jonkin kaupunki maasturin ohittavan edessä ajaviaan liikenteestä erotuvalla nopeudella oikeaa kaistaa käyttäen. Noin viiden sekunnin päästä tämä Vatanen olikin sitten jo takapuskurissa roikkumassa. Molemmat kaistat oli tukossa ja kilon liitymästä tuli vielä autoja lisääkin. Oikea kaista jota ajoin eteni ihan hyvin ja nopeusero vasempaan kaistaan oli noin luokkaa 15-20km/h pidin turvaväliä edellä olevaan autoon noin 20 metriä. Tämä tuntui takana ajavaa kaveria rassaavan kun ajoi autollaan noin 3metrin päässä vaikka oli jäinen tie. Aikansa roikutuaan piru iski mieleeni joten rupesinpa laskemaan tuulilasiin nestettä paremman kerran. Ensinmäinen kerta ei auttanut joten laskin vielä toiseenkin kertaan vettä tuulilasille. Sekään ei auttanut vaan kaveri kaikesta liikenteestä ja liukaudesta huolimatta päättää toteuttaa aiemmin hyväksi kokemansa oikealta ohi kikan. Sen verran jotenkin vitutti sen perässä roikkuminen nostin hieman nopeutta ja ajoin pieneksi hetkeksi raon edellä olevaan autoon lyhyemmäksi ettei teiden ritari saanut sitä tyydytystä ,että olisi päässyt väliin ajamaan. Etenimme näin peräkkäin ajaen Tuomarikylän liittymään saakka josta ajoin alas ja jonne teiden ritarikin kurvasi perässä. Ajattelin ramppia alas ajaessa ,että näinköhän pääsen painimaan. Teiden ritari lähti vielä rampistakin vielä samaan suuntaan eli Espoon keskukseen päin. Tietysti perässä nuohoten välkäyttäen pitkiä valoja kääntyessään lopulta pois perästäni.

Toinen tapaus sattui samaisella Turuntiellä Helsinkiin päin mennessä. Ajelin jälleen muuta liikennettä hieman nopeammin vasenta kaistaa. kilon liittymästä tulee valkoinen taksi agresiivisella ajotyylillä suoraan eteeni heittäen suolapaskaa ja hiekkaa huolella tuulilasiini. Tuohan vitutti tietysti jonkin verran joten lisäsin vauhtia ajoin taksin kiinni ja katsoin minkä lainen h*** siellä autossa istuu. Pipopäinen noin 30-vuotias elämääsä kyllästynyt taksi renkihän siellä majaili. Ajoin kaverista sitten ohi taksi hombre tietysti perään kiinni. Lopulta kehä 1 ennen jarrutin hyvissä ajoin jotten aiheuta vaaraa muille autoilijoille. Taksi h*** veti miltei peilin irti koukatessaan suoraan eteeni rampin kohdalla. Menimme sitten samaisesta kehä 1 rampista minä Leppävaaraan päin ja taksi h*** Tapiolaan päin. Taas tuntui siltä ,että pesäpallomailalle olisi töitä tien päällä.

Omat kommentit päivän saldosta:
Ensinmäinen juttu ....parasta olisi ollut päästä tämä kiireinen autoilija suosiolla seuraavan auton perään roikkumaan jos siellä olisi ollut vaikkapa parempi hermoinen kaveri.
Toinen tapaus....olisi pitänyt tyytyä suolan ja hiekan heittoon auto päälle. Ajella vain muina miehinä eteenpäin ja todeta olipas sillä kiire.
Jotekin sitä vain kusi liplatteli omien korvien välissä eikä osannut olla provosuitumatta.
Nämä tapaukset eivät siis välttämttä ole kanssa autoilijoiden tietoista provosointia vaan tapa jolla he liikkuvat normaalistikkin liikenteen seassa.

Tälläistä tällä kertaa. Veren sokerikin rupeaa jo pikku hiljaa tasaantumaan

Viesti Kirjoittaja **blueranger** » 23 Tammi 2004, 23:27

Juu kyllä niitä kokeilijoita aina löytyy, en tiedä mikä siinä sitten on... Kai meissä kaikissa asuu pieni kekeruusberi...

Useimmin siinä viivalla/rinnalla koittaa erimalliset tuoreemmat Volvot ja muutamat Audit papuaan, kesällä jopa joku rakenneltu Dusteri... M3:n kanssa en lähde kyllä viivalle (enää)...
Mutta siis itseäkin ihmetyttää että lukeeko Calican kyljessä että: "Race me", vai mikä siinä sitten onkin että pitää kokeilla, että miten oma auto pärjää... No, meitä on niin moneen junaan...

Viesti Kirjoittaja **ascocd** » 24 Tammi 2004, 00:08

No sorry ei nyt liity calikoihin, mutta kerrompa kuitenkin.

Eli itsellä kun on tuollainen vanha (-82) Asconan Raato jossa ei oo mitään merkintää koneen koosta ja muutenkin auto on aivan pappamalli (hieno? no joo ei tosiaan, mutta joo ruskee väriltään) ja musta alaosa, kaaret paisuu kuin mitkäkin (joku nero päättänyt joskus ruosteen päälle kitistä tehä kaaret). Niin kaikki luulee, että ei tommonen vanha Ascona mihinkään lähe.

Kerran pääsi taas jalat töihin kun joku per*eleen ~-98? citroen yksissä valoissa oli rinnalla ja minä siitä valoista sitten erehdyin lähtemään nopeammin kuin tämä citi-kuski olisi halunnut (siis ilman revitystä) ja alkoi polkea hullunlailla sitä citroeniaan. Noh eihän se niistä valoista saanut johto asemaa kun havahtui tilanteeseenkin tavallaan liian myöhään.
Ja seuraavissa valoissa kattelin, että joo nyt se taitaa ottaa vielä hiukan enemmän citistään irti niin annoin sen sitten mennä omia menojaan.

PS. ootteko muuten huomannut, että jos ajelette vanhemmalla autolla (yli 10-15v vanhalla) niin erityisesti juuri 124 (86? 88?->92? ) koristen mersujen omistajat ovat suhteellisen herkkiä sille, että miten niitä "kohtelee" liikenteessä ?

Viesti Kirjoittaja **LBS** » 24 Tammi 2004, 13:56

Jep ja viimeksi tapahtui toissa iltana kun olin toistä lähdössä. farkku E30 bemu siinä valoissa kurnutti vierellä ja ruovitteli paikallaan kun valot vaihtu vihreiks. laitoin vaihteen silmään ajelin rinnalla hetken ja jätin Bob Marleyn suditteleen keskenään.

Että näin

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 24 Tammi 2004, 14:37

Noita kokeilijoita löytyy jokapaikasta, yksi kaikkein rakkain härnäyslaitteistani (ainakin vielä toistaiseksi) on toi mini. Suurin osa teistäkään ei varmaan tiedä faktaa siitä kuinka tollainen lukee...

SIllä voi leikkiä minkä tahansa pelin kanssa, jos jälkeen jäädään ni ei kyllä kauas. Ainut mikä rajoittaa hupia, on 10" fillarit ja se että koneen maksimikierroksilla (~7000?? ) koppa liikkuu noin 160 km/h. Saa nimittäin olla rajusti paukkua autossa kun minin kanssa ajaa kilpa...

Viesti Kirjoittaja **Espoon Jore** » 24 Tammi 2004, 14:44

On ollut oltua mini cooper s kyydissä missä muistaakseni oli luokkaa 120-130 hv (voisin soittaa ja tarkistaa mutta ei liene sen arvoista) ja alusta oli tehty kanssa viimeisen päälle. Mutkaan sai mennä ihan munana ja kiihtyi ihan kohtuulisesti

Vauhti tuntui ihan toisenlaiselta kun perse melkein raapi maata

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 24 Tammi 2004, 16:41

Itellä oli pari vuotta takaperin RS-Turbo escortti,sillä ajellessa oli usein joku perässä härnäämässä kun takalukkussa luki toi turbo teksti!Se kyllä kulkikin ihan kivasti sillon kun sattu pelaamaan,sitten se yks sateinen päivä karkas mutkassa valopylvääseen ja siitä pellolle.Onneksi sattu oleen kasko!Nyttemmin ajelen calibralla ja kyllähän niitä härnääjiä aina välillä kohdalle osuu(johtuneeko ISOSTA alusiivestä

)Mut tolla on kyllä turha mitään kisaa alkaa ottaan ku ei oo noita venttiileitä 8 enempää

Viesti Kirjoittaja **Heimo** » 24 Tammi 2004, 17:02

Kyllähän noita silloin tällöin kohdalle osuu,
talvella ne saa norkoilla ihan rauhassa perässä

Nykyään on sen verran järkee päässä et ei sitä jaksa "loppuun" asti kisata, jos kaverilla on menohaluja niin antaa mennä vaan...
Kun ajokorttia kumminkin tarttee

Viesti Kirjoittaja **sauli** » 24 Tammi 2004, 19:09

Kyllähän noita härnääjiä harva se päivä kohdalle osuu. Pakko myöntää, että on iteki tullut syyllistyttyä moiseen välillä. Persiissä kiinni ajamista vihaan, mutta liikennevaloista tai rampeista on ihan jees kiihdyttää, kunhan ei mitään hulluja ylinopeuksia ota.

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 24 Tammi 2004, 19:11

Tämmöstä pappamallin A-Vectraa ei ikinä härnätä liikenteessä...
Tai sitten mä en vaan huomaa sitä...

Viesti Kirjoittaja **Espoon Jore** » 24 Tammi 2004, 20:15

Sulla on niin hyvät hermot.

Viesti Kirjoittaja **Heimo** » 24 Tammi 2004, 20:18

On 2004-01-24 19:11, Jarno wrote:
Tämmöstä pappamallin A-Vectraa ei ikinä härnätä liikenteessä...
Tai sitten mä en vaan huomaa sitä...

On 2004-01-24 20:15, Espoon Jore wrote:
Sulla on niin hyvät hermot.

Niin tai tarpeeksi tehoa, jolloin noita ei huomaa

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 24 Tammi 2004, 21:08

Joo,kun ajan 127:lla kaikkien pitää päästä ohi...no ei ihan sama juttu kuin calikassa,mutta tollanen pompannappi on ihan yhtä punainen vaate,kuin joku sportti-malli.

Joskus ajoin muutamana kesänä työmatkaa 127:lla,niin oli kiva härnätä motarilla w123 korisia 200-220 D mesejä,kun ne ei päässeetkään ohi.Ajoin niistä nääs pokkana ohi sellasta 130:ä ja niillä palo yleensä siinävaiheessa hihat.Lievään alamäkeen sain puristettua sen 155 mittariin,jolloin kiisselit ei enään nousseetkaan rinnalle.

Omppu on senverran neutraali vehje,että sillä saa ajella kaikessa rauhassa...