Vectra C '06 GTS ja Z22YH

[micheyll]

Morjensta! Nykyisenä bemaristina kyllästyin maksamaan korjauksista ~100 euroa kuussa, joten olen harkinnut otsikon autoa, kun löytyisi aika läheltä ja tykästyin ulkonäköön. Kilometrejä menopelissä on 119tkm.
Osasyynä lienee myös perheestä löytyvä '04 Opel, jossa ei ole viiden vuoden taipaleella ollut yhden yhtä vikaa.

Minkälaisia tyyppivikoja näissä autoissa on? Ovatko ongelmapesäkkeitä, kuten allekirjoittaneen bmw-kuskin vanha N42-moottori?

Jotain luin jakopään tyyppivioista; milloin tulisi vaihtaa, mitä kustantaa?

Muita hyviä vinkkejä auton ostoon otetaan vastaan. Olisi kiva, jos tulisi ostettua hyvä peli, eikä samanlaista murheenkryyniä kuin tämä bemari.

[micheyll]

Ei löytynyt muokkausnappia, hyvä alku. Kyseessä siis 2,2L moottori, bensiini.

[FullMetal]

Morjensta! Nykyisenä bemaristina kyllästyin maksamaan korjauksista ~100 euroa kuussa, joten olen harkinnut otsikon autoa, kun löytyisi aika läheltä ja tykästyin ulkonäköön. Kilometrejä menopelissä on 119tkm.
Osasyynä lienee myös perheestä löytyvä '04 Opel, jossa ei ole viiden vuoden taipaleella ollut yhden yhtä vikaa.

Minkälaisia tyyppivikoja näissä autoissa on? Ovatko ongelmapesäkkeitä, kuten allekirjoittaneen bmw-kuskin vanha N42-moottori?

Jotain luin jakopään tyyppivioista; milloin tulisi vaihtaa, mitä kustantaa?

Muita hyviä vinkkejä auton ostoon otetaan vastaan. Olisi kiva, jos tulisi ostettua hyvä peli, eikä samanlaista murheenkryyniä kuin tämä bemari.

haeskelet z22yh tyyppiviat googlella. Löytyy ihan googlen haulla joitaki ketjuja joissa juttua.
directi kun on niin korkeapainepumppuja esim on menny ja jakoketjuja 120-180 tuhannen välillä, turbo saab kiristimiähä noihin on laiteltu... lisää haulla.

[pepper]

Jos et ole vielä ostanut niin mieti kaksi kertaa, hyvä auto ajaa ja miellyttävä kone mutta parempiakin vaihtoehtoja on moottoriksi...

[micheyll]

Jos et ole vielä ostanut niin mieti kaksi kertaa, hyvä auto ajaa ja miellyttävä kone mutta parempiakin vaihtoehtoja on moottoriksi...

Noh minä mietin. Kyllähän tuo himottais, ois vielä niin lähelläkin, mutta odotellaan. Kivempaa se on sitten ajaa autolla, joka kestää.

Sääli, että nuo kakslitraset turbot ovat niin pirun kalliita.

[vipperi]

Turha tuota moottoria on jännittää varsinkaan jos on turbon kiristin näkyvillä konehuoneessa. Uuden korkeapainepumpun saa 350€ toimitettuna.

Kaikissa automerkeissä ja malleissa on omat juttunsa.

[pepper]

Turha tuota moottoria on jännittää varsinkaan jos on turbon kiristin näkyvillä konehuoneessa. Uuden korkeapainepumpun saa 350€ toimitettuna.

Kaikissa automerkeissä ja malleissa on omat juttunsa.

Kun oiskin ainoa tuon koneen kompastuskivi, eikä ole mielestäni hyväksyttävää että et yhtään tiedä kauanko se pumppu kestää...

[vipperi]

Itselläni ajettu nyt 85tkm continental pumpulla.

Omasta mielestäni koneessa ei muita ns. tyyppivikoja ole kuin pumppu ja jakoketju tai sitten olen jotain missannut.

[pepper]

^Oot missannut pyörreläpät,paineentunnistin,paineensäädin jne...
Itellä oli 7vuotta tommonen kapistus(vuoden verran käytettynä aikanaan ostin).
Ekat kolme vuotta pelas ihan hyvin ja sen jälkeen melkolailla ongelmia, lopulta meni hermot
Sit jos tohon koneeseen on yhdistettynä m32 laatikko niin...

[vipperi]

Sitä vikaantuvaa vanhaa paineensäädintä tuskin on kiinni enään missään autossa ja tuo paineensäätimen ja tunnistimen vaihto pumppuremontissa on useimmiten aivan turhaa. Pyörreläpät unohdin

M32 laatikko on tosiaan järkyttävä esitys mutta ei sinänsä moottorin huonouteen liity.

[lucygp]

tyyppivikoja ole kuin pumppu ja jakoketju tai sitten olen jotain missannut.












___________________________