1.4 Turboissa vaihdelaatikko-ongelmia ?

[Robertx]

Kannattaa lukea myös tuo topicci : http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 4&t=238599
Siitäkin löytyy hintatietoja.
Tuossa on tietty vaihtoehtona vaihtaa uusi laatikko (kallein vaihtoehto) , vaihtaa kaikki laakerit tai vaihtaa vain sivuakselin päätylaakeri ja laittaa siihen oikea shimmi. Viimeinen se halvin vaihtoehto.
Merkkiliikkeet eivät välttämättä korjaa vaihteistoja, vaikka tietoa on... yhden foorumilaisen M32 - laatikko lähetettiin merkkiliikkeen toimesta Seinäjoelle korjattavaksi. Merkkiliike tai autoliikkeen huolto toki irrottaa laatikon.
Laakerit maksavat netistä tilattuna 20 - 30 euroa / kpl , eli ulkomailta tilattuna laakerien hinta on alle 200 euroa.

Jos myyjä tai maahantuoja maksaa koko lystin, niin silloin toki kannattaa vaatia uutta vaihteistoa. Jos joudut maksamaan osan itse, niin sitten syytä valita korjaus... vaihteiston kunnosta riippuen joko kaikki tai yksi laakeri.

Jokatapauksessa kannattaa pysyä asialinjalla ja sopia asioista kirjallisesti, vaikka olisi kuinka ystävällistä väkeä ja tietty pyytää / vaatia pitämään ajantasalla siitä, missä mennään. Ilman muuta kaikki toivovat, että auto saadaan kitkatta kuntoon. Uskoisin GM Finlandin ymmärtävän asiakaspalvelun tärkeyden.

[hauvavauva]

Mielenkiintoista iltalukemista oli tuo linkin teksti.

Meidän automme oli tänään merkkikorjaamolla koeajossa ja totesivat vaihteiston kaipaavan avaamista. Nykyään ei kuulemma vaihdeta enää koko laatikkoa, vaan vaihdetaan ainoastaan laakerit.

Maahantuojan suuntaan laitetaan kyselyä ja ensi viikolla sitten selvinnee miten käy. Myös myyjätahoa on informoitu asiasta. Asialinjalla on tätä hoidettu ja hoidetaan jatkossakin. Minkäänlaista loanheittokampanjaa en ole ollut aikeissa käynnistää. Reilu peli puolin ja toisin, oikeudet ja velvollisuudet puolin ja toisin. Katsotaan saako tällä oikeudenmukaisen ratkaisun tähän ongelmaan.

[Robertx]

Varmasti oli mielenkiintoista ja googlettamalla M32 gearbox löytyy paljon lisää.
Ok. Ihan järkevää on kaikkien osapuolien kannalta vaihtaa vain laakerit.
Eiköhän maahantuoja aika hyvän tarjouksen tee... sen verran vähän on ajokilometrejä. Laakerisarjan hinta on 200 - 250 euroa... ne ovat uusia osia ja sen verran uudemmaksi auto tulee... lukuunottamatta tietty sitä rikkinäistä / rikkinäisiä laakereita.
Maahantuojan päätökset ovat tapauskohtaisia... oikeudenmukaista mielestäni olisi, että maksat osat tai osan osista ja maahantuoja maksaa työn.
Kysymys on kuitenkin selkeästi jo tehtaalta lähtiessään viallisesta vaihteistosta.

Pistä sitten tietoa ratkaisusta ja kysy, missä vaihteisto korjataan. Tämä ihan vain mielenkiinnosta ja tietysti muiden foorumilaisten avuksi.

[hauvavauva]

Menee vähän nollapostauksen puolelle, mutta kirjoitellaan nyt silti kuulumisia.

Homma on vielä vaiheessa. Diagnoosin tekemisen jälkeen ensimmäinen viikko meni jo siihen kun maahantuojalle takuukyselyjä tekevä henkilö oli lomalla. Tämä on ihan ymmärrettävää. Viime viikon lopulla kysyin sähköpostilla missä mennään ja sain vastaukseksi, että pariin kysymykseen tarvii vielä saada vastaus. Sen tarkemmin en tiedä, että onko reagointi maahantuojataholta hidasta vai käydäänkö siellä keskusteluja myös myyjäliikkeen kanssa korvausvelvollisuudesta.

Jokatapauksessa, kyllä kestää. Kun maksuasiat saadaan selville niin sitten menee vielä n. 1,5-2 viikkoa että löytyy vapaata aikaa korjaamolta. Semmoinenkin mahdollisuus on toki vielä, että myyjäliike haluaakin korjata omalla korjaamollaan tuon. Siinä vaiheessa voikin mennä monimutkaiseksi, lähetetäänkö koko auto vai pelkkä vaihteisto jonnekin missä on tietoa ja taitoa vaihteiston avaamiseen/korjaamiseen (esim. sinne Seinäjoen suunnalle).

Lueskelin itseäni sivistääkseni Kuluttajariitalautakunnan päätöksiä jotka voisivat vähänkin liittyä tähän meidän tapaukseen ja siellä oli paljon hyödyllisiä pikku juttuja mitkä kannattaa tietää. Mieluummin saisi kyllä asiat sujua ilman yhteydenottoa kuluttajasuojaviranomaisiin.

Mutta nyt sitten vaan odotellaan. Vähän meinaa ruveta harmittamaan, vaikka meille on kysyessämme jopa kahteen eri kertaan sanottu että autolla voi kyllä ajaa normaalisti.

[Robertx]

Harmillista, että päätöksen valmistuminen kestää noin kauan.
Todennäköisesti parempi olisi, että maahantuoja valitsee korjauspaikan. Korjaustyölle on kuitenkin takuu, kuten myös osille.
Todennäköisesti irrottavat vaihteiston ja lähettävät laakerisarjan vaihteiston mukana johonkin vaihteistokorjaamoon.
Ymmärrän hyvin, että moinen harmittaa.

[hauvavauva]

Onneksi sentään auto on ajokunnossa. Mietinkin jo sitä, että jos se ei olisi ajokunnossa ja tässä alkuvaiheen selvittelyissä menisi näin kauan. Voisi olla pinna hieman kireällä.

Tämän pessimistisen luonteeni vuoksi on jo nyt tullut vähennettyä ajoja sen mitä kohtuudella pystyy ja viitsii. Ihan vaan varmuuden vuoksi. Arviolta 1000-1500km jäänyt mm. kesäloma-ajoja ajamatta ja ainakin Tallinnan-reissun suunnittelu meni jäihin vian ilmaantuessa. Kyllähän sitä meille tosiaan on sanottu, että vika on alkuvaiheessa ja ajamista voi jatkaa, mutta äkkiäkös sitä mieleen hiipii ajatus, että mitäs jos se laatikko sittenkin vaurioituu lisää niin ettei pelkkä laakeriremppa riitä.

Siinähän sitä olisi hyvät saumat myyjäliikkeellä kiistää virhevastuunsa osittain tai jopa kokonaan ja ainakin lisävaurioiden kustannukset menisi omaan piikkiin. Tai vähintään asian hoitaminen monimutkaistuisi ja pitkittyisi niin, että saisi olla tyytyväinen siihen jos auton saa edes jouluksi kuntoon.

Toisaalta olisihan sitä silloin pari viikkoa sitten heti voinut varata ajan remonttiin, maksaa sen itse ja sen jälkeen selvitellyt kustannusten jakoa. Kuluttajasuojalain pykäliä on kuitenki luettu sen verran tarkkaan ettei tuntunut järkevältä vaihtoehdolta.

[hauvavauva]

Ja justiinsa kun olin edellisen viestini kirjoittanut...

Aika vaihteiston kuntoon laittamiseen on nyt varattu. En tiedä mitä kustannukset tulevat olemaan koska missään vaiheessa ei ole puhuttu summista eikä puhuttu nytkään. GM Finland ja auton myynyt liike vastaavat kustannuksista. En tiedä millaisella jaolla, eikä hirveästi edes kiinnosta. Se mikä kiinnostaa on, että auto tulee kuntoon ja meidän osuus, joka on tasan 0 euroa. Ei voi valittaa.

Auto korjataan Vaasassa Autoliike Lähdemäellä ja siellä on tuona ajankohtana kuulemma laatikkospesialisti paikalla joten laatikkoa ei lähetetä minnekään vaan korjataan paikan päällä.

[hauvavauva]

Ja justiinsa kun olin edellisen viestini kirjoittanut...

Aika vaihteiston kuntoon laittamiseen on nyt varattu. En tiedä mitä kustannukset tulevat olemaan koska missään vaiheessa ei ole puhuttu summista eikä puhuttu nytkään. GM Finland ja auton myynyt liike vastaavat kustannuksista. En tiedä millaisella jaolla, eikä hirveästi edes kiinnosta. Se mikä kiinnostaa on, että auto tulee kuntoon ja meidän osuus, joka on tasan 0 euroa. Ei voi valittaa.

Auto korjataan Vaasassa Autoliike Lähdemäellä ja siellä on tuona ajankohtana kuulemma laatikkospesialisti paikalla joten laatikkoa ei lähetetä minnekään vaan korjataan paikan päällä.

[Robertx]

Hyvä, että sait ajan vaihteiston korjausta varten. Tuo on todella hyvin, ettet joudu mitään maksamaan.
Ok. Toivottavasti laatikkospesialisti osaa asiansa.

[JukeN]

Tjahas, taitaa tuossa toisessakin perhepiirissä olevassa M32-laatikolla varustetussa H Astrassa olevan laatikkovikaa. Tässäkin mittarissa karvan yli satku. Ääntää paikallaan ja veto päällä.

Pitää kaivaa vuosi sitten uuden laatikon MetroAutossa saaneen Astran huoltokuitti vertailupohjaksi muille.

[Valde]

Noniin, nostellaanpas tätä topiccia, ettei pääse tällainen vakava VIRHE unohtumaan.

Tänään vein vinkuvan vm.2011 1,4T Astran takaisin myyjäliikkeeseen tarkastettavaksi. Virallista diagnoosia odotellaan. Autolla ajettu nyt 55tkm, ja "voiton" todennäköisyys on reilusti parempi, kuin missään Veikkauksen pelissä.

[Robertx]

Vinkuminen voi kuulua muualtakin kuin laatikosta. Toki on syytä tarkistaa ja huolella.

[Valde]

Myyjäliike varmisti vikadiagnoosiksi vaihteiston laakerivian. Korjaukseksi tarjottiin laatikon uudelleen laakerointia ja maahantuoja tulee kuulemma "goodwillinä" 80% kustannuksista vastaan.

Tähän saakka kaikki sujui hyvin, mutta kun otin esille, että minulle ei pitäisi tulla tästä mitään kustannuksia, onhan auto ostettu heiltä alle 6kk sitten, ja kysymyksessä on siis autossa oleva virhe, mistä on turha kiistellä, koska GM:kin sen myöntää. Sillä eihän GM muuten tulisi kustannuksissa vastaan.

Tämän jälkeen uhkailtiin, että jos en tähän tarjoukseen tartu saatan jäädä kokonaan ilman korvauksia, sillä kun auto oli heille tullut myyntiin, ei siihen tehdyssä vaihtoautotarkastuksessa oltu mitään vikaa havaittu.

Viittasin kuluttajansuojalakiin, jossa on että myyjäliike on vastuussa myös piilevistä vioista. He taas ilmoittivat jo olleensa asian tiimoilta samaan suuntaan yhteyksissä, ja että heidän lain tulkintansa on jo lautakunnan jäsenen taholta vahvistettu oikeaksi.

Että tämmöistä. Täältä ja Alfa-foorumilta löytyy juttuja, joissa myyjä on hoitanut osuutensa mukisematta. Valitettavasti näistä ei löydy suoraa ennakko keissiä tuolta kuluttajasuojan nettisivuilta. Taitaa tässä vain olla myyjän armoilla.. Ei uskalla oikein ottaa riskiä, että jää itselle musta-pekka käteen.

[Jape76]

Myyjäliike varmisti vikadiagnoosiksi vaihteiston laakerivian. Korjaukseksi tarjottiin laatikon uudelleen laakerointia ja maahantuoja tulee kuulemma "goodwillinä" 80% kustannuksista vastaan.
Taitaa tässä vain olla myyjän armoilla.. Ei uskalla oikein ottaa riskiä, että jää itselle musta-pekka käteen.

Aika paljon on noita kuluttajariitalautakunnan päätöksiä tullut luettua (erityisesti autokauppojen osalta), enkä tässä tapauksessa ainakaan itse maksaisi euroakaan kustannuksista. Myyjäliikkeellä on paitsi 6 kk tuotevirhevastuu, niin tällaisessa tapauksessa sen umpeutuminenkaan ei edes lopulta poistaisi myyjän vastuuta, koska kyseessä on tekninen vika, jonka ei normaalikäytössä voida olettaa ilmenevän noin vähän ajetussa autossa.
"On mahdollista että auto ei ole vastannut kestävyydeltään sitä, mitä ostajalla on ollut aihetta edellyttää, vaikka auto olisikin ollut myyntihetkellä toimintakuntoinen" - kuluttajavirasto.

Kannattaa googlata virhevastuu ja takuu autokaupassa.

Aika uskomatonta shittiä tuo heidän kommentti, ettei vaihtoautotarkastuksessa ollut mitään havaittu ja vielä nuo uhkailut kokonaan korvauksetta jäämisestä. Tuommoista tekstiä ei kannata pelästyä, vaan tarkistaa vaan oikeutensa ja laittaa myyjä maksamaan heille kuuluvat kustannukset. Seuraavalla kerralla sitten toiseen liikkeeseen asioimaan.

[Robertx]

Ota yhteyttä kuluttaja-asiamieheen. Myyjällä on virhevastuu. Muistaakseni kuluttajariitalautakunnan päätöksistä löytyy myös vaihteiston kestävyyteen liittyviä päätöksiä. Vaihteiston rikkoutuminen / rikkinäisyys on myöskin riittävä syy kaupan purkuun.