Vectra C takakontin lukko

[trip]

Ongelma on seuraava; Vectra c wagon (-04) takakonttia ei saa lukittua. Avaimenreikäähän tuossa ei ole. suihkuttelin lukkosulaa,- ja öljyä kertaalleen lukkoon melko ronskisti, tosin sen kummemmin sitä purkamatta.Lukon salpa liikkuu kyllä nyt herkemmin, mutta kun painoin sitä avaimella ikäänkuin "kiinni", paksin ollessa auki ei se lukittunut. Aivan kun lukko olisi jumittunut auki-asentoon. Mistähän mahtaa olla kyse? Minkälaista vikaa näissä on esiintynyt? Sähköhäikkää vaiko jotain mekaanista? En löytänyt haulla ihan vastaavaa ongelmaa.

[Rizla^^]

ei tainnu näissä vielä olla mikrokytkintä rontin lukossa?

[apk]

Itellä oli vuoden 04 farkku. Takaluukussa oleva lukko jumiutui aukiasentoon. Lukossa on pieni servomoottori joka on todennäköisesti jumissa/rikki. Itellä ei puhdistaminen/herkistely auttanut pysyvästi, joten tilasin käytetyn osan Englannista 60€. Suomestakin noita saa romikselta 50-150€ hintaan jos vain löytyy. Uusi maksaa n. 200€-250€.
Lukon osanumero on Gm 13178192 (tai 495072894). Oman lukkoni ostin Ebaysta derby_vauxhall_spares-puljusta.
Sen lukon saa kyllä manuaalisesti lukkiutumaan kertaluontoisesti: lukko irti, painat lukkorakenteen sivussa olevasta 4mm reiästä servon varren alas. Lukko kiinni luukkuun. Luukku kiinni. Luukkua ei välttämättä saa auki kuin sisäpuolelta ikkunakahvalla tai sopivalla talttameisselillä.

Ari

[Wolf80]

Moi,

Jos ei parane lukon roplauksella, niin kosteus on aiheuttanut mulla sähkökontaktihäikkää paljonkin luukun lukon ohjauksessa monta vuotta. Esiintyy takapaksin satunnaisena aukeiluna autolta lähdettäessä ja palattaessa sekä luukkua käytettäessä. Osien vaihto ei ole auttanut. Antaa mikrokytkinvikaa koodina.

Vasta tiivistämällä kaikki oleelliset saumat umpeen (rekkarin valot, pesurin akseli ainakin) parani siten, ettei sen kanssa ole tarvinnut menettää hermoja päivittäin. Tiivistämisen jälkeen ei ole kertaakaan tehnyt vikaa. Lampun vaihto on melko ikävää kyllä kun tiivisteet lähtee samalla.

http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 0&t=214885

Ai niin ja luukku on muuten läpiruosteessa alareunasta samasta syystä olettaisin.

Ja vielä... huollossa sanottiin että siihen lukko-osaan on tehty muutoksia (ainakin osanumero on vaihtunut alkuperäisestä) kesken matkan, eli voi olla että uusi lukko on parempi/huonompi kuin vanha jos päätyy lukkoa vaihtamaan. Siinä alkuperäisessä lukossa ei kyllä tosiaan monta liikkuvaa osaa ole kun sen kerran purin. Muovia ja ilmaa pääosin koko mötti. Itellä en löytänyt lukon toiminnasta silloin mitään vikaa. Moottori vetää tehokkaasti ja nopeasti, mutta just silloin kun ei halua luukkua avata.