Op-Com vikakoodinlukija

[Teppo]

siis ihan alun settingsistä interface version? pitääpä käydä kokeilemassa.

Nyt kokeiltu kaikki a, b, c, D läpi, b ja c antaa tuloksia vaan ECC puolelta, muualta ei mitään. A ja D ei anna mitään.

Teenkö jotain ihan väärin? Eli autoon istumaan, opcom kiinni ku läppäri päällä sit autoon virrat päälle. Pitääkö tehdä jotain muuta? Mietin et hitsi pitääköhän olla töötti ohjelmoinnin aikana pohjassa tai moottori käynnissä ja kierrokset 8000 et toimii

Kyllä sen pitäisi sitten toimia ja muistaakseni tuo c versio olisi oikea tässä tapauksessa. Teitkö sen interface testin mikä löytyy siitä samasta asetus valikosta?

[nakittaja]

Teitkö sen interface testin mikä löytyy siitä samasta asetus valikosta?

Kyllä. Ongelmitta menee läpi ne, tais mennä kaikilla läpi. Ajurit pitäs olla winxp:ssa kunnossa jne. Osaan pc puolen mut en ymmärrä tätä auton puolta.

[nakittaja]

Myrkyn lykkäsi, aamulla autoa startatessa ei AjotietokoneesA näkynyt ilmastointia, koko alarivi siis puuttui. Myöskään taustavaloa tai toimintaa ei automaatti-ilmastoinnin paneelissa ollut.

No, sain aktivoitua paneelin ja tuulettimien toiminnan mutta ilmastointilaitetta ei voi tuulettimen rullalla painamalla valita enää päälle. Eco palaa vaan. Eco olikin jo aiemmin päällä kokeilumielessä talviaikana.

Himpsutti, sanoisin.

[nakittaja]

ok siis vikakoodeja näkyypi. tämä on tilanne et mitään elämää ei puhaltimesta tai automaatti-ilmastoinnista tule. tämän aiheuttaa vaux-comilla ECC:n tietojen haku. koko höskä pimenee kun sillä koittaa lukea. sain sen siis pimeäksi toisen kerran tälle päivää kun sai pakollisen reissun heitettyä, aloin kokeilla uusiksi. valot vilkahtaa taustalevyssä ja sit menee pimeeks.

Sen saa korjattua lukemalla vikakoodeja ECC:sta OP-com -softalla, sama softa, eri versio ja nimi siis.

OP-COM 100219a - PC based diagnostic tool

hkj

OP-COM - CAN Communication Window> 2004|Vectra-C / Signum|Body|ECC (Electronic Climate Control)


Read Info...

Identifier: 0x0105
Hardware number:13128712
System name: ECC 3200
Part Number:13138196
Software version number: C406 0200300
Alpha code:
Code Index and version: 002 05


Total number of fault codes: 3

U2117 - CAN-Bus No Communication with DIS (Display)
(72) - Not present

U2103 - No Communication with CAN-Bus (Mid Speed)
(38) - Intermittent

B3843 - Air Quality Sensor Circuit Open or High Voltage
(05) - Not present

ton sain siis aiemmin "korjattua" siihen tilanteeseen et ilmastointilaitetta ei saanut päälle, eco- moodi siis päällä, ja automaatti-ilmastoinnin taulun iso rulla/nappi josta säätyy tuuletuksen teho ja pääsee valikoihin toimii painalluksen kanssa vähän vaihtelevasti. et pääsee valikoihin kun ensin pyöräyttää pois auto-moodista ja sit painaa.

ei h******i pääsinkö tilastoihin niihin ketä on autonsa sotkenut tällä pulikalla?

[nakittaja]

Päivitys : ECC herää henkiin kun menee "measuring blocks" tilaan. Siellä voi käyttää esim tuuletinta eri vauhdilla jne. Se toimii hienosti.

Mietin et voisko olla et on johtosarjassa tai jossain liittimessä huono kosketus, vai olisko loogisin vastaus et 11£ Kiinan mulikka ei toimi. Varmaan johtosarjassa oleva ongelma oireilisi laajemmin.

ECC paneeli siis ei toimi vieläkään kunnolla, napilla ei voi valita mitään, vaikka pääsee sinne valikkoon missä voi valita ilmankierrot, ilmastoinnin päälle ja ilmanlaadun tunnistimen päälle.

Jos ei löydy oulusta osaavaa op Com osaajaa niin pitänee nöyrtyä oulun autosähkölle tai rinta joupille.

[peeke]

Kokeiles resetoida ecu että otat akun miinus kengän irti vaikka puoleksi tunniksi.
Mulla kerran on seonnut omasta autosta toi can väylä jostain syystä kun luin op comilla koodeja. Alkoi vilkuttaa ihmeellisesti esim. Latauksen varoitusvaloja ym. Mutta korjaantui tosiaan irroittamalla hetkeksi akun kengän. muistathan aina sitten sammuttaa virrat pois ennen kuin nyppäät op comin irti autosta. saattaa muuten pahimmassa tapauksessa hajoittaa jopa jotain autosta....

[Teppo]

Mul on kahdessa autossa käynyt niin että kun on muuttanut valojen automaatti asetuksia niin on jäänyt sumarin palamaan himmeänä sen jälkeen ja sammuneet vasta kun ottaa akun irti et tässäkin tapauksessa voi auttaa akun irroitus vaikka ei olekaan saman lainen ongelma. Ja kummatkin autot olleet c vectroja

[nakittaja]

Kiitos peeke:lle! 30min akku irti ja kaikki toimii taas normaalisti. Kaverilla toimiva op-com kuulemma, pitää käydä illalla ponnistamassa josko sillä kummenisi.

[nakittaja]

ok kaverin OP-com v1.39 toimi täydellisesti. Heti sai kiinni autoon ja kaikki valikot toimi.

Ainoastaan nyt pomppas siihen et security codea ei huoli, vaikka auton papereissa olevasta kortista katsottiin. Ja joo, alustanumero on sama kuin ååppelissa. Kummallista.

Onko joku päässyt tästä yli tai ympäri?

[opelmeister]

Voisko joku vähän auttaa; eilen asentelin koneelle opcomin ja aktivoin yms. Sain yhteyden autoon ja sain nollattua vikakoodit. Nyt ei millään. Jää koko ajan runksuttamaan alareunaan "initializing ecu" ja "ecu does not reply"
Ja ei saa yhteyttä. Jauhaa tuossa vaikka tunnin. Mikä tässä nyt mättää?

[nakittaja]

Voisko joku vähän auttaa; eilen asentelin koneelle opcomin ja aktivoin yms. Sain yhteyden autoon ja sain nollattua vikakoodit. Nyt ei millään. Jää koko ajan runksuttamaan alareunaan "initializing ecu" ja "ecu does not reply"
Ja ei saa yhteyttä. Jauhaa tuossa vaikka tunnin. Mikä tässä nyt mättää?

Kannattaa aina mainita opcomin firmware versio(näkyy settings - interface test, sit ohjelmiston versio, auto tais olla sigussa jo.

Itellä auto alkoi sekoileen ni akun irrotus auttoi.

[opelmeister]

Niin no joo. Siis 1.39 versio ja auto on B2 Omega 2.2 bensa.
Auto kyllä siis toimii hyvin, mutta yhteyttä en siihen comilla saa.

[Lurttinen]

Mulla on usein auttanut, että heilauttaa vähän palikkaa ja usbijohtoa.

[opelmeister]

Ei auttanut mikään johdon hetkuttelukaan. Auto siis toimii hienosti ilman vikavaloja tms. Tavoite olisi vaan saada vakionopeudensäädin aktivoitua.

[peeke]

Kokeiles resetoida ecu että otat akun miinus kengän irti vaikka puoleksi tunniksi.

Tuo nyt ei luojankiitos vielä resetoi ecua koska siinä samalla menis ajonesto, koneen ohjelmat ym pois eikä auto käynnistyis edes enää.

No nyt meni kyllä pilkunviilaamiseksi . Varmaan kysyjä ymmärsi kyllä ettei akun kengän irroituksella autostaan tiiliskiveä saa. Pahoittelen tosin sanavalintaani... Tarkoitus on että jos joku vikatila auton järjestelmässä niin saattaa jopa korjata vian.