Soittimesta sub level tai jos sulla on rca piuhat takakaiuttimien lähdöissä niin säädä basso tulemaan takakaiuttimista. Onko vahvarista gain missä asennossa?
Käyttövieteri: Vectra C 2.0T -04
Eksät: Astra F caravan C18xe -93 Omega A aut. sedan C20ne -94 Omega B sedan x25xe -95 Calibra c20ne -95 Omega A aut. caravan c20ne -93 Omega B MV6 -95
temetsy kirjoitti:Soittimesta sub level tai jos sulla on rca piuhat takakaiuttimien lähdöissä niin säädä basso tulemaan takakaiuttimista. Onko vahvarista gain missä asennossa?
no siis tuossa on vain yksi RCA lähtö ja Gain on nyt minimissä, mutta olen sitä kyllä käännellyt.
Opel Vectra c1 1.8 Z18XE vm. 2003 manuaali (oma)
Opel Vectra 2.0i X20XEV vm. 1995 manuaali (mutsin)
rca ja kaiuttimien kaapelit oikein päin kytketty ja kunnolla kiinni? Jos oli uudet/vähän käytetyt rca:t niin tuskin ne hajalla on.
Käyttövieteri: Vectra C 2.0T -04
Eksät: Astra F caravan C18xe -93 Omega A aut. sedan C20ne -94 Omega B sedan x25xe -95 Calibra c20ne -95 Omega A aut. caravan c20ne -93 Omega B MV6 -95
Siinä tapauksessa kannattaa koittaa uusilla johdoilla kun eivät noi paljoo maksa
Käyttövieteri: Vectra C 2.0T -04
Eksät: Astra F caravan C18xe -93 Omega A aut. sedan C20ne -94 Omega B sedan x25xe -95 Calibra c20ne -95 Omega A aut. caravan c20ne -93 Omega B MV6 -95
josse basso on ihan uus kaupasta niin pitää sisäänajaa sitä ensin että ripustukset jne löystyy ja kalvo lähtee liikkumaan.. nyt vielä kun on pakkastakin luultavasti myös siellä etelässä niin sitäkin suuremmalla syyllä rauhallista soittoo ja antaa vehkeitten lämmetä kunnolla ennenkun vääntää volumee ettei rupee ripustukset repeileen...
Rizla^^ kirjoitti:josse basso on ihan uus kaupasta niin pitää sisäänajaa sitä ensin että ripustukset jne löystyy ja kalvo lähtee liikkumaan.. nyt vielä kun on pakkastakin luultavasti myös siellä etelässä niin sitäkin suuremmalla syyllä rauhallista soittoo ja antaa vehkeitten lämmetä kunnolla ennenkun vääntää volumee ettei rupee ripustukset repeileen...
Ei ole uusi, vähän käytetty maltillisesti soitettu.
Opel Vectra c1 1.8 Z18XE vm. 2003 manuaali (oma)
Opel Vectra 2.0i X20XEV vm. 1995 manuaali (mutsin)
yleismittarilla sen näkee toimiiko se rca. gaini enempi sub levl enempi. tosin voi johtua myös ihan siitä suppari setistä . jos sulla kajutin johdot on väärin päin niin sitten subi lyö ulospäin enempi. pakkasella juu kannattaa vähä rauhallisemmin eka soitella mut kyll noille aika paljo saa potkuu antaa et sanoo jotai pioneeris en niin tiiä. Oma xtr ainaki kesti hienosti 1.5kw jatkuvaa
mrontti kirjoitti:jos sulla kajutin johdot on väärin päin niin sitten subi lyö ulospäin enempi.
Jahas, vai niin
Joo, ei ole oikeaa eikä väärää napaisuutta kaiuttimilla, se toimii molemmin päin tasan samalla tavalla. Napaisuudella on merkitystä eri kaiuttimien ja äännialueiden sovittamisessa toisiinsa eli se subbari kytketään niin päin kun saadaan tasaisempi toisto, ei orjallisesti plussaa plussaan ja toisinpäin. Sama pätee muihinkin elementteihin, esimerkiksi erillissarjan elementteihin.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
mrontti kirjoitti:jos sulla kajutin johdot on väärin päin niin sitten subi lyö ulospäin enempi.
Jahas, vai niin
Joo, ei ole oikeaa eikä väärää napaisuutta kaiuttimilla, se toimii molemmin päin tasan samalla tavalla. Napaisuudella on merkitystä eri kaiuttimien ja äännialueiden sovittamisessa toisiinsa eli se subbari kytketään niin päin kun saadaan tasaisempi toisto, ei orjallisesti plussaa plussaan ja toisinpäin. Sama pätee muihinkin elementteihin, esimerkiksi erillissarjan elementteihin.
se kääntää vaiheen jos laitat johdot väärin päin eli reverensenä toimii silloin. todellisuudessa sillä ei ole paljoankaa merkitystä.. jos on subi okein päin nii sillon laitetaan norm ja mikäli taas on magneetti ulospäin niin voidaan vaihetta kääntää esim just noitten johtojen avulla.