Insignia A

[apache]

Ite ostin keväällä yetin, hinta 15900€. Ajoin 6kk, oli paska, huonoin hyvitys tarjous oli 5900€

Just noin, Ooppeli on kuin halppikset kuten Yeti Arvostusta ei ole yhtään, ei edes näillä tuoreimmilla malleilla...

[jarkkis]

Kokeiles piruuttaan hakia ihan uusi bemari, ajat vuoden ja meet takasin kysymään et mitä tästä sais vaihdos, ota oma tuoli mukaan koska muuten oot perseelläs liikkeen latttialla. Kaveri osti tuos olikohan 2006-2007 ihan bränikän kolmossarjalaisen kutoskoneella ja ajoi jonku alle 100tkm mittariin ja vei sen tyrkylle et mitä tästä sais. Oli uutena maksanut jotain 40 000€ pintaan, hyvitys oli vuoden päästä joku 25 000€, oli jonku aikaa mesonnu liikkees et kiitti vitusti

Se tuo arvonalennus tapahtuu melko rajuna alamäkenä kaikis kalliimmis autois merkistä riippumatta.

Bemariki kannattaa ostaa käytettynä et on kalliit kilsat jo rullattu pois ni on mahdollisuus jotain vielä saada kun ajaa takas vaihtoon, tosin silloinkaan ei enää omiaan saa pois se on totuus.

Tää oli vaan esimerkki. Jokaisella kalliilla autolla merkistä riippumatta sama homma.

[Jaku]

Kyllähän nyt on auton ostajan markkinat. Liikkeet on täynnä vaihtoautoja ja halvemmistakin saa ihan mukavia alennuksia ostettaessa. Kun ei kauppa käy, niin hinnoittelu on sen mukaista...

[vmoi73]

Kokeiles piruuttaan hakia ihan uusi bemari, ajat vuoden ja meet takasin kysymään et mitä tästä sais vaihdos, ota oma tuoli mukaan koska muuten oot perseelläs liikkeen latttialla. Kaveri osti tuos olikohan 2006-2007 ihan bränikän kolmossarjalaisen kutoskoneella ja ajoi jonku alle 100tkm mittariin ja vei sen tyrkylle et mitä tästä sais. Oli uutena maksanut jotain 40 000€ pintaan, hyvitys oli vuoden päästä joku 25 000€, oli jonku aikaa mesonnu liikkees et kiitti vitusti

Se tuo arvonalennus tapahtuu melko rajuna alamäkenä kaikis kalliimmis autois merkistä riippumatta.

Bemariki kannattaa ostaa käytettynä et on kalliit kilsat jo rullattu pois ni on mahdollisuus jotain vielä saada kun ajaa takas vaihtoon, tosin silloinkaan ei enää omiaan saa pois se on totuus.

Tää oli vaan esimerkki. Jokaisella kalliilla autolla merkistä riippumatta sama homma.

Tästä on myös omakohtaista kokemusta, samasta merkistä ja mallista vielä. Tosin 6-koneista 3-sarjan Bemaria ei ole koskaan saanut uutena 40k€:n hintaan.
Itsellä oli uutena ostettu 3-sarjan BMW, ajoin sillä 100tkm n.2.5-vuodessa. Hinnasta katosi 18k€, joten siinä oli arvonalennus kohdallaan. Onneksi saan kuitattua kilometrikorvauksia, jotka kompensoivat tuota hieman.

Mitä tulee tuohon Insignian hyvityshintaan, 14-15k€ on täsmälleen oikea hyvitys, jos liike laittaa pyyntihinnaksi 17k€. Lisäksi pitäisi suhteuttaa hyvityshinta ostohintaan. Jos kärry maksanut about 20k€, niin arvonalennus on vielä aivan siedettävä.

[jarkkis]

Joo saatan tuon uuden hinnan muistaa alakanttiinki ku on jo aikaa kun harmitteli tuota, mut arvon alennus oli jotain ihan jäätävää

Pitäs jossain välis taaplata nois liikkeis ja käydä huudattamas hintoja kohdilleen jos innostus vaihtaa jotain järkevän kokosta .

[Woody]

^ Mutta luulisi tässä olevan jo oivia esimerkkejä ettei autoon kannata sijoittaa Vaikka sen Opelin Sais sillä kymppitonnillakin niin kasa rahaa sekin on, koska enää et näkemään sitä tule

[jarkkis]

Näinpä. Ostaa 3000€ auton ni ei arvo enää romahda paljoa Alako taas yt:t ni voi kalliimmat taas unohtaa.

[Teemu J]

Apachen Camo bongailtu Tuning.fi lehdestä

[apache]

Ai sekö on ollu lehdessä? Joku pikku kuva että suurennuslasin kanssa pitää kattella?

[Teemu J]

Ai sekö on ollu lehdessä? Joku pikku kuva että suurennuslasin kanssa pitää kattella?

Hyvä myyntivaltti, että myös lehdessä esitelty Vaasan tuninki näyttelyn yhdteydessä oli kuva.. Tosin huonosta kuvakulmasta..

[=KASSU=]

Ai sekö on ollu lehdessä? Joku pikku kuva että suurennuslasin kanssa pitää kattella?

Hyvä myyntivaltti, että myös lehdessä esitelty Vaasan tuninki näyttelyn yhdteydessä oli kuva.. Tosin huonosta kuvakulmasta..

Tai sitten ei, riippuu tietysti millaista ostajaa tavoittelee.

[apache]

Joo prkl se on varmaan takavinkkelistä kuvattu No pääasia että on päässy lehteen, omien kätösien tuotos <3

[Jare]

zafira 109g

astra st 104g

http://www.opel.fi/experience-opel/tiet ... ntoja.html

http://www.opel.fi/vehicles/opel-valiko ... sions.html

Noissakaan ei ole tietoa 2.0 l 125 kW dieselin päästöistä... sekin euro 6 dieseli.

Saksan foorumit ja opel.de on jo hinnastossa / konfiguraattorissa ollut pari viikkoa. vain manuaali tarjoilla 170hv/400nm c02 114-118g riippuen renkaista. Suomen maahantuoja panttaa hinnastoja niin kauan kun on ylivuotista vielä varastossa.

[der-opa]

Kulutusasiaa, kirjailin pidemmin tarinaa tuonne toisaalle: http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 8#p2219348

Mutta lyhyemmin, onko jotain tsekkauslistaa mistä kannattaa aloittaa tutkimukset kun epäilee että Insignia 160hv dieseli syö enemmän kuin riittävästi? Keskikulutus manuaalilla vajaan 6000km ajoilla syyskuusta tähän päivään 6,6l/100km, mikä on selvästi enemmän kuin aiemman ja paperilla janoisemman Mondeon syönti samanlaisessa ajossa.

[Gazza]

Juuri saman verran syö itsellänikin. Painava köllykkähän tuo on...