Insignia A

[lmako]

onko kellä kokemuksia 2.0cdti 96kw termostaateista. vaihto ois eessä ja facet, gates ja vemo ois vaihtoehdot. facet ja gates saman hintasia ja vemo 2 kertaa kalliimpi. ja jos jollaki ois heittää linkki egr:n korjaussarjaan joka ois hyvä samalla tehä.

linkkejä termostaatteihin:
http://www.autonvaraosastore.fi/facet/t ... te-7017578
http://www.autonvaraosastore.fi/gates/t ... te-7181775
http://www.autonvaraosastore.fi/vemo/te ... te-7114555

tietty jos jostai halvemmalla ko. termostaatin saa laittakaa linkkiä.

Ei ole juuri kyseisestä termarista kokemusta mutta noista mainitsemistasi merkeistä Gates on omassa rankingissa ykkönen. Eikä tuo hintakaan ole mikään kallis.

[Ahnuld]

Mites muissa Inkuissa jarrulevyt yms. palikat?
Omaan vaihdettiin eteen levyt ja palat 80tkm kohdilla.
Nyt 110tkm lähestyessä on pientä nypytystä/nykinää havaittavissa. Mahtaisiko olla nyt takalevyt lopussa/kierot?
Edessä on Zimmermanin levyt ja palat, joiden toivoisin toimivan hieman 30tkm väliä pidempään....

[Masi]

Etujarrupalat 90tkm:n kohdalla.
Etujarrulevyt + palat 160tkm:n kohdalla.

Takajarrupalat 90tkm:n kohdalla.
Takalevyt + palat 15tkm:n kohdalla, mutta tuolloin oli kysymys tehtaalla laitettujen viallisten jarrupalojen aiheuttamasta levyjen uriutumisesta (=kampanjakorjaus).

Niin ja originaaliosia olen aina käyttänyt.

[Jape76]

Etujarrupalat ja -levyt 50 tkm kohdalla merkkiliikkeessä (meni heti auton ostaessani myyjän takuuseen, olen 2. omistaja)
Sen jälkeen ei ole vaihdettu mitään jarrujen osia ja nyt mittarissa 123 tkm (118 kW diesel farkku 01/2011).

Viime vuonna käytin erikseen jarruhuollossa (ei sis. norm. huolto-ohjelmaan) ja jarrut avattiin ja puhdistettiin. Huoltomiehen mukaan paljon ajavan kannattaisi teettää jarruhuolto joka vuosi. Vähemmän ajavien ainakin joka toinen vuosi. Palojen ja levyjen käyttöikä pidentyisi huomattavasti, sillä jarrupöly jumittaa helposti jarrusatulaa ym. Huolto on lisäksi suht halpa n. 50-80€. Käytin autoni vastikään määräaikaishuollossa, eikä jarruista tullut mitään huomauttamista, joten eiköhän niillä taas seuraavat 30 tkm mennä. Jarruhuoltoon taidan taas kohta viedä, niin ei tarvitse murehtia osien vaihtoa. Opelin osat eivät ole kalliita, mutta luulen säännöllisellä jarruhuollolla säästävän harventuneena osien vaihdolla.

[Gazza]

Mistä ihmeestä jarruhuollon saa tuohon hintaan?? Omassa Opelixissa oikean etupuolen jarrut vinkuu todella ärsyttävästi, kaipaa kuparitahnaa. Jos tosiaan alle satkulla huoltaavat kaikki jarrut, en itse vaivaannu purkamaan.

[Jape76]

Mistä ihmeestä jarruhuollon saa tuohon hintaan??

RS Superhuolto, Hki Konala. Tarkistin vielä kuitista, niin 70€ maksoi. Eihän siinä hommassakaan mennyt kuin n. 45 min.

[apache]

Nettiautoa selasin enkä saanut luotua mielikuvaa joten kysynkin että minkä arvoinen olisi meikäläisen tottero jos sitä alkaisi myymään:

2.0 CDTI AT6 MY2011, ajettu 170tkm

Varusteet:
Mm, AFL, automaattiset pyyhkijät (en tiedä onko kaikissa), tehdas eberi, parkkitutkat edessä ja takana, nahkasisusta, aftermarket navi joka näyttää ihan OEM-soittimelta. Jälkikäteen asennettu OPC Line replika-helmasarja. Kaksi sarjaa OEM-aluvanteita.

Valkoinen. Siisti päältä ja sisältä. Sisusta erikoisempi tosiaan vaaleaa nahkaa ja paneelit tummanruskeat. Tuunattu on joo mutta saan palautettua alkup kuntoon tarvittaessa.

Autoliikkeen myyntihinta olis varmaan 17 - 19 k euroa, joten siitä pari k euroa pois. Kenties nahkasisusta tuo lisäarvoa...
Syksy tai talvi ei ole se paras aika myydä autoa.

Kyllä on Ooppelin ja Insignian arvostus nollassa, parhain hyvitys on ollut noin 10k luokkaa... Tyypillisesti 12-14k eur, ihan naurettavaa. Yksi myyjä sanoi suoraan että Insignia on sama kuin isot ranskalaiset ne ei mene kaupaksi, ja kun peilaa tuota kommenttia tarjouksiin joita olen saanut niin ei hän ihan höpöjä puhunut.

Kaduttaa että sekaannuin koko saatanan Ooppeliin.

[Robertx]

Näköjään on heikko arvostus. Tuo ei kyllä oikein peilaa pyyntihintojen kanssa... alle 15 000 eurolla ei kuitenkaan tuollaista Insigniaa ostettua saa.
Pyyntihinta on ennemminkin 17 000 euroa.

[jarkkis]

Halus vaan myyjä saada hyvät provikat Sama homma se on kaikkien kalliimpien autojen kans. Kantsii kokeilla uudelleen myyntiä sit ku on paremmat ajat (jos niitä enää ikinä tulee).

[=KASSU=]

Kyllä on Ooppelin ja Insignian arvostus nollassa, parhain hyvitys on ollut noin 10k luokkaa... Tyypillisesti 12-14k eur, ihan naurettavaa. Yksi myyjä sanoi suoraan että Insignia on sama kuin isot ranskalaiset ne ei mene kaupaksi, ja kun peilaa tuota kommenttia tarjouksiin joita olen saanut niin ei hän ihan höpöjä puhunut.

Kaduttaa että sekaannuin koko saatanan Ooppeliin.

Uutta etuveto 118kw dieseliä myivät täällä Tampereella viime viikolla 33k eurolla, mun mielestä hyvitys on ihan ok, autosi on kuitenki -11 malli ja kilometrejäkin rupee jo olemaan taulussa.
Jos ajattelee että uuden hinta puolittuu n.24-30kk, niin siihen nähden hyvitys autostasi n.14k on ihan hyvä, 10k on reilusti alakanttiin.
Autoliikkeiden kanssa hyvityshintaa määrittäessä kannattaa muistaa, että sisäänosto/hyvityshinta on aina useita tuhansia pienempi kuin liikkeen/vastaavien autojen pyyntihinta.

[apache]

On kolme vuotta vanha, ja on nähny tietä jonkin verran mutta kunto on hyvä ja on hyvillä varusteilla. Johonkin prkl Cosmoon plyyshipenkeillä vertaavat.

Ja tosiaan kommentti että ei ole arvostusta Insigniaa kohtaan...

[Masi]

On kolme vuotta vanha, ja on nähny tietä jonkin verran mutta kunto on hyvä ja on hyvillä varusteilla. Johonkin prkl Cosmoon plyyshipenkeillä vertaavat.

Ja tosiaan kommentti että ei ole arvostusta Insigniaa kohtaan...

Eikös sinun autosi ole täplikäs eli siis huomattavan poikkeava ulkonäöltään - kaikki normaaleista tehdasvarusteista poikkeavat itse tehdyt jutut alentavat hyvityshintaa tarjottaessa autoa vaihtoon autoliikkeeseen.

Joku samanhenkinen harrastaja taas saattaisi arvostaakin tehtyjä muutoksia, mutta silloin sitä pitäisi itse yrittää kaupata suoraan.

[Woody]

Ite ostin keväällä yetin, hinta 15900€. Ajoin 6kk, oli paska, huonoin hyvitys tarjous oli 5900€ Vaihto-ehdoksi jäi vaan vaihtaa merkistä riippumatta sellaiseen mihin sai parhaimman tarjouksen

[Teemu J]

On kolme vuotta vanha, ja on nähny tietä jonkin verran mutta kunto on hyvä ja on hyvillä varusteilla. Johonkin prkl Cosmoon plyyshipenkeillä vertaavat.

Ja tosiaan kommentti että ei ole arvostusta Insigniaa kohtaan...

Valkonen ooppeli, kohtuullinen ajokilometrimäärä, epäilyttää???? Tosin luulis ton inkun hyvitys olevan 13-15 välissä

[Woody]

Onhan nää auton ostot sen verran huonoja sijoituksia, että jos sen kahenkympin auton ostat ja ajat liikkeestä ulos niin onhan Se hyvä jos enää viisitoista tonttua saat