F-cabrio takapään kolina
F-cabrio takapään kolina
Joopa joo! Näillä viisailla alkusanoilla aloitan tämän kyselyn. Koliseva kiulu on tuollainen F-cabrio. Kolinan syyksi ensin epäilin takaiskareita, mutta kun ääni alkoi vaikuttaa enempi resonanssiääneltä niin luovuin sitten siitä iskariteoriasta. Takakontti kun oli noin kymmeneen kertaan tyhjennetty kaikesta mahdollisesta ja kontista raavittu verhoilut sun muut irti vähintään yhtä monta kertaa (tokihan ne piti aina laittaa myös paikalleenkin
) eikä syytä vaan löytynyt niin tänään sitten piti mönkiä auton alle. Onni onnettomuudessa, että nyt kolina kuului ihan tyhjäkäynnilläkin niin helpotti sen etsintää. Alla ryömiessä satuin ottamaan kädellä tukea takarunkopalkkien päistä, joiden ulkopuolella (puskurin puolella) on jotkut mitkä lie mystiset kumit. Noin 10x10x? senttiä, pituus siis tuo kysymysmerkki. Ja nämä pirulaisethan ne siellä kolisee/resonoi. Nyt päästään vihdoin ja viimein siihen kysymykseen; mitkä siis nämä kumit on? Voiko ne repiä sieltä helevettiin? Yritän saada otettua niistä jonkunlaisen kuvan vaikka jos se auttaisi asiaa. Nämä on siis siellä palkkien vieressä sellaisen rautalätkän yläpuolella ja ovat sen rautalätkän läpi vedetty kahdella pultilla kiinni. Heiluvat siellä kuitenkin kuin lehmän häntä. Ja tämä kolina kuuluu vain pakkasella. Ikinä ei ole kuulunut mitään ääntä plussakelillä.
Re: F-Astra takapään kolina
Ota pois. Oon kuullu jotain legendaa cabrion perän painoista, mulla ei ainakaan sellasia ole. Kumilla tapana menettää pakkasessa ominaisuuksia.
Astroja ja Signumi. Ja Corsa. Ja Vivaro.
Re: F-Astra takapään kolina
Tässäpä niitä juuri parhaillaan pois revin. Tallin lattialla istun pöksyt paskassa ja kuravesi kivasti valuu takin kauluksesta sisään. Eli kivaa on. Mukavaa tämä autojen harrastaminen. Ei ollu pulikat kumia vaan umpirautaa. Tuollainen 10x10x30 senttiä. Painoa varmaan jtn. 20 kiloo kipale jos ei enemmänkin. Laitan kuvan oikein kun koneelle asti pääsen.
Re: F-Astra takapään kolina
Tässäpä kuvia moisista kummajaisista. Jotain painojahan nuo on. Ainakin niiden painosta päätellen.


Jotkut kumihelat menee tuosta läpi, jotka on paskana ja sen takia pääsevät heilumaan kuin se kuuluisa lehmän häntä.

Tuollaisten äärimmäisen näppärien peltien alla ovat vielä ja sieltähän löytyi isänmaata melkein noiden painojen verran.

Ja sama toisinpäin.



Jotkut kumihelat menee tuosta läpi, jotka on paskana ja sen takia pääsevät heilumaan kuin se kuuluisa lehmän häntä.

Tuollaisten äärimmäisen näppärien peltien alla ovat vielä ja sieltähän löytyi isänmaata melkein noiden painojen verran.

Ja sama toisinpäin.

Re: F-Astra takapään kolina
Näyttää olevan jotain vastapainoja. Tuossa kuvassa siis numero 6. On siinä eto rautapalikalle ainakin hinta polkaistu kohdalleen. Mikä lie näiden merkitys sitten on?
https://www.autonvaraosa.fi/vastapaino- ... 10759.html
https://www.autonvaraosa.fi/vastapaino- ... 10759.html
Re: F-Astra takapään kolina
Jottain tekemistä niillä oli akselimassojen ja painojakauman kans, ainaki sen lisäämisen kans
Tai jossaki on ollu vaan ylimäärästä rautaa
Joku muukin niistä aiemmin porisi että olis ollu avossa, silloinkaa niiden funktio ei selvinny.
Joku muukin niistä aiemmin porisi että olis ollu avossa, silloinkaa niiden funktio ei selvinny.
Astroja ja Signumi. Ja Corsa. Ja Vivaro.
- StarBreakeR
- 'Diplomat'

- Viestit: 1626
- Liittynyt: 24 Elo 2002, 03:00
- Paikkakunta: Nokia
Re: F-cabrio takapään kolina
Omasta löytyi kans ja samasta syystä tuli poistettua.
Pahimman savun hälvettyä vaihdetaan 6" galvanoidut sulakkeisiin.
Zafira-A-OPC, Astra-F-Cabrio, Ascona-A-3.0t
Vianlukua, security code ja ohjelmointeja.. silloin kun jaksaa.
Zafira-A-OPC, Astra-F-Cabrio, Ascona-A-3.0t
Vianlukua, security code ja ohjelmointeja.. silloin kun jaksaa.
