Astra F ei puhalla lämmintä

[JJAL]

Siinäpä se. Onko muita vaihtoehtoja ku tukkonen lämppärin kenno ja viallinen termari? Todella heikosti puhaltaa lämmintä, kuskin puolen räppänästä ei tuu sitäkään vähää mitä apparille, vaan suorastaan kylmää. Apparille tulee hieman lämmintä.

Millanen homma ton lämppärin kennon putsaaminen on? Joskus päässy öljyt veden sekaan joten voisikohan se olla karstapaskaa täynnä? Entäs toi termarin vaihto, kun kone on x16sz jossa se vissiin on jakopään alla?

Kiitos neuvoista etukäteen.

[temetsy]

Nouseeko koneen lämmöt? Jos padan lämmöt normaalit niin vika kennossa.

[JJAL]

Mittarin mukaan johonkin 85 paikkeille about nousee mutta mielestäni turhan hitaasti. Pitäskö tämmösen pikkukoneisen astran yleisesti olla lämmin auto vai ei? No joka tapauksessa vika siellä on ja varmaan tosiaan lämppärin kennossa, onko sen puhdistamiseen jotain vinkkejä?

[temetsy]

Sen verran vinkkiä että jos noin tukossa niin osta uus Kerran vuodessa kun tuosta laskis vetet läpi niin auttais pitämään mutta jos on noin tukossa niin tuskin huuhtelukaan enään sitä elvyttää..

[?!]

Astrassa pitäisi tulla jo ennen viisarin nousua hyvinkin lämmintä ilmaa ja siinä kohtaa kun viisari lähtee nousemaan tulee jo oikeasti kuumaa.
Jos apparille tulee lämpösempää kuin kuskille on vika tod.näk.siellä lämppärin läpissä/putkissa.
Jäähdytysjärjestelmän puhdistukseen on myynnissä ihan omat tökötit jotka kyllä toimii,vaikka konetiskitabletin laittaminenkin paisariin auttaa.
Jos autoosi on käytetty ns.syylärinpaikka ainetta joka on voinut tukkia kennon,sitten paras apu lienee kennon vaihto.

Biltemassa tais olla jtn.4-6e tuommonen puhdistus mömmö.

[JJAL]

Onko lämppärin letkujen kylmyyteen muuta mahdollista syytä kuin tukkoinen kenno? Kokeilin niin molemmat letkut on melko kylmiä, ei tunnu vesi kiertävän lämppärin kennon kautta ollenkaan. Entä pitäskö tossa x16sz jäähdytysjärjestelmässä suorittaa joku ilmauskikka että neste lähtee kiertämään lämppärille nesteen vaihdon jälkeen? Vai pitäiskö ilman poistua ns. itsestään ja pärjätä pelkällä nesteen lisäämisellä paisuntasäiliöön?

[Wimpe]

Itse ilmasin niin että paisarin korkki auki ja 5-10minuuttia käyntiä välillä pitää kierroksia 2500rpm

[kadett90]

Onko lämppärin letkujen kylmyyteen muuta mahdollista syytä kuin tukkoinen kenno? Kokeilin niin molemmat letkut on melko kylmiä, ei tunnu vesi kiertävän lämppärin kennon kautta ollenkaan. Entä pitäskö tossa x16sz jäähdytysjärjestelmässä suorittaa joku ilmauskikka että neste lähtee kiertämään lämppärille nesteen vaihdon jälkeen? Vai pitäiskö ilman poistua ns. itsestään ja pärjätä pelkällä nesteen lisäämisellä paisuntasäiliöön?

Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi irti ja nestettä paisuntasäiliöön niin että anturin reiästä tulee kuplatonta nestettä.
Anturi paikalleen ja nestettä säiliön kalt-merkkiin asti.
Paisarin korkki kii ja kone käyntiin.
Käytä kunnes termari aukeaa.
Tarkista nestepinta.