Vectra C CIM- tai mittaristovikaa, korjattu

[jheinonen]

2005 Vectra sammuttaa kerran päivässä mittaristonsa. Ohjaustehostin, vakkari yms. toimivat kuitenkin eikä moottorikaan mene vikatilaan. Palaneen lampun kuva syttyi mittaristoon mutta takalamput on jo vaihdettu uusiin Osrameihin.
Vikatilaa ei saa esille tallissa vaan auto herjaa kesken työmatkan satunnaisesti.

VIkakoodilista on pitkä:
BCM (Body Control Module)
B1480 - Inadvertent Load Circuit Low Voltage (02) - Not present

CIM (Steering Column Module)
B3794 - Switch Cruise Control Circuit Malfunction (08) - Not present
U2116 - CAN-Bus No Communication with IPC (Instrument) (00) - Not present

Body|Instrument
U2105 - CAN-Bus No Communication with ECM (Engine Control Module) (7F) - Not present
U2113 - CAN-Bus No Communication with SDM (Airbag) (00) - Not present
U2117 - CAN-Bus No Communication with DIS (Display) (00) - Not present
U2141 - CAN-Bus No Communication with REC (Rear Electrical Centre) (00) - Not present
U2140 - CAN-Bus No Communication with UEC (Underhood Electrical Centre) (00) - Not present
U2108 - CAN-Bus No Communication with ABS (Anti-Lock Brake System) (7F) - Not present
U2111 - CAN-Bus No Communication With EHPS (Electro-Hydaulic-Power-Steering) (7F) - Not present
U2139 - CAN-Bus No Communication with CIM (Steering Column Module) (00) - Not present
U2107 - CAN-Bus no Communication with BCM (00) - Not present

Ja pari muuta:
B3810 - Headlamp Washer Pump Relay Circuit Open or Low Voltage (06) - Present
U2116 - Invalid Data from IPC (Instrument) (00) - Not present
B2966 - Driver Doorknob Circuit Open or High Voltage (05) - Present (keskuslukko ei toimi kuskin ovesta)

Onko tässä nyt CIM-vikaa vai mittaristo vai mikälie ?

Vika korjattu 18.10.2014:
"ABS"-liittimet avattu, puhdistettu contact-cleanerillä ja suihkutettu suoja-aineella.
CIM-liitin ja akun liitokset käsitelty samalla tavalla.
Mittaristo avattu ja juotosvika korjattu Motor-talk.de ohjeen mukaan.

Neljän päivän ajojen jälkeen kaikki toimii edelleen. Kustannukset aineisiin noin 15€.

[peeke]

Tarvitseeko tuohon cimin liittimien putsaamiseksi avata muuta kuin noi samat kuin että pääsee mittariston irroittamaan??? Eli ei tarvitsisi rattia ja muuta alkamaan repimään irti??? ABS boxi onkin konehuoneen puolella eli sen pystyy helposti tarkistamaan.....itselläni jokseenkin samat ongelmat kuin sinulla ...

[jheinonen]

Cimin johtonippuun pääsee aika helpolla. Ensin otetaan mittariston edestä muovikansi pois. Ratin takana on kaksi ruuvia peitelevyjen alla ja ne löytyvät rattia kääntämällä. Ei tarvitse purkaa ratista mitään.

Muovikansi täytyy irrottaa kokonaan jos haluaa käsiksi mittaristoon. Se on kiinnitetty sivuiltaan kojelautaan ilman ruuveja. Ensin irrotetaan kojelaudan listat nyppäämällä, ei tarvitse käyttää voimaa eikä isoja työkaluja. Sen jälkeen saa kannen nostettua ehjänä pois.
Mittaristo on kiinni kahdella ruuvilla, liittimen voi puhdistaa varmuuden vuoksi. Tinauksien korjauskin on mahdollista http://www.motor-talk.de/forum/aktion/A ... tId=705787.
Mittariston neulat irtosivat ehjinä kun kampesin neulaa ylöspäin ruokailuveitsillä molemmilta puolilta.
Ohjeessa sitten lukee notta ilman takuuta!!

[peeke]

Kiitos hyvistä vinkeistä. Itsellä uusiutuu tosiaan noi esp/ABS koodit b2810-04, b3750-04 ja u2116-00...antaa nollata ne mutta tulee hetken päästä takaisin joten syypää vikaan hyvin todennäköisesti niissä. Se ABS boxi uitettu cc ssä, niin pitää seuraavaksi alkaa tutkia tuota cimin liittimiä. Cim antaa vikakoodin b3750-04 joka päällä koko ajan ??? Onko mitään ideoita muita noihin vikakoodeihin liittyen kellään??? Tarkoittaa siis ne ABS koodit jotain no communication with yrs,SAS ja ecm !!! Että tälläistä

[Anzah]

Vieläkö on mittarito toiminut noilla korjauksilla?!

Itsellä sammuilee nyt jo usean kerran päivässä. Hermoja raastava vika.
Konehuoneen puolelta olen kaksi liitintä akun takaa avannut ja uittanut sähköspreissä. Onko ne nyt ne ABS-piuhat?

Huomasin myös, että kuskin oven avaamalla mittaristo herää taas hetkeksi henkiin.

[peeke]

Itsellä on mittariston sammuileminen ainakin loppunut...crc llä läpikävin ABS boxin liittimet, cimin liitin irti ja putsaus sekä mittaristokin oli irti ja sielläkin myös liittimen putsaus. Sitten vaan OP COmilla vikakoodien kuittaus. Jotain kosketushäikkää noissa näköjään on , ettei heti kyllä kannata esimerkiksi cim moduulia mennä ostelemaan.

[Anzah]

Näyttäis siltä, että minullakin mittaristo alkoi pelittämään pelkillä liitinten availuilla ja pesuilla.
Sumuttelin CRC:n hapettumienpoistajaa ratin takana Cimin ja mittariston liittimin, sekä konehuoneen puolella ABS ja viereiseen liittimeen.

Neljä päivää, eikä kertaakaan ole mittaristo sammunut. Kaupan päälle töötti alkoi myös pelaamaan. Eli on näköjään samoissa liittimissä.

[Anzah]

Mittaristo pelittää edelleen, mutta töötti toimii vain valojen ollessa 0-asennossa.
Voihan vidun CIM...

[jheinonen]

Opel-korjaamolla on tunnin homma tuo CIM:in vaihto, ainakin tuohon GTS:ään CIM olisi ollut Ruotsin varastossa ja hinta oli jossain 230-250 välissä.