Robertx kirjoitti:Laturivialta vahvasti vaikuttaa, kun ei ole latausjännitettä ollenkaan.
Akku täyteen ja kaikki sähkönkulutus minimiin niin jonkin matkaa pääsee.
näin juuri.
minkälainen operaatio tuo laturi purkaa? ja mistähän siihen uus halvalla
Robertx kirjoitti:Laturivialta vahvasti vaikuttaa, kun ei ole latausjännitettä ollenkaan.
Akku täyteen ja kaikki sähkönkulutus minimiin niin jonkin matkaa pääsee.
näin juuri.
minkälainen operaatio tuo laturi purkaa? ja mistähän siihen uus halvalla
No uuden saanee vaikka motonetistä ja kun palautat vanhan liikkeeseen, niin saat rahaa takaisin
Näin ainakin ennen.
Opel Vectra c1 1.8 Z18XE vm. 2003 manuaali (oma)
Opel Vectra 2.0i X20XEV vm. 1995 manuaali (mutsin)
Kannen vaihto rinnastetaan moottorinvaihtoon, tosin jos näyttävät samalta niin tuskin sanomista tulee.
Käyttövieteri: Vectra C 2.0T -04
Eksät: Astra F caravan C18xe -93 Omega A aut. sedan C20ne -94 Omega B sedan x25xe -95 Calibra c20ne -95 Omega A aut. caravan c20ne -93 Omega B MV6 -95
Käyttövieteri: Vectra C 2.0T -04
Eksät: Astra F caravan C18xe -93 Omega A aut. sedan C20ne -94 Omega B sedan x25xe -95 Calibra c20ne -95 Omega A aut. caravan c20ne -93 Omega B MV6 -95
Juu, ei siitä varmasti katsastuksessa jää kiinni. Tietäis vaan miten se y22xe:n kansi ja x20xev alakerta soveltuu yhteen. Puristussuhde jne kiinnostais tietää.
6 §
Moottorin muuttaminen
2. Sylinterinkannen vaihtaminen toisenlaiseen rinnastetaan moottorin vaihtoon. Ellei muuta osoiteta, katsotaan muutetun moottorin tehon tällöin vastaavan iskutilavuuksien suhteessa moottoria, josta autoon vaihdettava sylinterinkansi on peräisin.
Tosin tuolla reseptillä sun kone katsottais omaksi itsekseen
Käyttövieteri: Vectra C 2.0T -04
Eksät: Astra F caravan C18xe -93 Omega A aut. sedan C20ne -94 Omega B sedan x25xe -95 Calibra c20ne -95 Omega A aut. caravan c20ne -93 Omega B MV6 -95