E Rekord 2.2E, käyttö-tuhnus

Esittele Opel-projektisi tai autosi
Avatar
Juho Anttila
'Senator'
'Senator'
Viestit: 519
Liittynyt: 14 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Kokemäki
Viesti:

E Rekord 2.2E, käyttö-tuhnus

Viesti Kirjoittaja Juho Anttila »

Ostin perjantaina tommosen herkun jota sitten on nyt jo tunattu/tunaroitu usean päivän ajan.

Auto on varustettu 2.2e moottorilla, getragilla ja sähköherkuilla yms yms. Ihan kiva vessa ajaa vaikka simpukka onkin särki.

Tätä kirjoittaessa auto näyttää about tältä: http://www.hellfish.org/~juho/kuvia/rekordi ja auto seisoo tossa pihassa perä korkanneena. Sekun sattui hajoamaan tossa eilen ihan rauhallisessa ajossa, taisi olla torstain kasin pyörittelyt liikaa?

Mutta edellisen omistajan räpellyksiä on jo hieman poistettu/korjattu, nippeleitä kiinnitelty, maski maalattu, siniset parkit poistettu, "rosteri"pellit kilpien alta poistettu, siirretty etukilpi vakiopaikalle (se oli tuolla ihan alhaalla), potkittu kuskinpuolen takaovi suoraksi kun se oli monottu isolla kengällä sisälle, niin ja viiveellinen sisävalo tuli korjattua. Siitä oli piirilevy keskeltä halki :smile:

Pinnassa on pieniä virheitä ja näihin ehkä puututaan seuraavina vuosina(?), mutta nyt ensitöiksi ois tarkotus vaihtaa tuo perä, varmaan samalla takaiskarit ja apusimpukka, sekä ihmetellä miksi keskuslukko ei toimi ja viritellä puhallusta, vissiin se potikka sieltä rikki.

Kuvien vanteet ei ole enää autossa eikä edes minulla, alle varmaan lyödään hetkeks 15" ATS cupit ja talveksi sitten jotain?

Katsotaan nyt mitä sylki suuhun tuo...
McLeod
'Senator'
'Senator'
Viestit: 472
Liittynyt: 10 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Ruovesi

Viesti Kirjoittaja McLeod »

Keskuslukitus ei toimi 99% varmuudella sen takia, että johdot poikki etuoven ja korin välistä. Mulla oli ainakin kaikki.
Avatar
Juho Anttila
'Senator'
'Senator'
Viestit: 519
Liittynyt: 14 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Kokemäki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Juho Anttila »

Jotenkin noin mäkin sen ajattelin koska sulakkeet on ehjät ja avainta vääntämällä ei mikään paikka reagoi mitenkään. Mutta tarvis eka saada auto liikkumaan/leimattua kun alkaa moista tutkia. Kerkiäähän noita lisävarusteta katella nääs
sirkus
'Senator'
'Senator'
Viestit: 371
Liittynyt: 06 Maalis 2003, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja sirkus »

Ihan komee rekku!
muutama kuva omastani http://www.junkyardtuning.tk
Avatar
rekordE
'Senator'
'Senator'
Viestit: 974
Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli

Viesti Kirjoittaja rekordE »

Jeps keskuslukko ongelma todellakin 99% varmuudella johtunee noista johdoista.

Tässä omastani muutamia kuvia...
http://www.opel-tuning.org/kuvat/rekord_e/mukk.htm
Projekti on muuten hiukan saamassa jatkoa; uusi konepelti on tulossa nokalle ja tulee aika kireen näkönen..

Voisin sanoa että ei ole pojilla samanlaista...
Inkku A tiisseli
whpracing
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 167
Liittynyt: 16 Huhti 2003, 03:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja whpracing »

tuossa ois mun vanha http://www.opel-tuning.org/kuvat/rekord_e/jlac/02.JPG tosin talvivanteilla ja ilman listoja yms... nykyään 17" alut tummat lasit + paljon muuta...(nykyään kaverin omistuksessa)

_________________
- MONZA GSE -

<font size=-1>[ This Message was edited by: whpracing on 2003-12-14 12:23 ]</font>
Avatar
Juho Anttila
'Senator'
'Senator'
Viestit: 519
Liittynyt: 14 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Kokemäki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Juho Anttila »

http://hellfish.org/~juho/kuvia/pera/

tsot tsot pojat, ei suditella sitten lukottomilla perillä :wink:
Avatar
joonak
'Senator'
'Senator'
Viestit: 329
Liittynyt: 01 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kotka

Viesti Kirjoittaja joonak »

On 2004-01-16 22:31, Juho Anttila wrote:
http://hellfish.org/~juho/kuvia/pera/

tsot tsot pojat, ei suditella sitten lukottomilla perillä :wink:
Ilmiselvästi liikaa tehoa :roll:
Avatar
Juho Anttila
'Senator'
'Senator'
Viestit: 519
Liittynyt: 14 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Kokemäki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Juho Anttila »

ääääh pakko avautua välillä.

Jarrujen kanssa sitten on tapeltu, tapeltu ja vielä kerran tapeltu.

Pala kerrallaan olen noita uusinut mutta ei niin ei, ensin pistin taakse uudet kengät, sylinterit, rummut ja asennussarjatkin.

Takapää tuntuisi pelaavan ihan ok kun paikallaan polkee, jeje.

Noh. pistin sitten eteen uudet palat ja tämän jälkeen totesin että toinen satula on ihan jumissa, laahaa todella rankasti. Oli mäntä jumissa. Noh, avasin sen, pistin uudet tiivisteet yms yms. Alkoi toimia ihan kivasti. Auto siis rullaa jo ihan ok, käsijarrukin on ja pysyy säädössä ja pitää!

Mutta poljin painuu ja painuu ihan pohjaan, eikä siinä ole vieläkään mitään tuntoa kun auto käy.

Huomenna tulee tilaamani pääsylinterin tiivisteet ja keskiviikkona vielä uudet etulevyt, jos tuon jälkeen + vielä yhden ilmauksen jälkeen ei tokene niin alkaa olla kirveellä töitä.

Pumppaaminen ei auta nykytilanteella, joten en usko vuotoon/ilmaankaan oikein. Ei se siltä tunnu yhtään...

Laturikin alkaa sanoa sopimusta irti, tarvis kai sekin uusia mutta pääsis ny ees konttorille asti kele...
kumimuumi
OCF Member
OCF Member
Viestit: 3519
Liittynyt: 01 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Keskellä Uuttamaata

Viesti Kirjoittaja kumimuumi »

Olet varmaan huomannut, ettei Opelin jarruja saa ilmattua millään paineilmapulloilla tjms. härveleillä. Ollaan pari kertaa koitettu Asconan kanssa, ja aina on pitänyt vimoset ilmat päästää perinteisellä tavalla pois, että polkimen saa hyväksi.

Ja jos sille päälle satut, niin ton mun Rekordin saa hakea pois nimellistä korvausta vastaan :smile: :smile:
ruma ascona | mätä volvo | luotettava susuki
00:43 < ShaquaR_> CIH nostaa aina kankea
19:42 <@Keme> nähdä CIH ja kuolla
Avatar
Juho Anttila
'Senator'
'Senator'
Viestit: 519
Liittynyt: 14 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Kokemäki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Juho Anttila »

http://www.rekord.org/sedan

Siellä muutama kuva miltä se nyt näyttää ja pieni lista visioista...
Avatar
Juho Anttila
'Senator'
'Senator'
Viestit: 519
Liittynyt: 14 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Kokemäki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Juho Anttila »

http://www.rekord.org/sedan/galleria/

Jotain uusia kuvia, keskuslukko toimii nykyään, alustaa on vähän tehty.
Hyllyssä odottaa virikansi virinenällä ja vapaavirtaussuodatin.

Nyt tiistaina auto olisi tarkoitus viedä maalarille ja kesävanteetkin tuli hiekkapuhallettua maalausta varten.

Ehkä se kesällä sitten näyttää hieman paremmalta.

TJ 103.

Edit: Nyt auto on viety maalarille. Muutaman viikon päästä sitten ehkä muutama siistimpi kuva suorakylkisestä rekorttista ...
Avatar
Jube-setä
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2677
Liittynyt: 08 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Ylämylly

Viesti Kirjoittaja Jube-setä »

siinä on parhaat vanteet mitä löytyy...
Astra F
Golf III
HD ratikka
Avatar
Juho Anttila
'Senator'
'Senator'
Viestit: 519
Liittynyt: 14 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Kokemäki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Juho Anttila »

Siellä se on maalarilla nyt, kävin vielä helmoista ja muualta loput kupan hiekoittamassa, hieman tuli hitsattavaa toisen helman päätyyn. Ed. omistajan toimesta oli toisessa kaaressa yli 5mm kittiä, syytäkin vähän jo karsia tuota :)

Ehkä sitten muutaman viikon päästä kuvia maalattuna.. jos sitten kalvot kaikkiin laseihin ja isot kesäpyörät alle.
Vastaa Viestiin