Kadettin perälunkka

Viesti Kirjoittaja **Tico** » 13 Elo 2002, 20:49

Olen suunnitellu tässä että silittäisin Kadetista takalunkan eli kilpi pois ja peräkopin nostokahva ja lukko pois. Miten olette saaneet peräkopin lukkusysteemin/avaus homman toimiin ja miten olette laittaneet sen??

Viesti Kirjoittaja AJ » 13 Elo 2002, 22:14

Lukon saa aukeamaan solenoidilla joka nostaa lukon vipua.

Esim vanhoissa Mazdoissa on tällainen järjestely ja se soveltuu erinomaisesti vaikka juuri kadettiin.

Viesti Kirjoittaja **Tico** » 13 Elo 2002, 23:10

Millä lailla tämä on sitten toteutettu?
Olisko kellään kuvia operaatiosta tai olisko yli päätänsä missään kuvia?

Viesti Kirjoittaja **tvs** » 13 Elo 2002, 23:14

1.ota jostain (vectran ovesta?)keskuslukituksen moottori. pitäs olla sellanen että vetää sisälleen sellasta tankoa jossa lenkki päässä.

2.laita takaluukun sisälle keskuslukon moottori se lenkkijuttu alaspäin lukituksen kohdalle

3.yhdistä rautalangalla(tai tee tanko) se keskuslukitusmoottorin liikkuva tanko ja se takaluukun lukitus juttu missä oli ennen kiinni tanko(joka ennen nousi takakontin napista painamalla).

4.laita nappi minne haluat ja sähköjohto sen ja asentamasi keskuslukituksen moottorin välille ja nyt kun nappia painaa niin k-lukon moottori vetää rautalangalla(tai tangolla) luukun auki.

johtojen värejä/määrää en muista mutta selviää kokeilemalla millä johdolla toimii.
vectrassa toimiii hyvin, napista painamalla luukku nousee pois lukituksesta ja nostamalla loput.

epäselvästi selitetty mutta tulee halvalla ja helposti toimiva avaussysteemi.

Viesti Kirjoittaja **TTN** » 14 Elo 2002, 11:42

Luukunaukasun solenoideja saa atoylta ja eikä maksa ku alle 20 euroa. Mukaan tulee johdot, katkasin ja kaikki tarvittavat

Viesti Kirjoittaja **jipeeki** » 14 Elo 2002, 11:51

1.ota jostain (vectran ovesta?)keskuslukituksen moottori.

Autovaraosaliikkeestä ostin itse jokunen vuosi sitten "irtomoottorin", maksoi 60mk.

3.yhdistä rautalangalla(tai tee tanko)

Tee tanko! Ja kiinnitä solenoidi/moottori hyvin. Hankalaa varsinkin konttiperäisessä autossa kiinnityksen pettäessä mönkiä takaluukkuun ohjaamonkautta subbarilaatikon sivusta. (jep, on kokemusta)

Kannattaa vielä jemmata nappi niin, ettei voro löydä sitä helposti. Omassa H*ndassa aukesi luukku ainoastaan hälyttimen kakkosnapista.

~Jukka

<font size=-1>[ This Message was edited by: Jukka_P on 2002-08-14 11:52 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Tico** » 14 Elo 2002, 12:59

On 2002-08-14 11:42, TTN wrote:
Luukunaukasun solenoideja saa atoylta ja eikä maksa ku alle 20 euroa. Mukaan tulee johdot, katkasin ja kaikki tarvittavat

Siis mistä saa?

Viesti Kirjoittaja **Tmu** » 14 Elo 2002, 13:22

Kyllähän noita solenoidisarjoja saa melkein kaikista autotarvikkeita myyvistä liikkeistä. Ja hinta on tosiaan ton 20ecun luokkaa.

Viesti Kirjoittaja **Jaku** » 14 Elo 2002, 16:51

Ite tuli just tehtyä e-mallin farmari kadettiin uus luukunkansi vanhan "tyyppivikaisen" tilalle. Avaussysteemi oli helppo väsätä yhdestä keskuslukituksen moottorista ja virran sai sille turhaksi jääneen takalasinpyyhkijän piuhoista. Nyt luukku aukee takalasinpyyhkijän kytkimestä, ja hyvin toimii. Solenoidi on kuitenkin parempi ratkaisu, koska keskuslukon moottori voipi kärähtää suht helposti (nimimerkillä: "Kokemusta omaava..."). Nyt ei ainakaan kurat kerry luukunkahvan alle ja tee tuhojaan...