Vakionopeudensäädin vain viiksi uusimalla???

[jjvirtan]

No innostuin meneen katsoon jalkatilasta kytkimiä,,niin eikös kytkimeltä puutu ainakin kytkin,siinä ois vain ruuvi ja kumitutti suojana peltilätkässä.Mistä löytyis johtoliitin?Ecun ohjelmointi onnistuu itse Opcomilla..

[Robertx]

Ok. Johtoliitin pitäis löytyä sieltä ylempää johtosarjaan teipattuna. Katso , mihin jarrupolkimen katkaisijalta menee johtimet... sieltäpäin jostain.

[jjvirtan]

Joo,jarrupolkimelta löyty katkasin ,on kyll ahdas paikka nähdä ja mahtua.Johtoliitintä ei vielä löytynyt

[Robertx]

Jarrupolkimella on normistikin katkaisija. Kytkinpolkimen katkaisijan liitin pitäis olla teipattuna johtosarjaan sinne yläpuolelle. Kannattaa käyttää sopivaa peiliä ja taskulamppua.

[jjvirtan]

No sulakerasia piti ottaa edestä pois että johtoliitin löytyy ja suosittelen muillekkin sulakerasian ja jalkatilan ilmasuulakkeen poistamista edestä.Motonetissä kytkimen katkaisin 7.90e,paikka ei ole tuo mitä luulin ja mikä kuvassa on,mutta löytyy kyllä helposti ilmasuulakkeen takaa.Vieläkään ei alkanut pelittää vaikka osat paikallaan,täytyy kokeilla ohjelmointi vielä illalla.

[Robertx]

Hyvä, että liitin löytyi. Jos jarrupolkimessa on oikeanlainen ( 2 kontaktilla) oleva katkaisija , kytkinpolkimessa katkaisija , molemmat katkaisijat oikein säädetty ja vielä vakkarin napeilla oleva viiiksi, niin pitäis kyllä toimia, jos on ohjelmoitu.
Kannattaa siis ne katkaisijoiden säädöt tarkistaa.
Jarrupolkimen katakaisija toinen kontakti lepotilassa kiinni , toinen auki. Kytkinpolkimen katkaisijan kontakti lepotilassa kiinni.

[jjvirtan]

Ei toimi Cruise vielä.No Opcomilla katsottu autoa.Menty moottori osioon ja "measuring blocks" Tunnistaa vakionopeussäätimen viiksen painallukset,vaihtuu "´SET" valintaan,tunnistaa kytkimen asentokytkimen liikeet,ja jarrupolkimelle opcom näyttäisi 2-osaista kytkintä jotka kumpikin toimii.

Mutta kun asetuksista menee "chassis" osioon ja sielä "Cruise control" niin eipä tunnista enää ja taulu pysyy valkoisena...Jää vain hakemaan mutta ei löydä mitään.Onko vietävä merkkiliikeeseen vai mikä mättää osaako kukaan neuvoa ohjelmoinnista tästä eteenpäin.

[Robertx]

Oisko tuosta apua:

Hi guys this is how I enabled my cruise control

Fitted a clutch switch
Fitted a indicator stalk

Then got my pc out and did the following

1. Open Op-Com ver 090714 with firmware version 1.39
2. Select year of car (2002)
3. Select model (vectra b)
4. Select engine code (z18xe)
5. Select programming
6. Select variant configuration
7. Select cruise control
8. Change from not present to present on the drop down menu
9. Click perform coding
10. Close program and enjoy your new cruise control

[Teppo]

Olenko kauheasti väärässä jos väitän että tuota kautta pääsee vain vanhemmisa autoissa joissa on vaijeri kaasu ja sen takia erillinen ohjain valkkaria varten? Sähkö kaasulla olevissa ohjelmointi tehdään moottori ohjainlaitteeseen.

Ei toimi Cruise vielä.No Opcomilla katsottu autoa.Menty moottori osioon ja "measuring blocks" Tunnistaa vakionopeussäätimen viiksen painallukset,vaihtuu "´SET" valintaan,tunnistaa kytkimen asentokytkimen liikeet,ja jarrupolkimelle opcom näyttäisi 2-osaista kytkintä jotka kumpikin toimii.

Mutta kun asetuksista menee "chassis" osioon ja sielä "Cruise control" niin eipä tunnista enää ja taulu pysyy valkoisena...Jää vain hakemaan mutta ei löydä mitään.Onko vietävä merkkiliikeeseen vai mikä mättää osaako kukaan neuvoa ohjelmoinnista tästä eteenpäin.

[temetsy]

Olenko kauheasti väärässä jos väitän että tuota kautta pääsee vain vanhemmisa autoissa joissa on vaijeri kaasu ja sen takia erillinen ohjain valkkaria varten? Sähkö kaasulla olevissa ohjelmointi tehdään moottori ohjainlaitteeseen.

Ei toimi Cruise vielä.No Opcomilla katsottu autoa.Menty moottori osioon ja "measuring blocks" Tunnistaa vakionopeussäätimen viiksen painallukset,vaihtuu "´SET" valintaan,tunnistaa kytkimen asentokytkimen liikeet,ja jarrupolkimelle opcom näyttäisi 2-osaista kytkintä jotka kumpikin toimii.

Mutta kun asetuksista menee "chassis" osioon ja sielä "Cruise control" niin eipä tunnista enää ja taulu pysyy valkoisena...Jää vain hakemaan mutta ei löydä mitään.Onko vietävä merkkiliikeeseen vai mikä mättää osaako kukaan neuvoa ohjelmoinnista tästä eteenpäin.

Komppaan, omassa vaijerikaasuomegassa nimenomaan tuota kautta pääsi käsiksi vakkarin ohjaimeen.

[jjvirtan]

Kokeiltu tuota kautta ja cruisen tila on Present,Taitaa softa puuttua tai johtoja..

Kun lueskelin noita alkupään sivuja niin pätevät kuvalliset ohjeet ois löytyny vectraan ja säästynyt aikaa..
Jännä juttu on että vastaava vectra 2.2 moottorilla alkaa helposti pelittämään,1.8 motilla ei tainnut kukaan mainita onnistuneensa ja 1.6 moottorilta tosiaan puuttuu johdot kokonaan.Ja dieselit toki helppoja myös.

[Robertx]

Johtoja ei puutu, koska op-comin testillä sait kaikki katkaisimien ja kytkimien tilat ja ne muuttuivat, joten johdotus menee eculle asti.
Täytyy siis puuttua softaa ecusta.

[Teppo]

Kun katsot op-comilla niin tuleeko kaikista viiksen napeista eri teksti sinne viiksen tilaa näyttävään sarakkeeseen kun painelee eri nappeja set/res/0 ?
Jos antaa muuttaa vakkarin tilan muotoon present niin ei varmaan boksissa ole vika enää ja muistithan kun kokeilt toimintaa että vauhtia pitää olla 40km/h että vakkari alkaa toimia ja jarrua painettu keran ja ainakin uudemmissa esim c vectra ei saa olla op-com kiinni että toimisi en muista miten toimii vanhemmassa.

Ei toimi Cruise vielä.No Opcomilla katsottu autoa.Menty moottori osioon ja "measuring blocks" Tunnistaa vakionopeussäätimen viiksen painallukset,vaihtuu "´SET" valintaan,tunnistaa kytkimen asentokytkimen liikeet,ja jarrupolkimelle opcom näyttäisi 2-osaista kytkintä jotka kumpikin toimii.

Mutta kun asetuksista menee "chassis" osioon ja sielä "Cruise control" niin eipä tunnista enää ja taulu pysyy valkoisena...Jää vain hakemaan mutta ei löydä mitään.Onko vietävä merkkiliikeeseen vai mikä mättää osaako kukaan neuvoa ohjelmoinnista tästä eteenpäin.

[jjvirtan]

Muuten kaikki mistä huomautitte tuntuisi olevan OK,,mutta tuo jarrunkytkimen tilat täytyisi vielä tarkistaa,eli lepotilassa toinen auki,toinen kiinni.Nuo saattoi olla eritavalla ja joku saanut pelittämään vaihtamalla jarrunkytkimen.

[jjvirtan]

Joo,,eli jarrukytkimen 2 osaisuus testattu,toimivat yhteneväisesti,eli jarrua painettaessa kumpikin on active.Eli jarrukytkin vääränlainen?Motonetin luettelo tuntee kaksi jarrukytkintä joista toinen vakionopeussäätimillisiin.Vaihtoa varmaan kannattaa kokeilla,,,
EDIT,eli ei auttanut tuokaan kytkimen vaihto nyt vaan tulee mieleen pitäisikö johtojärjestystä muuttaa ryhmäliittimessä,ihan kuin joku olisi maininnut aiemmin juttuketjussa.