Zafira Tourer omistajat

[Diizei_]

mistä päin oot? Mulla on tuo 2.0cdti automaatti. Saa sen koeajaa.

[PeVSO]

mistä päin oot? Mulla on tuo 2.0cdti automaatti. Saa sen koeajaa.

Oulun lähistöltä, joten hiukan matkaa koeajolle . Onkos ollut auto sinulla kuinka pitkään, onko kokemusta talvesta( riittääkö lämpö)? Miten tuon automaatin toiminta Dieselissä? Ja lisäksi kaikki plussat ja miinukset tervetulleita.

[Diizei_]

Auto on ollut mulla viime marraskuun alusta. Talvi nyt oli mitä oli, mutta missään vaiheessa ei kyllä fiilistä tullut että lämpö ei riittäisi. Oikeastaan ainoa missä vaihteisto vähän ärsyttää, on kun nopeus on 90 mittarin mukaan ja tulee mäki niin heittää kutoselta vitoselle. Talvella oli aika vittumaista kun tehoa on sen verran niin lähtee helposti vetelemään. Tästä selviää kyllä sillä kun laittaa pakkovitosen päälle niin ei veivaile. Auto kävi parissa takuurempassa, niin sen jälkeen tuntuu että aski on "unohtanut" miten niitä vaihteita vaihdellaan, pitäisi soitella Länsiautoon että onko softa päivitetty vai mikä on, tuntuu että vähän käytös on muuttunut. Talvella kerran tai kaksi herjasi latausta, kun oli kaikki mahdolliset lämmittimet päällä. Mutta tuntui olevan ohimenevää. Lisäksi jäähdytysnestettä katosi, mutta syyksi selvisi vuotava EGR:n jäähdytyskotelo tjsp. Lisäksi takajarruihin laitettiin jotkin vaimennuskumit kun vähän vikisi pakitettaessa. Plussa on ehdottomasti ratinlämmitin Oli talvella mukava kun pisti sen päälle niin ei tarttenut hanskat kädessä kruisailla. Muuten kaikki toimii kuin ajatus. Ainoa mikä ihan oikeasti häiritsee, on se että nopeusmittarivirhe on melko iso. Nyt en ole katsonut, miten pielessä on mutta kyllä se ihan reilusti väärin näyttää. Siitä on tässä ketjussa jossakin aiemmin jo puhetta. Pitäisikin kysellä kun huolto tulee ajankohtaiseksi, että voiko sille jo tehdä jotain.

Kokonaisuutena loistava auto. Tukeva ja tehokas ajettava. Selkeät systeemit ja kaikki järjestelmät puhuu suomea toisin kuin monessa muussa merkissä. Pieniruokaiseksi ei voi haukkua, mutta kyllä alle kuuden maantiellä pääsee. Edellinen tankillinen seka-ajossa ja paljon tyhjäkäyntiä, taisi olla jotain 7,2/100km. Hinta-laatu-varustelu-suhteeltaan varmasti yksi parhaista markkinoilla olevista. Jos uuteen päädyt, ota XENONit. Normi tuikut on melko, noh, onnettomat. Voin kyllä suositella autoa, ei tule joka nurkan takana vastaan ja on kyllä mukava vehje.

[PeVSO]

Kiitos Diizei kattavasta vastauksesta. Tuo ratinlämmitin ja xsenonit täytyy varmaan ottaa pakettiin mukaan. Aikoivat tälle päivälle Rintajoupilta lähettää tarjouksen sähköpostiin, kun oli lauantaina niin kova ryysis etteivät kerenneet tarjousta laskemaan, mutta eipä tuota vielä ole näkynyt. Nooh, odotellaan...

[PeVSO]

Ihme hommaa tuolla paikallisella Rintajoupilla. Soittelin uudemman kerran tiistaina ja eivät olleet vieläkään laskeneet tarjousta, aikoi keskiviikkona laittaa sähköpostiin tarjouksen autostani eikä mitään kuulunut tähän päivään mennessä joten soitin jälleen tänään ja kysyin että mitenkäs se tarjous kun ei ole kuulunut. Sanoi suoraan, että on unohtanut koko homman ja pitäisi tulla ensi viikolla näyttämään autoa, että ajaisivat autoni, että voisivat tehdä tarjouksen. Lauantaina asioidessani toinen myyjä sanoi, että voi käydä koeajamassa autoni niin opel-vastaava myyjä voi suoraan laskea tarjouksen, mutta tässä sitä ollaan Täytyy varmaan lähteä hakemaan tarjouksia "lähikunnista", sen verran kuitenkin kiinnostaa tuo auto.

[LepopeL]

Tulipas tähän ketjuunkin vähän eloa...
Kävin itse hakemassa tarjouksen viime viikolla paikallisesta liikkeestä 2,0 CDTi 165hv automaatti Cosmo varustepaketilla

+ kauko-ohjattava eber/webasto
+ irroitettava vetokoukku
+ cosmon business paketti (navi + tutkat ym.)
+ cosmon sport paketti (18 tuuman vanteet + takalippa ym.)

Mieli tekisi vielä metalliväriä (joko tumman ruskea Dark Mahogny tai musta) ja AGR istuimia...
Nyt tarjous perusvalkoisesta ja noilla Cosmon vakiopenkeillä (puolinahka)
Vaikuttivat kyllä ihan OK ainakin kuvissa. Onko kelllään vertailua noiden penkkien kesken tehty?

Tosiaan en ole itsekään päässyt ko. autoa haluamillani spekseillä koe-ajamaan, nyt vähän mututuntumalla mennään

Pitäisi vielä käydä myös Citikan C4 Grand 150hv koeajamassa ja Fordin S-MAX:in 140 heppanen versio. Noista kolmesta jotunee valinnan tekemään. VW:n koppiautot ei oikein innosta. Myöskin Toyotan Verso tuntuu olevan kovin ylihinnoiteltu varsinkin dieselinä ja automaattina.

[Hankgrave]

Kiinnostaisi minkälaiset ovat käytännössä Tourerin tilaratkaisut verrattuna B Zafiraan? Onko tavaratilaa yhtään enemmän 7 istuinta käytettäessä? Entäs 3. rivin istuimet?

[Flp]

Hieman edelliseen liittyen; kuinka pitkä Zafira Tourerin tavaratila on jos keskirivin penkit on käännetty alas? Eli kuinka pitkiä tavaroita kyytiin mahtuu?

[Diizei_]

Kiinnostaisi minkälaiset ovat käytännössä Tourerin tilaratkaisut verrattuna B Zafiraan? Onko tavaratilaa yhtään enemmän 7 istuinta käytettäessä? Entäs 3. rivin istuimet?

Ei ole. Kolmosrivi on ehkä jopa ahtaampi kuin vanha. Mutta se on plussaa että 2.riviä ei tartte muokata ennen kolmospenkkien nostoa. Ja se että kaikki 2.rivin istuimet on erikseen säädettävissä, jolloin muokattavuus on paljon parempi. Takakontti on kolmosrivin ylhäällä ollessa ihan yhtä pieni kuin muissakin vastaavissa autoissa.

Tässäpä nuo mitat vielä:

Tavaratilan lattian pituus kolmas istuinrivi alaskäännettynä [mm] 1094
Tavaratilan lattian pituus toinen ja kolmas istuinrivi alaskäännettynä [mm] 1832
Tavaratilan leveys [mm] 1057
Tavaratilan korkeus takaluukun kohdalla [mm] 840

[Ztrim]

Käyttökokemus muutaman päivän takaa: Kirjahyllypaketti mahtui kyytiin, kun matkustajan etupenkkiä siirrettiin eteenpäin ja samoin selkänojaa kallistettiin eteenpäin. Pituutta kokonaisuudella oli jotain 206 - 208 cm. Leveyttähän paketissa ei ollut kuin 30 cm:n luokkaa, eli keskikonsoli ei ollut tiellä.
Tänään matkustettaessa hämmästytti se, että keskipenkkiä ei tarvinnut siirtää eteenpäin kun takarivillä istui kaksi lasta. Keskirivillä on tosi paljon tilaa.

[Flp]

Kiitos mittatiedoista. Saako tuota matkustajan etupenkin selkänojaa kipattua kokonaan alas kuten B - Zafirassa, vai saako sitä ainoastaan kallistettua hieman eteenpäin?

Minulle on tulossa Zafira Tourer lähiaikoina (tilattu maaliskuun lopussa...), ja pitäisi kuulemma noutaa sillä hetimiten yksi runsaan parin metrin mittainen paketti.

[Ztrim]

Taittuva etuistuin taitaa olla lisävaruste. Ainakaan omassani ei etuistuin taitu kokonaan eteenpäin, vaan vain kallistuu vähän (2013 Cosmo).

[LepopeL]

Tänään lähti tilaukseen Zafira Tourer 2,0 CDTi automaatti.
Varustetaso ei ollutkaan tuo Cosmo vaan Enjoyn korvaava "Drive" joka on jo hieman lähempänä Cosmoa;
vakiona mm. Premium Appearance paketti (ikkunatummenusten korostus, krominväriset kattokaiteet ja ikkunan alareunat)
Lisäksi tuli ruksittua seuraavat varusteet, varsinkin tuo Drive Business paketti varsin edullinen => 395€

Drive Business -paketti

-Mukautuvat AFL-valot
-Flex Organizer -paketti
-Kevytmetallivanteet, monipuolavanne 7J x 17
-Lämmitettävä ohjauspyörä
-Pysäköintitutka edessä ja takana
-Sähköisesti taittuvat, säädettävät ja lämmitettävät ulkopeilit

AGR jakkarat eteen
18 tuuman kevytmetallivanteet kesäpyörille / talvirenkaat 17 tuuman aluilla
Kauko-ohjattava Webasto
Irroitettava vetokoukku
Etusumuvalot

Hinta jäi näilläkin varusteilla nipin napin alle 40k€:n. Cosmo paketilla hinta oli jo lähempänä 42k€:a eikä varustetsoissa mitään huomattavaa eroa ole. Etusumuvalot tuli ruksittua mikä kuului vakiona Cosmon vakiovarusteisiin. Toivotaan että auto toimii ja etenkin tuo automaattivaihteisto, tätä kun ei koeajoautossa ollut testattavana.
Citikan C4 Grand Picasso oli kovimpana haastajana (tilavampi ja avarampi, penkkien säädöt/kaadot paremmat, modernimpi, teknisempi, avaimeton käynnistys/sähköinen käsijarru ym. herkkuja vakioana)
Opel oli tunnokkaampi ajaa, paremmat penkit jo vakio Enjoy tasolla. Ehkä myös vähän sporttisempi ja muutenkin kuitenkin "järkevämpi" ja luotettavampi vaihtoehto

[sellisti]

Kylläpä muuten kestää ZT:n toimitus. Maaliskuun lopulla laitettiin tilaus menemään, tarjouksessa sanottiin silloin että uuden auton tilaus kestää keskimäärin 10 viikkoa, eli olis mennyt kesäkuun alkupuolelle. Tilaussopimusta allekirjoitettaessa myyjän edustaja sitten pahoitteli että taitaa mennä kumminkin heinäkuulle toimitus. Ajattelin että eipä haittaa, pääsee suurimman osan kesälomareissuista tekemään sitten kumminkin uudella autolla. Kun ei heinäkuun lopulla (toimituspäiväksi tarkentui lopulta 21.7.) vielä mitään kuulunut, soittelin tuonna ja kyselin tilannetta. Oli toimituspäivä kuulemma pariin kertaan sinä aikana jo siirtynyt, ensin 9.8. ja lopulta 21.8. Toimitusaika on siis lopulta 20 viikkoa, eli tuplasti enemmän mitä tuo "keskimääräinen" toimitusaika oletettavasti on. Ihmettelin vähän että mikä kestää, kuulemma webaston asennus. En ymmärrä mikä siinä voi niin kauan kestää, mutta eihän tässä auta kuin odotella. On vaan lomareissut jo heitetty, tuleepahan vaihtoautoon kivasti kilometrejä vielä viime hetkillä...

Noniin, nyt on käynyt zaffe mun toimesta ekan kerran takuukorjauksessa. Alkoi ajotietokone herjailemaan jäähdytysnesteen määrästä. Ottivat tutkimuksiin, ja olivat korjanneet egr-venttiilin jäähdyttimen kotelossa olleen nestevuodon.

Ei liity nyt ihan tähän ketjuun, mutta onkohan tää joku Opelin tavaramerkkivika, mulla meni nykyinen Astra uutena ostettuna alle puolen vuoden päästä takuuhuoltoon samasta syystä. Silloin vaihtoivat säiliön, kun oli kuulemma ollut jossain yksilöissä vuotavia. No ei korjaantunut, seuraavaksi epäilivät tietokonevikaa mutta ei ollut sekään. Lopulta eivät osanneet muuta sanoa kuin että anturi on vissiin vähän herkällä. No on todella; herjaus alkaa kun nesteen pinta laskee n. 1,5 cm maksimiviivan alapuolelle. Ei siis läheskään lopussa vielä, hyvä jos edes puolet kulunut. Ymmärrän jos kovalla pakkasella tai helteillä nestettä kuluu enemmän, mutta tämä on ollut tasaisesti toistuva virheilmoitus aina muutaman kuukauden välein. Edellinen Opel oli käytössä 5 vuotta, eikä kertaakaan herjannut. Saapa nähdä mitä tekee tuleva Zafira Tourer.

[temetsy]

Täällähän oli topikki just tosta aiheesta että webastolla toimitusongelmia joka viivästyttää autojen toimitusta johon on ruksittu varustelistaan tuo webasto.