Käyttäjä maksaa aina, -10 Astra Caravan 1.7 diesel ja M32

[jarkkis]

Okei, no niin aattelin itekseniki et kyllä ongelmat ilmenee jo siinä 200tkm tienoilla ja jos on jo kolmisensataatuhatta mittaris ni ei enää pärkyäkkää.

[Robertx]

Tuossa topicissa on niitä kilometrilukuja , jolloin on foorumilaisilla M32 - laatikko kypsynyt.
http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 5&t=237878

Hieman yleistäen välillä 50 - 150 tkm.

Yli 200 tkm ajettu on siis mitä todennäköisimmin ongelmaton... harva kuitenkaan sinnittelee 50 tkm rikkinäisellä laatikolla.
Tiedän , että autoliikkeissä on Opeleita, joiden laatikko ei ole kunnossa... sen huomaa ainakin 5- ja 6- vaihteilla kytkin ylösnostettaessa vaihdekepin huomattavasta liikkeestä.

[jarkkis]

Kiitti infosta. Jos käy testaamas ni pitääpä seurata vaihdekepin liikkeitä ja kuunnella sivuääniä ja laatikon toimintaa ylipäätään.

[Robertx]

Ole hyvä. Aivan... kannattaa ainakin kuunnella huolella... noista on mennyt myös tasauspyörästön laakereita ja akseleita.
300 tkm ajetun ei voi tietenkään olevan uuden veroinen, mutta ainakaan itsellä ei ollut ylimääräisiä ääniä voimansiirrossa luopuessani ex-Vectrasta. Ainoa vika, mikä tuli , oli toisen etupyörän laakerin kypsyminen. Silloin luulin tietty ensin, että ääni tulee laatikosta, kun ei mutkittelu vaikuttanut ääneen... loppupeleissä oli sitten kuitenkin pyöränlaakeri.

[Jaska70]

Voi helkkari ei kai omasta Zaffestakin ole loota menossa?
Eli vähän aikaa jo inissy joku ajaessa. Ääni ei ole kova, sitä ei kuule jos on radio päällä.
5 ja 6 vaihteilla inisee, joskus enenmmän joskus vähemmän. Välillä ei kuulu mitään. Useimmiten inisee. Silloin kun inisee niin iniseee myös rullatessa vapaalla, kytkin pohjassa ja vapaalla kytkin pohjassa.
Mites toi vaihdekepin liikkuminen. Eli jos laittaa vitosen päälle ja nostaa kytkimen ei saisi liikkua?
Autossa on nyt 152 000km mittarissa. Ja koneena 1.9CDTI 88KW.

[Robertx]

Tuon verran kilometrejä on jo mittarissa , niin heti ei kannata epäillä laatikkovikaa. Ääni voi tulla vaikka pyöränlaakerista.
Kokeile vaikuttaako mutkittelu ( rauhallinen) ääneen.
Joo, normaalisti vaihdekeppi ei juuri liikahda kytkin nostettaeessa, mutta jos sivuakselin päätylaakeri on jo melkoisen kypsä, niin keppi heilahtaa huomattavasti.

[Jaska70]

Joo ääni on nyt hiljentynyt sillai että sitä ei meinaa huomata. Rauhallinen ratin kääntely ei vaikuta, ei myöskään jarrutus.
1. 2. 3. 4. 5. vaihteella vaihde keppi ei liikahda kun nostaa kytkimen. 6. vaihteella se liikahtaa noin 1 cm eteenpäin, kun nostaa kytkimen.
Täytyy seurata miten kehittyy...

[Robertx]

Voihan se sitten olla, että alkaa se päätylaakeri kypsymään.
Noita voit tarkkailla:
There are a number of early signs you can look for:

When lifting the clutch in 1st gear while holding onto the gear stick, it will move backwards by sometimes 10-20mm
When driving in 5th or 6th the gear stick will move backwards and forwards as you come on and off the throttle.
Whining noises can be heard while in 1st, 2nd, 5th or 6th gear. Sometimes it is more audible in certain gears than others.

Eli myös 1 vaihteella kytkin nostettaessa keppi liikahtaa ja kiihdytettäessä tai nostettaessa kaasu 5 ja/tai 6 vaihteilla keppi heilahtaa.

[Jaska70]

Pitänee tarkkailla. Kaasua painamalla ja vapauttamalla ei ainakaan keppi liiku tällä hetkellä.
Autolla ei nyt joka päivä ajeta ja kilometrejä tulee hyvin maltillisesti.

[Robertx]

Ok. Kannattaa tarkkailla. Kepin liike voi tietty johtua myös moottorin ja vaihteiston heilahtamisesta.
Pääsääntöisesti noita laakerivikoja on tullut vähemmän ajettuihin... toki en väitä, että olis mahdotonta noillakin kilometreillä.

[buub]

Tässähän alkoi itseäkin jännittämään oma Astran laatikko. Kepissä ei tunnu mitään, millään vaihteella. Sen sijaan 5- ja 6-vaihteella kuuluu vaimea "vollaus" kun jenkaa on koneessa alle 2500rpm? Yli tuon kierrosluvun ei kuulu mitään. Ääni lakkaa kun kytkien lyö lattiaan. Kilometrejä on 155tkm... Olisko menossa kohta...??

[Robertx]

Tässähän alkoi itseäkin jännittämään oma Astran laatikko. Kepissä ei tunnu mitään, millään vaihteella. Sen sijaan 5- ja 6-vaihteella kuuluu vaimea "vollaus" kun jenkaa on koneessa alle 2500rpm? Yli tuon kierrosluvun ei kuulu mitään. Ääni lakkaa kun kytkien lyö lattiaan. Kilometrejä on 155tkm... Olisko menossa kohta...??

Eipä tuossa auta kuin tarkkailla tilannetta ja poissulkea muita vaihtoehtoja... kuten pyöränlaakeri.

[J4NT3]

Itselläni laatikko ulvoo kylmänä joka vaihteella/vapaalla/kytkin pohjassa, lämmettyään kunnolla ääni kuuluu vain 3 ja 4 vaihteella, niilläkin vain veto/moottorijarrutus päällä, kytkin pohjassa ääni lakkaa. Päätykopan käytin auki ja vaihdoin ne kolme päätylaakeria, joista alimmainen oli aivan tohjona. Ylimääräiset vaihdekepin liikkeet 1 ja 6 vaihteilla kytkintä nostaessa lakkasivat, ujellus ei. Mitäs nyt sitten? Tasauspyörästö?

[Robertx]

Kytkin pohjassa vaihteisto on irti moottorista... ei vetoa tai moottorijarrutusta, mutta tasauspyörästö kuitenkin pyörii, kuten myös ainakin ainakin toinen sivuakseli. Joko moottorin puoleisista vaihteiston akselien päätylaakereista joku on huono tai kenties tasauspyörästö... paha sanoa , kumpi.

[J4NT3]

Lämpimänä ääni tosiaan kuuluu vain 3 ja 4 vaihteella, ja lakkaa kun kytkimen painaa pohjaan, luulisin että tasauspyörästö ääntäisi niin kauan kun auto rullaa