Omegan öljynkulutus

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
KimTa
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 17
Liittynyt: 25 Heinä 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja KimTa »

Missä voisi olla todennäköisin vika, kun vm. 1995 2.0 16V Omega syöpi öljyä (n. 1l / 5000km)???

Voisiko öljymerkin vaihto vaikuttaa noin paljon? Kokemusta aikaisemmasta kulutuksesta ei ole, kun auto on ollut mulla vasta tämän vuoden alusta.

Mahdollinen tarvittavien osien hinta?

- Kimmo
WalesinApina
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 54
Liittynyt: 16 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja WalesinApina »

Mulla 98-mallin 2.0i ompussa menee kanssa n. 1/5000km öljyä. Konella on ajettu 105tkm, joten ei sen pitäisi aivan finaalissa olla.
KimTa
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 17
Liittynyt: 25 Heinä 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja KimTa »

Jees...mun ompulla on matkaa taitettu jo kokonaiset 180 000km.

Tuosta sun vastauksesta voisi kyllä päätellä, että X20XEV koneilla olisi taipumus syödä öljyä.

Onko Vectran omistajat huomannut ongelmia?

- Kimmo
Ranze
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 41
Liittynyt: 07 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Ranze »

Öljyhän on käyttöaine jota saa kaupasta ostaa lisää... ei edes hirveän kallista kun rahalla saa

Alkaisikohan venttiiliohjurikumit kovettua? Öljyrenkaat velttoilee? Nuo viat kun alat korjaamaan niin yleensä jossain vaiheessa huomaat, että tulikin pikkuhiljaa laitetuksi "kaikki lelut" koneeseen uusiksi.

Ts. tästä se alkaa. Ja siellä kalkulaattorin alimmalla viivalla yleensä komeilee sitten summa joka ei juuri naurata...

Vaihtoehdot: alat remonttikierteen tai lisäät öljyä ja ajelet menemään.
veppe
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 105
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja veppe »

Opelien ecotec moottoreiden tyyppivika, ohjurinkumit nousee ylös ja öljynsyönti alkaa sieltäkautta. Ovat joskus korjailleet takuuseen noita-kannattaa kysyä merkkihuollosta ja ei ne paljoa maksa muutenkaan jos ite saa ne paikalleen..!
KimTa
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 17
Liittynyt: 25 Heinä 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja KimTa »

Johtuukohan tuo vika huonolaatuisista ohjurikumeista vai kannen rakenteesta???

Saisiko siis kestävyyttä lisättyä ostamalla tarvike kummit alkuperäisten sijasta?

Mites kauaksi nuo takuukorjaukset voisi yltää,kun oma Omega on vuosimallia 1995.

<font size=-1>[ This Message was edited by: KimTa on 2002-07-29 15:51 ]</font>
veppe
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 105
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja veppe »

Ne laittaa jotenkin kierteet siihen kanteen ohjurin nokkaan ja sitten kumit paikalleen. Takuun yltäminen selviää kysymällä, mutta epäilen ettei korvaa enää.
KimTa
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 17
Liittynyt: 25 Heinä 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja KimTa »

Kyselin Ooppelin huollosta hieman korjauksen hintaa ja tässä tuloksia:

- Ventiilien kummit 2€/kpl (yht. 32€)
- Työ 65€/h (yht. n.4h => 260€)

Hiukan ihmetyttää tuo edullinen hinta(?), kun olen kuullut, että remppa tulisi maksamaan (teetettynä) n.10000mk!

Toki tuohon hintaan lisätään vielä tiivisteden ja tarvittavien pulttien hinta, mutta ei ne voi montaa kymmentä euroa maksaa.

Kertokaahan vielä pystyykö venttiilin kummit vaihtamaan ottamatta kantta irti???
Ricky
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 120
Liittynyt: 27 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja Ricky »

Minunkin -97 ecotec omega kuluttaa, en ole pahemmin seurannut paljonko se öljyä vie kun ei ole kovin kauan vielä tämä ollut mutta ihan liikaa, entiseen autoon ei tarvinut kertaakaan lisätä :/ Jos huolto on tosiaankin noin "halpa" niin siellä pitäisi kyllä käyttää!
BMW e39
EX Opel Omega 2.5V6 -97
L@te
'Senator'
'Senator'
Viestit: 428
Liittynyt: 12 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja L@te »

KimTa: Missä noin halpa huolto on??
Miro.Simounen
OCF Member 2017
Viestit: 3231
Liittynyt: 30 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Miro.Simounen »

Kertokaahan vielä pystyykö venttiilin kummit vaihtamaan ottamatta kantta irti???
no aika hankalaa on ainakin... jos saat nokat pois ilman kannen irotusta niin sitten vois onnistua.. :smile:

mutta ei tuo niin kauheen kallis ole kun käyttää auki sen koneen.. varsinkaan jos tekee ite/teettä jollakin tutulla..
KimTa
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 17
Liittynyt: 25 Heinä 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja KimTa »

Kyselin tuota hintaa puhelimessa ja "vähän" itsekin ihmettelin edullista hintaa. Tiedä sitten montako "Eikä tässä vielä kaikki" kommenttia oikeasti korjaamolta saa jos auton sinne kärrää :wink:

Hinnat sain Pohjanmaan Autoliikkeestä (Seinäjoen Ooppeli myynti). Jos jollakin olis käytännön kokemusta mitkä todelliset kustannukset on, niin olisi mukava kuulla.
Iso_G
'Senator'
'Senator'
Viestit: 306
Liittynyt: 14 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Iso_G »

mulla Omega b-95 jolla ruuvattu jo 266000km ja ei kuluta yhtään... siis yhtään öljyä..
Ajan ralliformuloilla ei oo ongelmaa näkynyt!!
Ajattelepa ite omalle kohalles!?
2.0 16v Omega-95 16v
WalesinApina
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 54
Liittynyt: 16 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja WalesinApina »

Mulla on mennyt -98 2.0i ompussa 3litraa/18000km.

Pidin sitä isona, mutta kun luin käyttöohjekirjasta öljynkulutuksen olevan 0,075l/100km. Eli tonnilla menis 0,75 litraa ja 15000 vaihtovälillä 11,25 litraa. Tämä naurettavuus siis löytyy Omegan käyttöohjekirjasta.
Vastaa Viestiin