Astra J - kokemuksia

[vmoi73]

Rekisterikilpi tarvii irroittaa ensin ja sen alla on taustalevyn kiinnitys ruuvit.

Ok, selvä homma. Onko sinulla kilpi siis kiinni suoraan puskurissa, ilman mitään taustalevyjä?

[weza]

Juu kilpi on suoraan puskurissa kiinni ilman mitään taustalevyä.

[VecculiOoppeli]

Nyt sitten taisi hajota toinen xenoneista kun meni valo ihan punaiseksi väriltään :/ Kestihän tuo reilu 50tkm mitä autolla on nyt ajettu. Kellään tietoa millanen polttimo tuohon pitää olla? Miten on muilla valot kestäneet?

[vmoi73]

Nyt sitten taisi hajota toinen xenoneista kun meni valo ihan punaiseksi väriltään :/ Kestihän tuo reilu 50tkm mitä autolla on nyt ajettu. Kellään tietoa millanen polttimo tuohon pitää olla? Miten on muilla valot kestäneet?

Polttimo on helppo irroittaa itsekin, ja mallimerkintä löytyy xenon-polttimon kannasta.

[backwoods]

Dodiin, astra vihdoin persiin alla, ero vanhaan vekuun melkoinen. Moitittava asiat mitä on löytynyt vähillä kilometreillä on tuo öljyn% , väittää että jäljellä 25% vaikka autolla rapiat 3 tonnia ajettu ja toinen asia nuo parkkitutkat(ehkä en vaan osaa käyttää)

[vmoi73]

Dodiin, astra vihdoin persiin alla, ero vanhaan vekuun melkoinen. Moitittava asiat mitä on löytynyt vähillä kilometreillä on tuo öljyn% , väittää että jäljellä 25% vaikka autolla rapiat 3 tonnia ajettu ja toinen asia nuo parkkitutkat(ehkä en vaan osaa käyttää)

Omassa Astrassa vaihdettiin edestä keskimmäiset parkkitutkan anturit heti uutena, autolla oli ajettu alle 300km. Joten saattaa olla, ettei sinullakaan vika ole käyttäjässä.

[renoo]

Kävin viime viikolla katsomassa tuota Astraa minäkin, oli tullut uusi "hinnasto", jossa oli nyt Drive varustetaso vanhan Enjoyn tilalla, jotain uutta herkkua oli tullut, mieleen nyt ainakin jäi, että tuossa Drive mallissa on nyt myös 140 hv vakiona, verrattuna vanhaan 120 hv. Sportin varustelu mielestäni vanhan mukainen.

[newbala]

Ei kannata vielä vaihtaa uutta Astraa, keväällä 2015 tulee uusi korimalli ja 2016 alussa uudesta mallista farmari versio. Vuoden vaihteessa saa varmaan hyviä alennuksia hintaan, koska myyvät entisiä pois uuden mallin tullessa.

[marlii]

Auton vaihto on hankalaa kun alkaa tulee uutta mallia. Nykyinen malli tuntuu jo vanhahtavalta ja uudesta ei välttämättä tule heti mieleistä korimallia myyntiin. Vanhan saa kaikilla varusteilla järkevään hintaan, joten järki puoltaisi tämän valintaa. Taitaa tulla taas pitkä elinkaari seuraavalla mallille, kun venyttävät farkun seuraavaan vuoteen ja sedan ehkä sen vuoden loppuun tai vielä myöhäisemmäksi? Tuolla tyylillä menettää asiakkaita!

[MiKiM]

50tkm pärähti mittariin ja ei edelleenkään minkäänmoista vikaa. Ilmastoinnista loppui kylmäaineet keväällä kun olen pitänyt ilmastointia jatkuvasti päällä. Hyvät kyydit kyllä antanut tähän asti.

[vmoi73]

50tkm pärähti mittariin ja ei edelleenkään minkäänmoista vikaa. Ilmastoinnista loppui kylmäaineet keväällä kun olen pitänyt ilmastointia jatkuvasti päällä. Hyvät kyydit kyllä antanut tähän asti.

Kyllä ainakin omasta mielestäni kärryssä on vikaa, jos tuolla ajomäärällä on järjestelmästä nesteet kadonneet. Edellisellä autollani oli ajettu 100tkm/6vuotta, kun kävin täyttöhuollossa, ja kylmäainetta oli kadonnut n.150g.

[caravan16v]

Ensikatsastus ja ei mitään huomautettavaa

[otj]

Omalla Astralla (2013 Sports Tourer Sport 103 kW MT6) ajeltu nyt vähän reilu vuosi ja mittarissa 45 tkm.

Ei ole vikoja esiintynyt koko aikana. Tuota ohjauksen tahmailua oli joskus talvirenkailla, mutta kesärenkailla ongelmaa en ole havainnut. Moni valitteli etupään sisävalon ympäristön muovien narinasta. Sama ongelma oli täälläkin, mutta siihen auttaa vaimennusmatto. Vaimentelin kontin paljaan lattian ja varapyöräkotelon STP Black Gold matolla ja aikomuksena olisi vielä vaimentaa pyöränkotelot takaa, takapenkin alus sekä etu- ja takaovet. Black Goldin ylijäämäpalasista laitoin pienet palaset niihin muoveihin ja narinat loppuivat siihen.

Erittäin tyytyväinen olen kaikenkaikkiaan ollut autoon. Joku kirjoitti, että pohtii uuden Astran odottelua, kun se farkkuna tulee joskus 2016. Ei tämä nykyinen malli ole missään mielessä vielä vanhahtava ja facelift tuli tähän vasta viime vuonna. Ostaisin kyllä uudelleenkin ja nythän tuote alkaa olla kypsä, josta on lastentauteja karsittu.

EDIT: Ajotietokoneen mukaan keskikulutus koko ajalta, uudesta lähtien on ollut 6,8 l/100 km. Bensana 98. Matka-ajossa kesäkelillä kulutus on 5,4 - 5,6 litraa ja talvella voi päästä 5,1 - 5,3 litralla.

[freed]

Itsellani hatchback mallinen 2010 1.4T MT6 astra, toteutin äänieristyksen seuraavalla tavalla. STP Goldia konttiin pohjalle, kylkiin ja luukun sisäpuolelle, Takapenkin alle, etujalkatiloihin palat sekä edestä sisälokasuojat otin pois, äänieristemassa pintoihin ja sisälokariin vielä massan päällä liimasin muutamat palat mattoa. Auto hiljeni selkeästi. Vielä pitäisi taakaa pyöränkaaret eristää samalla tavalla.

[cozar]

Onko kukaan saanut ratkaistua matkamittari ja nopeusmittarivirhettä?.
Tai paljonko muilla näyttää virhettä matka ja nopeusmittarit?
Oma auto näyttää 400km matkalla noin 30km ylimääräistä matkaa, eli jos todellinen matka on 400km, niin matkamittarin mukaan se on lähes 430km.
Lisäksi tämä virhe kelaa myös auton kokonaismatkaan melkoisesti virhettä. Huolto ei voinut tehdä mitään asialle, prkl, että pännii, koska auto kelaa täysin turhia kilometrejä.

Myös nopeusmittari näyttää 10% virhettä, eli jos ajat nopeusmittarin mukaan 110km/h, niin todellinen nopeus on vain 100km/h. Vm2010, 1.4t, renkaat 215/50/r17.
Ihan käsittämätöntä, että näinkin yksinkertaisia asioita ei saada korjattua.

Jaa-a, en tiedä tuleeko enää seuraavaa Opelia otettua, tuntuu siltä, että autossa on ollut hieman liikaa pieniä ärsyttäviä suunnitteluvirheitä. Ei auto tielle toki ole jättänyt ja luotettavasti toiminut, se on toki hyvä.
Mutta jos Astra haluaa palata myyntilistan kärkipaikoille on jotain tehtävä aika paljon. Jotenkin tuntuu siltä, että Opelilla on nyt hieman hukassa tekniikka ja sen viimeistely.
Hyvänä esimerkkinä on nykyisen 1.4t koneen voimattomuus. Ollakseen 140hp pieni perheauto, Astra luulisi kulkevan aika paljon iloisemmin, mutta jotenkin vaan tuntuu johonkin katoavan nuo voimavarat erityisesti maantiellä. Olisiko ehkä nuo aavikolle tarkoitetut välitykset, jotka hyydyttävät turbokoneen, auton ylipaino tai sitten se ettei kone ole kovin hienostunutta tekniikkaa edes nähnyt...