Konkkaa tai erillistä akkua?

Kaikki autohifiin liityvät asiat.
Soittimet, kaiuttimet, vahvistimet, johtosarjat, jne...
Avatar
kokki46
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1227
Liittynyt: 10 Huhti 2011, 20:03
Paikkakunta: Jyväskylä

Konkkaa tai erillistä akkua?

Viesti Kirjoittaja kokki46 »

Terve! B vectraan olis tulossa poppia tuossa kuun lopussa.

Jaksaako auton vakioakku soittaa Autostudio Reference 2 x 15D2 subeja‏ jos vahvistimena toimii autostudio reference 1500.1, ilman että valot alkaa välkkymään ja virta loppuu kesken? :lollis:
-Mies voi lähetä Opelista, mutta Opel ei miehestä.

Vuoden foorumilainen 2014
Jumitzu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2401
Liittynyt: 28 Helmi 2007, 19:44
Paikkakunta: Kokkola

Re: Konkkaa tai erillistä akkua?

Viesti Kirjoittaja Jumitzu »

Voi jopa kestääkki jos kaapeloinnit kunnossa mutta pieni lisäakku ois poikaa.
Astra H 07 Caravan Opc Line -->http://www.minunauto.com/auto/30283
Avatar
kokki46
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1227
Liittynyt: 10 Huhti 2011, 20:03
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Konkkaa tai erillistä akkua?

Viesti Kirjoittaja kokki46 »

Jumitzu kirjoitti:Voi jopa kestääkki jos kaapeloinnit kunnossa mutta pieni lisäakku ois poikaa.

Mites kun lisäakun laittaa, niin pittää varmaan laturi vaihtaa siinävaiheessa, vai jaksaako B vectran vakio laturi ladata 2 akkua?
-Mies voi lähetä Opelista, mutta Opel ei miehestä.

Vuoden foorumilainen 2014
Avatar
Kobbel
'Senator'
'Senator'
Viestit: 889
Liittynyt: 15 Kesä 2011, 13:26
Paikkakunta: Ylöjärvi

Re: Konkkaa tai erillistä akkua?

Viesti Kirjoittaja Kobbel »

Eiköhän tässäkin nyt ole kyse siitä harrastaako auto sammuksissa soittelua vaiko käynnissä. Kunnossa oleva normi akku jaksaa hoitaa tuota ihan hyvin kunhan tosiaan soittelee sitten ne kovimmat soittelut auto käynnissä.

Itse mittailin oman laitteistoni Aat ja Veet kun säätelin ja soittelin niin oli normi akku, konkka ( koska sattui nyt tulemaan paketin mukana... ), S-1200D + S-6004 vahvistimet... Amppeereita nuo nappaili yhteensä muistaakseni 120-125A ja voltit pysyi auton ollessa käynnissä siellä 12.3-12.6 tietämillä. Alle 12v ei menty edes alimmilla taajuuksilla...
Omega B2 -01 Z22XE, Astra F -95 X16SZ, Astra F -97 X16SZR,
EX: Omega B1 -96 X20SE EX: Omega B1 -94 X20XEV
HerraIhme
'Senator'
'Senator'
Viestit: 503
Liittynyt: 16 Syys 2008, 17:43
Paikkakunta: Oulu

Re: Konkkaa tai erillistä akkua?

Viesti Kirjoittaja HerraIhme »

kokki46 kirjoitti:
Jumitzu kirjoitti:Voi jopa kestääkki jos kaapeloinnit kunnossa mutta pieni lisäakku ois poikaa.

Mites kun lisäakun laittaa, niin pittää varmaan laturi vaihtaa siinävaiheessa, vai jaksaako B vectran vakio laturi ladata 2 akkua?
Jos laturi ei jaksa ladata 2 akkua niin ei se kyllä jaksa ruokkia pienintäkään vahvistinta ;) 2 akun ongelma on että toisen pitäisi olla lähellä vahvistinta ja sen välijohto pitäisi suojata kummastakin päästä sulakkeella ja se taas tekee melkoiset häviöt.... jos taas akut laittaa vierekkäin niin konkat tarvii kuitenkin.
Pienellä matemaattisella toimituksella voit laskea minkä kokoisen vahvistimen kärsii laittaa ilman akun tyhjenemista. Laturin amppeeriluku × 12.4 = max rpm watteja.
Toki isommankin voi laittaa mutta sitten alkaa pikkuhiljaa akku tyhjenee kun täysil luukuttaa.
Avatar
kokki46
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1227
Liittynyt: 10 Huhti 2011, 20:03
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Konkkaa tai erillistä akkua?

Viesti Kirjoittaja kokki46 »

Kobbel kirjoitti:Eiköhän tässäkin nyt ole kyse siitä harrastaako auto sammuksissa soittelua vaiko käynnissä. Kunnossa oleva normi akku jaksaa hoitaa tuota ihan hyvin kunhan tosiaan soittelee sitten ne kovimmat soittelut auto käynnissä.

Itse mittailin oman laitteistoni Aat ja Veet kun säätelin ja soittelin niin oli normi akku, konkka ( koska sattui nyt tulemaan paketin mukana... ), S-1200D + S-6004 vahvistimet... Amppeereita nuo nappaili yhteensä muistaakseni 120-125A ja voltit pysyi auton ollessa käynnissä siellä 12.3-12.6 tietämillä. Alle 12v ei menty edes alimmilla taajuuksilla...

Juu ei kyl mulla on auto aina käynnissä, vaikka ei subeja olisikaan juuri siitäsyystä ettei se tyhjentele akkua :)
-Mies voi lähetä Opelista, mutta Opel ei miehestä.

Vuoden foorumilainen 2014
Avatar
kokki46
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1227
Liittynyt: 10 Huhti 2011, 20:03
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Konkkaa tai erillistä akkua?

Viesti Kirjoittaja kokki46 »

Ja akkuna autossa on 62Ah 480AEN 12v, en tarkempia tietoja tuosta tiedä, kun ei viittis irti repiä :D
-Mies voi lähetä Opelista, mutta Opel ei miehestä.

Vuoden foorumilainen 2014
Avatar
Kobbel
'Senator'
'Senator'
Viestit: 889
Liittynyt: 15 Kesä 2011, 13:26
Paikkakunta: Ylöjärvi

Re: Konkkaa tai erillistä akkua?

Viesti Kirjoittaja Kobbel »

Kunnon kaapelilla, liittimillä sekä kiinnitykset niin kulkeekin se virta sitten. Eli ei sitä 16mm2 Bilteman alumiini/kupari kaapelia, kehnosti puristetuilla liittimillä, karvaperse levällään vahvariin ja maapiuha vaan "sinnepäin"...

Ei tietenkään jaksa mitään 1h settejä vetää tyhjentämättä akkua niinkuin HerraIhmekin tuolla totesi, mutta jos sellaiseen on tarvetta niin sitten lisäakkua...
Omega B2 -01 Z22XE, Astra F -95 X16SZ, Astra F -97 X16SZR,
EX: Omega B1 -96 X20SE EX: Omega B1 -94 X20XEV
Avatar
kokki46
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1227
Liittynyt: 10 Huhti 2011, 20:03
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Konkkaa tai erillistä akkua?

Viesti Kirjoittaja kokki46 »

Edellisellä omistajalla ollut kaks jotain 12'' SPL subia kontissa + konkka, niin eiköhän se jaksa nuitakin soittaa, edes jotenkin :D
-Mies voi lähetä Opelista, mutta Opel ei miehestä.

Vuoden foorumilainen 2014
Avatar
Kobbel
'Senator'
'Senator'
Viestit: 889
Liittynyt: 15 Kesä 2011, 13:26
Paikkakunta: Ylöjärvi

Re: Konkkaa tai erillistä akkua?

Viesti Kirjoittaja Kobbel »

kokki46 kirjoitti:Edellisellä omistajalla ollut kaks jotain 12'' SPL subia kontissa + konkka, niin eiköhän se jaksa nuitakin soittaa, edes jotenkin :D
Pistät kiinni. Säädät. Mittaat. Jos ei riitä virta niin sitten akkua.
Omega B2 -01 Z22XE, Astra F -95 X16SZ, Astra F -97 X16SZR,
EX: Omega B1 -96 X20SE EX: Omega B1 -94 X20XEV
Jumitzu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2401
Liittynyt: 28 Helmi 2007, 19:44
Paikkakunta: Kokkola

Re: Konkkaa tai erillistä akkua?

Viesti Kirjoittaja Jumitzu »

Itse jos laittaisin niin kunnon kaapelit, maadoitukset konehuonees,laturilta paksumpaa akulle, 50mm2 tai 75mm2 hitsikaapeli. pääakuksi optima keltane sillon varmaan pärjää ilman lisäakkua hyvinki. Vaffeille kunnon maadoitus luukusta, paikasta jossa on tuplapellitys.

Tuollasta kyl meinasin..
http://www.powerset.fi/odyssey_pc680

Muistaakseni nuo autosoundit tykkää virrasta.
Astra H 07 Caravan Opc Line -->http://www.minunauto.com/auto/30283
Avatar
kokki46
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1227
Liittynyt: 10 Huhti 2011, 20:03
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Konkkaa tai erillistä akkua?

Viesti Kirjoittaja kokki46 »

Jumitzu kirjoitti:Itse jos laittaisin niin kunnon kaapelit, maadoitukset konehuonees,laturilta paksumpaa akulle, 50mm2 tai 75mm2 hitsikaapeli. pääakuksi optima keltane sillon varmaan pärjää ilman lisäakkua hyvinki. Vaffeille kunnon maadoitus luukusta, paikasta jossa on tuplapellitys.

Tuollasta kyl meinasin..
http://www.powerset.fi/odyssey_pc680

Muistaakseni nuo autosoundit tykkää virrasta.
Joo, täytyy tuossa kunhan rahatilanne antaa periks niin ostaa erillinen akku ja ettiä joku kuka osaa laitella :D
-Mies voi lähetä Opelista, mutta Opel ei miehestä.

Vuoden foorumilainen 2014
Jumitzu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2401
Liittynyt: 28 Helmi 2007, 19:44
Paikkakunta: Kokkola

Re: Konkkaa tai erillistä akkua?

Viesti Kirjoittaja Jumitzu »

Jos opelia osaa ruuvatana ni osaa mitä vaan, sen verta laidastalaitaan on näissä romuissa tekemistä.
Astra H 07 Caravan Opc Line -->http://www.minunauto.com/auto/30283
Vastaa Viestiin