Kokemuksia Astrasta

[-TIMPE-]

Nyt on käynnyt niin että taidan olla palaamassa järkiini vaihdettuani Vectran Mondeoon nyt olen palaamassa takaisin Opel kantaan ja olen katsonut 98vm Astra farkkua 1,6koneella 268ajettuna olevaa.

Astrasta ei itselläni ole juurikaan minkäänlaista kokemusta osaisko joku sanoa jotain mielipiteitä ja kokemuksia ja niitä tyyppivikoja olis kanssa mukava tietää

[BananaSupra]

Hyvä auto. Omassa 98 mallissa (hatchback 195 000 ajettu) oli ruosteenpoikasta lokareissa, konepellissä vähän ja alustan helmoissa. Ruosteet kannattaa siis kattoa ettei ole liikaa. Maantiekulutus on pieni, oiskohan pyöriny kutosen tietämillä. Kaupungissa yllättävän janonen pieneks koneeks (1.6), kympin tai päälle meni.

Osat ja huollot halpoja, esim. jakohihna. Öljyä kuluttaa paljon, saa tarkistwlla usein. Kannattaa myös kattoo ettei tiputa öljyä. Vaihteisto oli ihan ok, ykkösen kanssa pieniä ongelmia välillä. Sisustakin on ihan miellyttävä. Kokonaisuudessaan hyvä ja halpa perusauto. Mitä uudempi sitä parempi, kato ettei oo paljoa ruostetta ja mielellään mahollisimman vähän ajettu

[Jake_]

Itselläni oli 2 vuotta -99 vuoden astra tuolla 1.6 16v koneella ilmastoituna. Ilmastointilaitteen toiminta kannatta tarkistaa jos on, näissä tahtoo poksahdella nuo ilmastointilaitteen lauhduttimet mutta eivät ole kalliita ostaa mister-auton kautta. Tuo öljyn kulutus tahtoo vaivata enemmän näitä 16 tappisia koneita mutta 8 tappinen ei kuluta öljyä niin paljon ja yleensä johtuu tuo öljyn kulutus noista ohjurinkumeista, mutta tykkäsin kumminkin kyseisestä autosta. Merkkihuolto on ainakin halpa:öljyn vaihto 39€ ja jakohihnan vaihto muistaakseni 299€ kaikkineen päivineen. Suosittelen .

[-TIMPE-]

Kommenttien perusteella positiivinen kuva vakavasti harkitsen hankkimista. Kiitos kommentoijille lisääkin saa tulla

[ajonautinto]

Foorumin mukaan 8 venasista esiintyy nokka-akselin kulumaa, eli kannattaa kuunnella naputtaako. 16 venasissa voi irrota venttiilivarrenkumit, eli öljymäärä kannattaa tarkistaa. Ja tietysti katsoa, että vikavalo syttyy virrat käännettäessä päälle ja sammuu hetken kuluttua. Ei kai noissa ole muuta kummempaa. Vaihteistossa 1,2-vaihde saattaa tökkiä.

[ascona_c]

Vaihteiston jäykkyys on näissä 90-luvun malleissa ominaisuus, ei vika.

Ykkönen yleensä (varsinkin auton liikkuessa) äärettömän jäykkä. Kakkonen pelkästään jäykkä.

8-venttilisten nokka-akseliviat on vuosimalleissa 2001-2002.

[MrHL]

Tuolta kannattaa kommentit lukasta: http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 5&t=229992