noni, eli isäukon kans päätettiin yhteistuumin että ei tässä aleta odottamaan 2-3kk maahantuojan vastausta ja seisoteta autoa koko aikaa.. vaan tehdään kuntoon, ja kerätään kuitit talteen, maksavat jos maksavat, ei maata kaada koska otin hibistä kannen niin ei tarvii kuin venttiilit hioa ja venttiilivarrenkumet vaihtaa
elikkä 2 päivää meni että sai kannen irti hibistä

hibin melkein 400tkm ajetussa koneessa näky kaikki hoonausjäljet yms todella selvästi, liekkö melko vasta tehty koneremppa? tai jos ei niin on kyllä vähän kulunut, eli erittäin timmi alakerta on vielä!
huomenna alotan ottaan tästä farkusta kannen pois, luulisi nyt menevän vähän nopeampaa kun on yhen jo irrottanu.. johtoja on vain melkosen paljon, mikähän noille on paras tapa merkata ettei mee väärin? kun osa on samanvärisiä ja samanlaisia, kun taas osa on värikoodattuja ja erinlaisia muutenkin..
varmaankin ens viikolla jossain vaiheessa saan kannen koneistamolta ja pääsee kasaileen, eli näillä näkymin ihan ok aikataulu ja pääsee taas pian ajeleen ja jatkaan rojektia
