Insignia A

[opelisti77]

Juuri viikolla kyselin G.T.S.:ltä kun hän oli ledit omaansa vaihtanut. Oli irroittanut umpiot et sai ne kaks ruuvia pois, niissähän on vaara pudottaa ne umpion pohjalle. Mut kyl ne ruuvit siis pitää irroittaa ja myöskin se metallinen kiinnike. Itselle tuli h11 cree ledit halogeenien tilalle, saa nähdä miten vaihto onnistuu. Pääsiäisen pyhinä jos koittais saada ne paikalleen.

[apache]

Te, jotka olette ottaneet roiskeläpät pois, mitkä tulpat tai vastaavat hommasitte kiinnitysreikien täytteeksi?

[Larppe]

Te, jotka olette ottaneet roiskeläpät pois, mitkä tulpat tai vastaavat hommasitte kiinnitysreikien täytteeksi?

Miten läpät on kiinnitetty insigniassa? Onko läpässä jotkin irtoniitit, kiinteät nastat, ruuvit?
Itse ainakin Astrassa laitoin kuraläppien kiinnityksessä käytetyt muoviniitit/nastat takaisin reikiin, kun otin läpät pois.
Nuo mustat nastat siis tässä kuvassa
Nuo peltiruuvit on vaan MetroAuton sekoiluja, älä kiinnitä niihin huomiota.

[apache]

No niinpä olikin, näytti olevan niitä painonastoja. Kerrankin kätevä systeemi, läpät pois ja nastat takas.

[ascona_c]

Onnistuuko avaimiin tallennettua käyttäjä"muistia" muuttaa, tai ohjelmoida muuten kuin testerillä?

Huomasin nimittäin, että vara-avaimessa on erilaiset asetukset, kuin käyttöavaimessa. Vara-avaimella ovet avattaessa auto sytyttää lähestymisvalot päälle, jota toisilla avaimilla ei tee.

Myös ilmastoinnin säädöt saa ilmeisesti ohjelmoitua avainkohtaiseksi?

[Larppe]

^ En nyt tarkistamatta lupaa, mutta jotenkin itsellä jäänyt muistiin, että sieltä "radion" menusta (onkos se Config-nappi tai jotain sinnepäin) löytyisi kohta "Tallenna käyttäjäasetukset" ja sieltä saa valittua onko päällä/pois.
Nämä nyt hataria muistikuvia useamman kuukauden takaa kun viimeksi siellä valikossa ehtinyt seikkailemaan.

Muoks: Sattuipa koneen työpöydällä olemaan tuo ohjekirja pdf:nä niin tarkistin sieltä ja näinhän se menee, eli jokaiselle avaimelle pitää mennä sieltä valikosta laittamaan päälle, että muutetut asetukset jää avaimen muistiin. Se kun on päällä, niin tosiaan muistaa muutokset automaattisesti aina jos niitä on tehnyt. Jos on värillinen infonäyttö, niin silloin tuo muistaminen on avaimissa aina päällä.

Tallennetut asetukset
Kun avain poistetaan virtalukosta,
avain muistaa automaattisesti seuraavat
asetukset:
■ Elektroninen ilmastointiautomatiikka
■ Valaistus
■ Infotainment-järjestelmä
■ Keskuslukitus
■ Sport-toiminnon asetukset
■ Mukavuusasetukset

Tallennetut asetukset otetaan automaattisesti
käyttöön, kun sama avain
laitetaan virtalukkoon ja käännetään
asentoon 1.

Edellytys tälle on se, että Kuljettajan
aset. personointi on aktivoitu graafisen
infonäytön henkilökohtaisissa
asetuksissa. Aktivointi on tehtävä jokaiselle
käytettävälle avaimelle. Jos
autossa on värillinen infonäyttö, personointi
on pysyvästi aktivoituna.

[jala]

Kävin hakemassa uudet takaroiskeläpät rikkoutuneen tilalle merkkiliikkeestä, tuli erilaiset kuin vanhat. Uudet ovat "parannetut" versiot, läpässä on teippi jolla istuu tiukemmin puskuriin. Kiinnityspisteissä on eroja, vanhat ovat ylhäältä kahdella ruuvilla kiinni, uudet yhdellä, uusista puuttuu myös sisimmäinen kiinnitysreikä mutta uusissa on yksi kiinnitysreikä alhaalta päin takana. jolle ei ole autossa mitään kohtaa mihin kiinnittää. Sekava selostus, otan kuvia jos ei tästä saa selkoa mutta kysymys on käyvätkö uudet läpät vanhojen tilalle? Reikien kohdat näyttäisivät suurinpiirtein täsmäävän ja sisimmälle voi porata läppään reiän, alhaalta kiinnitys ei onnistu mutta tarra tukevoittaa kiinnitystä.
Joutuuko pahasti kiroilemaan jos vaihtamaan alkaa?

[Masi]

Kävin hakemassa uudet takaroiskeläpät rikkoutuneen tilalle merkkiliikkeestä, tuli erilaiset kuin vanhat. Uudet ovat "parannetut" versiot, läpässä on teippi jolla istuu tiukemmin puskuriin. Kiinnityspisteissä on eroja, vanhat ovat ylhäältä kahdella ruuvilla kiinni, uudet yhdellä, uusista puuttuu myös sisimmäinen kiinnitysreikä mutta uusissa on yksi kiinnitysreikä alhaalta päin takana. jolle ei ole autossa mitään kohtaa mihin kiinnittää. Sekava selostus, otan kuvia jos ei tästä saa selkoa mutta kysymys on käyvätkö uudet läpät vanhojen tilalle? Reikien kohdat näyttäisivät suurinpiirtein täsmäävän ja sisimmälle voi porata läppään reiän, alhaalta kiinnitys ei onnistu mutta tarra tukevoittaa kiinnitystä.
Joutuuko pahasti kiroilemaan jos vaihtamaan alkaa?

Mielenkiintoista - en tiennytkään, että Insigniaan on saatavilla parannettua painosta noista roiskeläpistä. Uusimpaan Astraan tuollaiset parannetut painokset sen sijaan on saatavilla - oletko aivan varma, että sait Insignian läpät? Kuullostaa nimittäin kummalliselta tuo, että kiinnitysreijissä on "huteja".

[jala]

Kyllä noita ruudulta ihmelteltiin ja oli ainoa osuma rekisterinumeron perusteella, osanumero on GM 23176922. Jonkun sivun mukaan olisi yhteensopiva kuitenkin vain -14 vuosimallin kanssa? Ota tästä nyt selvää.

[Masi]

Joo, yhteensopivuus noilla ostamillasi näyttää tosiaan olevan Insignia 2014 ja sitä uudemmat.

Entisten paikoille olisi käyneet suoraan 2009-2013 malliset GM 32026219 / Opel 1718333 läpät.

[jala]

Joo, yhteensopivuus noilla ostamillasi näyttää tosiaan olevan Insignia 2014 ja sitä uudemmat.

Entisten paikoille olisi käyneet suoraan 2009-2013 malliset GM 32026219 / Opel 1718333 läpät.

Jep, nuo olisin ottanut mutta ei kuulemma saanut enää. Uuden malliset menevät nätisti kyllä paikalleen, sisin/alimmainen reikä pitää porata läppään. Jos vanha läppä on hangannut yläreunasta puskuriin jäljet niin sitten on ongelmana se, että uudet läpät ovat muutaman sentin matalemmat. Muuten uudet ovat paljon paremman näköiset paikallaan, samaa tyyliä kuin etuläpät.

[jala]

Kyselin tänään hintaa merkkihuollosta huuhteluvaihdolle, 200-250€ arvio, 150€ ilman huuhtelua, järkyttävää. Eräältä pikkukorjaamolta kysyin tarjousta, meinasivat että onnistuu mutta lupasivat soitella takaisin kun keksivät hinnan, mainitsi että Liqui Molylta löytyy sopivaa öljyä, ilmeisesti se on tämä http://www.liqui-moly.com/liquimoly/pro ... nt&land=GB
Omin päin en huuhtelurumbaan halua lähteä.

[turbo]

Hyvin näkyy insignian neliveto toimivan:

https://www.youtube.com/watch?v=hDAsG_hzhlg

[ascona_c]

Tänään pyörähti mittariin 207000km, ja 210tkm huoltoaika varattu maanantaille 2.6.

Oulussa Åströmillä 210tkm huoltopaketti 270€, sisältäen jarrunesteen vaihdon, ja uudet pyyhkijän sulat. Onko sitten paljon, vai vähän, mutta mielestäni kohtuullinen hinta.

[Ganes]

Edellisillä autoillani Audilla, VW:llä ja Bemarilla huoltohinnat olivat aivan jotakin muuta! Alle 500 euron ei niitä vehkeitä huollatettu kertaakaan merkkiliikkeessä. Niihin verrattuna tuo huoltohinta kuullostaa asialliselta.

Samoin tuo nimimerkki jalan mainitsema huuhteluvaihto kuullostaa korvaani edulliselta, siis jos siinä puhutaan vaihteistoöljyn huuhteluvaihdosta kuten olen asian ymmärtänyt?? Bemariin aikoinaan kyselin vaihteistoöljynvaihtoa merkkiliikkeesta ja hintaa tuolle olis tullu 600-700e. Ja ymmärrykseni mukaan tuo ei olisi ollut edes huuhtelemalla tehty!

Joten minun korvaani nämä Opelin huollot kuullostavat hyvinkin asiallisilta