Talliin saatiin uusi hankinta eli 3.0 caravan -88. Laitteessa on vipottimia ja varusteita ihan liikaa eli neuvot olisivat tarpeen.
Miten toimii ilmastointi?? kaksi nappia; kolmen nuolta ja toisessa lumihiutale. Lähteekö tästä kompura käyntiin?
Jos kompura ei hyrähdä niin onko nesteitä liian vähän?
Miten toimii vak. nop. säädin? kolme nappia on viiksessä.
Talossa on nyt kaksi omppua tämä ja GarvaLakki 2.0. Molemmissa on presiis samat kolinat; etupää pitää dongdong ääntä pienissä töyssyissä =) ja takaapää klonkottaa paikaltaan sutiessa. Ehdotuksia yleisimmistä väljä paikoista? Ajoltaan molemmat on hyviä.
Molemmissa autoissa on kuskin puolen takaovi takalukossa, ei aukea nupista nostamalla. Piuhat poikki saranoitten luota?
Ja mikä automaatti laatikko tossa -88 3.0:ssa on? Aisin warner ?? Löytyy sportti ja talviasennot.
T.Ossi
<font size=-1>[ This Message was edited by: ossi on 2004-01-09 20:55 ]</font>
A-omegaan neuvoja.
-
Omega-a-pasconacona
- 'Kapitän'
- Viestit: 94
- Liittynyt: 01 Elo 2002, 03:00
Tähän minäkin haluaisin jonkun kertovan vastauksen. Edessä ei ainakaan iskarit, sen tiedän.On 2004-01-09 20:54, ossi wrote:
Talossa on nyt kaksi omppua tämä ja GarvaLakki 2.0. Molemmissa on presiis samat kolinat; etupää pitää dongdong ääntä pienissä töyssyissä =) ja takaapää klonkottaa paikaltaan sutiessa. Ehdotuksia yleisimmistä väljä paikoista? Ajoltaan molemmat on hyviä.
Oisko edestä koiranluut loppu, ja takaa apurungon kumipuslat? Hyvin yleisiä väljistymispaikkoja molemmat..On 2004-01-09 21:40, Omega-a-pasconacona wrote:Tähän minäkin haluaisin jonkun kertovan vastauksen. Edessä ei ainakaan iskarit, sen tiedän.On 2004-01-09 20:54, ossi wrote:
Talossa on nyt kaksi omppua tämä ja GarvaLakki 2.0. Molemmissa on presiis samat kolinat; etupää pitää dongdong ääntä pienissä töyssyissä =) ja takaapää klonkottaa paikaltaan sutiessa. Ehdotuksia yleisimmistä väljä paikoista? Ajoltaan molemmat on hyviä.
Miksi ostaa hyvää ja halpaa, kun voi ostaa huonoa ja kallista?
Jep, tänään sain jotain tolkkua siihen ilmastointiin, ja vakionopeudensäädinkin toimii.
Etupäässä vaikuttaisi ainakin iskarin yläpään laakerin olevan loppu, narisee käännettäessä... Koiranluista en käsin saanut välystä aikaiseksi, vaihdetaan sitten kerralla kaikki kunhan saa vähän säästettyä. Kardaanin tukilaakerin kumi on myös tiensä päässä. Ulkoisesti kaikki muut takapään kumit on eheät. Kardaani pitäisi muutenkin varmaan tasapainottaa kun, 80-90 vauhdissa jyrisee. Toivottavasti ei ole perä kun huutaa, välykset ei ole mitkään mahdottomat ja lukkokin toimii nätisti. Onko muilla kokemuksia takapään äänistä? Onko vikana ollut hammaskosketukset, vetarit vai pyöränlaakerit?
Mutta... Katsottiin äskön leffa tappajaauto Christinestä ja todettiin että omppu yrittää teilata tyttökaverin palelluttamalla. Eli kuskin puolen kaikista suuttimista tulee lämmintä ja pelkääjänpuolen suuttimista kylmää??? siis ihan kylmää. Tuntuu oudolta koska ei kai noissa mitään saatöä ole kuski/pelkääjä kuten mersuissa. Onko ilmastoiduissa malleissa jotkut sähkösäätöiset läpät jotka ohjaavat ilmaa? Lähinnä tuli mieleen että pelkääjän puolen ilma ei kiertäisi lämppärin kennon kautta.
Niin.. ja onkohan noissa joku raitisilma suodatin?
Katalysaattoreita löytyi alta kaksin kappalein, mihin tällä on pyritty koska putkisto yhtyy taas yhdeksi takapöntössä?
Pirskatin kiva auto muuten =)
Etupäässä vaikuttaisi ainakin iskarin yläpään laakerin olevan loppu, narisee käännettäessä... Koiranluista en käsin saanut välystä aikaiseksi, vaihdetaan sitten kerralla kaikki kunhan saa vähän säästettyä. Kardaanin tukilaakerin kumi on myös tiensä päässä. Ulkoisesti kaikki muut takapään kumit on eheät. Kardaani pitäisi muutenkin varmaan tasapainottaa kun, 80-90 vauhdissa jyrisee. Toivottavasti ei ole perä kun huutaa, välykset ei ole mitkään mahdottomat ja lukkokin toimii nätisti. Onko muilla kokemuksia takapään äänistä? Onko vikana ollut hammaskosketukset, vetarit vai pyöränlaakerit?
Mutta... Katsottiin äskön leffa tappajaauto Christinestä ja todettiin että omppu yrittää teilata tyttökaverin palelluttamalla. Eli kuskin puolen kaikista suuttimista tulee lämmintä ja pelkääjänpuolen suuttimista kylmää??? siis ihan kylmää. Tuntuu oudolta koska ei kai noissa mitään saatöä ole kuski/pelkääjä kuten mersuissa. Onko ilmastoiduissa malleissa jotkut sähkösäätöiset läpät jotka ohjaavat ilmaa? Lähinnä tuli mieleen että pelkääjän puolen ilma ei kiertäisi lämppärin kennon kautta.
Niin.. ja onkohan noissa joku raitisilma suodatin?
Katalysaattoreita löytyi alta kaksin kappalein, mihin tällä on pyritty koska putkisto yhtyy taas yhdeksi takapöntössä?
Pirskatin kiva auto muuten =)
Jees siihen kardaanin kolinaan, ei mulla auttanu ainakaan se keskilaakerin ja kannatinkumin vaihto. En oo vaihtanu vielä niitä isoja apurungon puslia, josko vika ois sitte niissä. Perä kolisee ajaessa kyllä muutenkin. Keulassa on tosiaan ne koiranluut, alapallot ja vakaajan runkokumit, jotka pitää ääntä.
Edessä tosiaan ns. koiranluut eli vakaajan pystytangot yleensä väljät ja kolisee. Edelliseen farmariini ne vaidoin ja kolinat loppu. Samoin nykyiseen vaihdoin kuskin puolelle ja kolinat loppui.
Takana "sutiessa" kolinaa aiheuttava on apurungon hela. Itse olen juuri menossa talliin vaihtamaan moista kumia, ei kuulemma mikään helpoimmista vaihtaa.
Takana "sutiessa" kolinaa aiheuttava on apurungon hela. Itse olen juuri menossa talliin vaihtamaan moista kumia, ei kuulemma mikään helpoimmista vaihtaa.
Opel Manta B R6 "i300"
Opel Manta B 2.4 "i400"
Opel Manta B 2.4 "i400"
