
Ihan läpimätä, maalipinta huono ja sisusta repeillyt sieltä sun täältä.
Jotakin on ehtinyt jo korjailla nimittäin: lämppärin puhaltimen vastus, matka- ja trippimittari, lerpattavat sivulistat, jakohihna, öljyt ja jäähdytinnesteet vaihdettu,venttilikopan tiiviste uusittu, venakoppa kiillotettu ja ilmanputsarin kotelo poistettu.

Pitihän sitä jotenkin "tuunailla" joten konepeltiin reikä ja lasikuidusta jatkoa pellille + merkki umpeen.

Omavalmiste kuitu scooppi peltiin, pakkelia ja mattamusta viimeistely mallia kilikali.

Myös takakontti joutui muutoksen kohteeksi, kun muovi/heijastin härpäke johon rekisterikilpi oli kiinnitetty, ei enää ruosteessa pysynyt kiinni. Joten päätin poistaa kaiken turhan kontista, myös lukon. Sähkömoottori on asennettu kontin lukkoon, tosin johdotus vielä uupuu, eikä kontti muutenkaan ole vielä valmis.

Taakse ostin purkaamolta 15"x7" alut joihin oli pihanperillä ylimääräset Hakkapeliitta 4 löydä talveksia alle. Eteen sain 14" alut joihin vanhoissa pelleissä olleet nastat pyöräytettiin. Nämä 14" saivat taasen valkoista kilikalia pintaan, tällä kertaa myös pohjamaalin ja lakan kera.

Kesä alkaa, joten olisi mukava viedä tätä projektin alkua eteenpäin, tosin katsastus lähestyy ja luotto tämän
Muita autoja en omista, joten joka päiväsessä käytössä kiesin tulee olla, tosin kesä antaa hyviä mahdollisuuksia mm. viikonlopun rakenteluihin.Tämän hetken paras vaihtoehto olisi jatkaa räpläämistä toisessa, parempi korisessa, Vectrassa, jossa mielellään olisi vielä C20NE tai miksei vaikka 20SEH. Tällä hetkellä en tätä Vectraa ole viemässä katsastukseen, vaan leiman loppuessa jää se varaosa autoksi. Mitään show tai rata kiesiä ei tule, vaan hyvin pienellä budjetilla mennään ja ihan omaksi iloksi (tietämättömänä ja huonoilla taidoilla) jotakin räpellän.

