Kokemuksia uudesta 1.6 CDTI koneesta?

[jaska37]

Uusi farkku hakusessa. Edellisestä Opelistani on yli 10v aikaa, nyt vaihtoehtojen joukkoon valikoitunut Astra ST uudella 1.6 CDTI ecoFLEX koneella. Onko ajatuksia / kokemuksia ko. myllystä? Voiko sille olettaa pitkää vikavapaata ikää vai onko siinä mahdollisesti jotain riskipaikkoja?

[Repe_Ruutikallo]

Voisin kysyä ihan samaa, kun tilasin juuri Merivan tuolla samalla koneella.

Käsittääkseni dieselmoottorit eivät ole olleet Opelilla mikään yleinen ongelmien aihe. Muuan puolituttu osti hiljattain 400 000 km ajetun Meriva-dieselin; tarkempaa en autosta vielä tiedä kuin että se käy ja kukkuu.

Uskonvahvistuksena voin sanoa vielä sen verran, että sekä Astra että Meriva ovat tällä uudella dieselillä Suomessa huikean edullisia, kun kummankin ovh on meillä halvempi kuin kotimaassaan ja varustukseen kuuluu Suomessa myös arvokas Webasto.

Opelin hinnastosta voisi muutenkin veisata virren sanoin "järki sit' ei käsitä", kun mitään logiikkaa saksalaiseen hinnastoon verrattuna ei ole edes verottomissa hinnoissa, mutta pääasia olkoon ostajan kannalta se, että joukossa on näitä todellisia hinnoittelun helmiä.

Vertailin muuten Astra-dieseliä suunnilleen vastaavasti varustettuihin muihin 1,6-litraisiin, ja mm. Civic ja Golf pomppasivat reilusti yli kolmen kymppitonnin. Civiciin saa tilattua polttoainelämmittimen vain 2,5 kiloeuron jälkiasennuksena...

Yleinen mukavuustaso ja ison auton tuntu nostivat sitten Merivan Astran edelle perhepiirimme kaikkien kolmen autoilijan papereissa, ja se oli itsellenikin aikamoinen yllätys.

[Repe_Ruutikallo]

Siltä varalta että joku kuitenkin tätäkin ketjua lukee kerrottakoon, että myyjäni ilmoitti pääsiäisen alla tulleen uuden hinnaston pudottaneen vakio-Webaston pois Astrasta mutta pitäneen yhä Merivassa. Siis tässä puheena olevan dieselin yhteydessä.

Netissä näkyvä hinnasto kertoo yhä vanhaa tietoa.

Tehtaan tehokäppyrä löytyy ainakin täältä:
http://gmauthority.com/blog/2013/04/gm- ... rformance/
Tuosta näkee, että 1400 kierroksella on vääntöä vielä 270 nm eli enemmän kuin samankokoisessa VW-dieselissä on missään vaiheessa.

[Midian]

Tätä uutta 1.6 dieseliä ei saa automaatilla.
Harmittava puute.

[Repe_Ruutikallo]

Tätä uutta 1.6 dieseliä ei saa automaatilla.
Harmittava puute.

Joillekin varmaan, mutta Opelin janoiset ja laiskat automaatit tuntien en itse kuitenkaan olisi sellaiseen päätynyt. Kunhan lootarepertuaari saadaan tähän aikaan, sitten tilanne voi olla toinen.

[LepopeL]

Tätä uutta 1.6 dieseliä ei saa automaatilla.
Harmittava puute.

Joillekin varmaan, mutta Opelin janoiset ja laiskat automaatit tuntien en itse kuitenkaan olisi sellaiseen päätynyt. Kunhan lootarepertuaari saadaan tähän aikaan, sitten tilanne voi olla toinen.

Menee vähän off topiciksi mutta onkohan tuossa 2,0CDTi automaatissa ns. käsivalinta mahdollisuus?

[ascona_c]

2.0CDTi:ssä on käsivalinta.

[exvag]

Tätä uutta 1.6 dieseliä ei saa automaatilla.
Harmittava puute.

Joillekin varmaan, mutta Opelin janoiset ja laiskat automaatit tuntien en itse kuitenkaan olisi sellaiseen päätynyt. Kunhan lootarepertuaari saadaan tähän aikaan, sitten tilanne voi olla toinen.[/quot
]
Noin 20 000 km ja talvi takana ja laskettu kulutus 5,6 l /100 km webaston lähes joka aamuisella käytölla ja autona farmari Inkku kahden litran diesel-koneella ja automaattivaihteistolla.
En puhuisi mitään janoisesta automaatista, eikä ole edes laiska.
Ohituskiihtyvyys on mielestäni jopa hyvä.
Liikennevaloista en aiokaan kokeilla kiihtyvyyttä.

[Ahnuld]

Joillekin varmaan, mutta Opelin janoiset ja laiskat automaatit tuntien en itse kuitenkaan olisi sellaiseen päätynyt. Kunhan lootarepertuaari saadaan tähän aikaan, sitten tilanne voi olla toinen.

Niin onhan se harmi, ettei Opelilla ole saatavana noita hienosti toimivia ja luotettavia suorakytkentälaatikoita
Mielummin sitä ottaa selkään desin pari satkulla kulutuksessa jos vastapainoksi saa mukavammin toimivan laatikon ja luotettavuutta

Tuhansia kilometrejä ajanut VAGin (Suberb, Golf) Mersun (CLA) suorakytkennöillä ja yhtäkään en ottaisi perinteisen liukulaatikon tilalle.

Varmaan huomattava parannus tuo uusi kone vanhojen 1.7 CDTI versioiden tilalle.
Ainakin tuo rouvan Astran 1.7 on melkoinen jyrä verrattuna Insignian tai edellisen Corsan dieseleihin.

Tuosta kaksoisahdettu 160-180 hummainen versio Inkun keulalle voisi olla hieno yhdistelmä (Peogeot taisi tehdä 1.6 dieselin vastaavilla spekseillä?).

[jaska37]

Siltä varalta että joku kuitenkin tätäkin ketjua lukee kerrottakoon, että myyjäni ilmoitti pääsiäisen alla tulleen uuden hinnaston pudottaneen vakio-Webaston pois Astrasta mutta pitäneen yhä Merivassa. Siis tässä puheena olevan dieselin yhteydessä.

Kyllä tuo Webasto on edelleen uusimmassakin hinnastossa. Itselleni tuli huhtikuussa tilattu Astra ST 1.6 CDTI ecoFLEX Start/Stop juuri viime viikolla, Webaston kera. Vasta muutama 100 kilometriä takana mutta hyvältä tuntuu tähän asti.

[Repe_Ruutikallo]

Voimaa on! Merivakin rantautui viime viikolla ja on saanut kyytiä hyvään tahtiin. Hieno kärry ja kone, joskin Michelinin renkaat ovat paljon äänekkäämmät kuin koeautossa keväällä (Continental?). Muuten mukavuus AGR-penkein on kuin isossakin autossa.

Ajotietokoneen mukaan kulutus on vaihdellut viiden litran kahta puolta – moottoritiellä menee yli – ja on selvää, että 4,4 litran normin pystyy auton norjistuttua kyllä saavuttamaan ja alittamaankin jos yhtään haluaa.

Kutosella 2000 r/min on noin 108 km/h todellista nopeutta (mittarivirhe on hurja), joten siitä kun painaa kaasua niin kyllä lähtee.

Harmi että 2015-mallistossa Mertsin diesel vaihdettiin 110-heppaiseen. Bisneksenä se on tietysti parempi, kun veroton hinta nousi samalla kun teho putosi.

[Vuopel]

Noin 3tkm takana ko. mottorilla ja ihan mukavasti kulkee. Voimaan on mielestäni riittävästi vaikkakin ajettu vain kaks päällä toistaiseksi. Mutta liikku ihan riittävästi Suomen tieliikenteen seassa.
Kulutus? Hieman korkeahko, luvattuun verrattuna. Ollut n5.5L ajettu kylläkin vähintään 85% motarilla +125km/h. Tasaista 80 ajettuna on ehkä mahdollista päästä mataliin 4L kulutuksiin.
Mites teillä muilla kylmäkäynnistys? Pitääkö normaalista poikkeavaa ääntä? Meidän kalisee starttauksen ajan ihan niinkun jokin paikka olisi kuiva öljystä ja hieman väljä
Lämpimänä kyllä ihan normi äänet.
Juu ja oli tuossakin vakiona Webasto mukana.

[TuCasaMiCasa]

Ostin Opel Astra Sports Tourerin, jossa moottorina 1.6 CDTi (100kW MT6).

Vienyt minulla nyt sekakäytössä 4.6 ltr / 100 km jos ajaa rauhallisesti ja muutenkin taloudellisesti.

[KKi]

Ostin Opel Astra Sports Tourerin, jossa moottorina 1.6 CDTi (100kW MT6).

Vienyt minulla nyt sekakäytössä 4.6 ltr / 100 km jos ajaa rauhallisesti ja muutenkin taloudellisesti.

Oliko tuo kulutuslukema mitattu vai otettu ajotietokoneesta? Allekirjoituksen Astrassa ajotietokoneen pitkän aikavälin kulutuslukema on noin litran vähemmän (ATK: 5,4 vs. TOD: 6,4) kuin mitä olen saanut tankkauksista mitattua. Lisäksi matkamittari väittää matkoja 5% pidemmiksi, kuin mitä ne GPS:n mukaan ovat. Eipä ole ennen ollut autoa, jossa nuo lukemat ovat noin pielessä.

No, loka-marraskuun vaihteessa pääsen itsekin testaamaan asiaa. Jos tuon kulutuksen uudella moottorilla saisi tippumaan edes 5,6 l/100 km, niin olisihan se jo aikamoinen parannus.

[jaska37]

Ostin Opel Astra Sports Tourerin, jossa moottorina 1.6 CDTi (100kW MT6).

Vienyt minulla nyt sekakäytössä 4.6 ltr / 100 km jos ajaa rauhallisesti ja muutenkin taloudellisesti.

Minulla on samanlaisella autolla kolmen ensimmäisen tankkauksen perusteella todellinen kulutus ollut 5,2 l/100km, ajotietokoneen näyttäessä 4,7 l/100km.