Astra J - kokemuksia

[freed]

Onkos kukaan lisäillyt äänieristystä Astraan? Minulla siis tavan astra eikä sports tourer. Kuinkas nuo kontin sivu verhoilut irtoavat?

[newbala]

Onko kellään roiskeläppiä takana, minun autossa ei ole. Takapuskurissa alhaalla, takarenkaitten tasossa molemmin puolin, jos ajattelee mihin vesisuihku lentää ajettaessa takarenkaasta puskurin alaosaan, niin siitä kohden on maalit kuluneet pois. Siitä se on ajan kanssa kulunut, kun kaikki hiekka sun muu lika on siihen suihkunnut. Musta muovi vaan nätisti näkyy. Saiskohan tuon maalitakuuseen? Ei tuo sillain haittaa kun ei näy, jos kontalleen menee ja kurkkii niin sitten kivasti paistaa. Kulunut kohta on suunnilleen kooltaan, jos laittaisi kaksi euron kolikkoa peräkkäin.

Onko kukaan saanu maalitakuuseen takapuskurin kuluneita maaleja, jos on ollut tälläistä. En ole vielä jaksanut käydä edes kysymässä opel-liikkeestä, onhan tässä vielä vuosi takuuta jäljellä. Yleensä se on niin että, jos saa takuuseen ja vie maalattavaksi, niin sitten on hajotettu ja naarmutettu joitain muita paikkoja vielä enemmän.

[pete 66]

Nyt tuo valoautomatiikka ja tunneli tunnistin on alkanut toimimaan niin kuin mielestäni sen pitää. En oikeestaan tehnyt muuta kun väänsin pari kertaa sitä valo kytkintä koetaulussa ees taas ja sen jälkeen syttyy ja sammuu riittävän hyvin.

Ennen ei sammunu vaikka aurinko paistoi suoraan siihen tunnistimeen. Muuten on Astra pelannu kun kello ja 7600km takana keskikulutus 6,5 litraa ja viimeinen tankki 6.1 litraa. Kohta kesärenkaat alle ja näkee mitä sitten tuo kulutus lukema on. keskinopeus aika tarkkaan 73km/h

[RTT]

Nyt tuo valoautomatiikka ja tunneli tunnistin on alkanut toimimaan niin kuin mielestäni sen pitää. En oikeestaan tehnyt muuta kun väänsin pari kertaa sitä valo kytkintä koetaulussa ees taas ja sen jälkeen syttyy ja sammuu riittävän hyvin.

Tuli valoautomatiikasta mieleeni tilanne pari päivää sitten. Illansuussa katselin risteyksessä olevaa samanlaista Astraa, kun sen automatiikka sytytti ajovalot. Suuntasin katseen mittaristoon tsekatakseni mitkä valot minulla palaa, ja samantien omassakin ajovalot syttyivät Ainakin näiden kahden auton valotunnistimen säädöt ovat niin lähellä toisiaan, että oikein hämmästyttää.

[marlii]

Onko kellään roiskeläppiä takana, minun autossa ei ole. Takapuskurissa alhaalla, takarenkaitten tasossa molemmin puolin, jos ajattelee mihin vesisuihku lentää ajettaessa takarenkaasta puskurin alaosaan, niin siitä kohden on maalit kuluneet pois. Siitä se on ajan kanssa kulunut, kun kaikki hiekka sun muu lika on siihen suihkunnut. Musta muovi vaan nätisti näkyy. Saiskohan tuon maalitakuuseen? Ei tuo sillain haittaa kun ei näy, jos kontalleen menee ja kurkkii niin sitten kivasti paistaa. Kulunut kohta on suunnilleen kooltaan, jos laittaisi kaksi euron kolikkoa peräkkäin.

Onko kukaan saanu maalitakuuseen takapuskurin kuluneita maaleja, jos on ollut tälläistä. En ole vielä jaksanut käydä edes kysymässä opel-liikkeestä, onhan tässä vielä vuosi takuuta jäljellä. Yleensä se on niin että, jos saa takuuseen ja vie maalattavaksi, niin sitten on hajotettu ja naarmutettu joitain muita paikkoja vielä enemmän.

Itselläni on edessä ja takana roiskeläpät. Etuläpät saisi olla pidemmät, mutta koska auto on keulasta aika matala niin lyhkäset on loppujen lopuksi paremmat. Eli helmoissa oven alareunoissa on siellä täällä kiveniskuja. Takana läpät on taas perän muotoilun takia aika isot, mutta ei oikeastaan huononna ulkonäköä vaan tekee perän hieman matalamman ja leveämmän oloiseksi. Takaläpät ei ihan alhaalta istu optimaalisesti, mutta sitä ei helposti huomaa ja vain muutama kivenniskusta aiheutunut mustatäplä näkyvissä, kun kyyristyy katsomaan.

En suosittele mitään korjausmaalausta juurikin sen takia että jotain muuta harmia/vauriota tulee aina. Tee se itse korjaustoimeksi voisi olla kevyt hionta + spray maalaus ja siihen päälle kiveniskuteippiä asiallisesti muotoiltuna. Jos jotain korjaustoimia teet niin hanki sen jälkeen läpät.

[Repe_Ruutikallo]

Eipä ole kukaan vaivautunut korjaamaan ketjun hieman harhaanjohtavaa otsikkoa, vaikka sellaista jo kauan sitten toivottiin... no, enivei:

Arvon ja virvon Astra ST:n ja uuden Merivan välillä ja tänään on ohjelmassa bensa-Merivan koeajo. Tulee sitten kumpi tahansa, moottori on uusi 1,6 litran diesel tehokkaimpana 136 hv:n versiona (muitahan Suomessa ei vielä ole tarjollakaan). Tämä kone on meillä poikkeuksellisen edullinen, mikä ei johdu pelkistä päästöistä vaan myös omituisen alhaisista verottomista hinnoista. Lisäksi Suomen varustukseen kuuluu arvokas Webasto toisin kuin etelämpänä. Sähkölämmittimiä ei siis tarvitse asennutella, mikä on heti 500 € kotiinpäin. Muut vastaavat farkut ovat kaikki kalliimpia ja yleensä jopa paljon, jos vaatimuksiin kuuluvat sekä ksenonit että polttoainelämmitin.

Olen ajatellut Astrasta Enjoy-versiota 17 tuuman pyörillä, AFL-valopaketilla (no tietysti), ikkunatummennuksilla, tavaraverkolla ja sähkökäsijarru/keskikyynärnoja-paketilla. Väriksi perusvalkoinen tai punainen, kun myyjä lähes kielsi ostamasta perussinistä.

Että näin tällä hetkellä.

[freed]

Kuinkas tasainen tyhjäkäynti teillä on noissa 1.4t koneissa? itselläni tuntuu pientä epätasaista tutinaa kuskin penkissä paikoillaan ollessa. Lisäksi kiihdyttäessä kevyesti tuntuu hieman "teho piikkejä", onko nämä ominaisuuksia?

[Fisherman]

Minä olen ihastellut todella tasaista tyhjäkäyntiä verrattuna edelliseen Toyota Avensikseeni. Ja pihinä miehenä kiihdyttelen yleensä varovaisesti enkä ole mitään tehopiikkejä havainnut. Hiljaisessa kiihdytyksessä kuuluu vain vaimea taajuudeltaan nouseva turbon vihellys .

[Repe_Ruutikallo]

Jatkoa edelliseen viestiini... Merivan koeajon jälken Astra sai jäädä vaihtopenkille ja Mertsi otetaan sisään. Olen vähän itsekin yllättynyt että tässä kävi näin, mutta Mertsi on luokassaan aivan loistava tuote, kun taas Astra on "vain" ihan hyvä.

Yksinkertaisesti Merivan mukavuus oli huippua, sisustus varsin hieno ja melutasokin kuulosti Astraa miedommalta. Valoissa joutuu ottamaan vähän takkiin kun ksenoneita ei saa vaikka temppuvalot saakin, ja kuskattavan tavaran maksimipituuskin jää lyhyemmäksi. Takamatkustajat taas viihtyvät paremmin Merivassa.

Astran ajettavuus kepittänee Mertsin nopeuksilla joita meillä ei saa ajaa, mutta ainakaan reilun 120:n mittarikyydissä en Mertsissä huomannut moitittavaa. Kulutus on paperilla Astrassa pienempi – puhutaan siis dieselistä – kun taas kiihtyvyys menee Merivalle.

Koska tämä on Astra-ketju, päätän raporttini tähän ja avaan vaikka uuden ketjun Mertsistä jos siltä alkaa tuntua.

[Pirhonen]

Terve kaikki!

Ostin pari vuotta vanhan1.6 turbo j astran, joka on huollettu viimeksi vuosi sitten ja sen jälkeen autolla ei ole juuri ajettu. Ajotietokoneen huoltoilmaisin näyttää öljylle 98% käyttöikää, onkohan tuohon luottaminen? Tuonhan voi itse nollata jos haluaa?

Mikähän näiden huoltoväli edes on? Ostin auton ei-merkkiliikkeestä niin myyjä ei tiennyt juuri mitään...

[Fisherman]

Suora lainaus huoltokirjasta:
Auto on huollettava 30.000 km:n tai 1 vuoden jälkeen, sen mukaan kumpi täyttyy ensin, ellei huoltonäytöstä ilmene muuta.

Itse ajelin eka vuotena vain n.9000km ja vuoden täyttyessä tietokone ilmoitti öljynvaihton ajankohtaiseksi, eli taitaa laskea lähinnä kalenteriaikaa?

[_artic_]

Jep, kalenteriaikaa se lähinnä laskeskelee. Taitaa öljyn käyttöikäprosentti tipahtaa vaikka autoa seisottaisi lämpimässä tallissa...

[Pirhonen]

Ok kiitokset, täytyy viedä auto öljynvaihtoon. Eli välihuoltoon(?)... Oletettavasti myyjäliike on nollannut tuon ilmaisimen nyt ennen myyntiä.

[PasiP]

joo se laskee osaltaan aikaa, mutta itse en päässyt eka vuotena kuin n 8kk ja n.12000 km kun ilmoitus: vaihda öljyt ilmestyi...

vaikuttiko lyhyet matkat (ilmeisesti aika paljon vaikuttaa ja laskeeko myös käynnistys kertoja...?) tämä vähän laski fiilistä... ja sitten kun eivät osanneet sanoa/päättää että olisiko se väliöljynvaihto, vai ajettaisiinko loput kuukaudet (4kk) vaikka auto ilmottaisi huollosta niin... no lopulta tehtiin sitten eka huolto vähän niinkuin etuajassa... no nyt ollaan ajettu 2 viikkoa vajaa vuosi (siitä ekasta huollosta) sekä 17000km ja auton öljyn käyttöika on 5%.. pitää kohta soitella toisen huollon ajankohdasta... ja hintaan????

[Here]

Kyllä öljynvaihdon suhteen pitää käyttää maalaisjärkeä. Kun 9000 - 14000 on ajettu kannattaa öljyt vaihtaa, mieluummin ennen kuin matkamittarissa/trippimittarissa on 14000km ajettuna aikaisemmasta öljynvaihdosta. Pitää myös arvioida minkälaisissa olosuhteissa ko. kilometrit ovat ajettu esim. kovissa pakkasissa ja kuumuudessa jne. Tällaiset asiat vaikuttavat moottoriöljyn voitelukykyyn. Itse en aja koskaan öljyillä yli 10000 kilometriä. Yleensä vaihdan öljyt 9000 kilometrin kohdalla.
Toki öljyille luvataan huimia ajokilometrejä, ei kannata uskoa mitä luvataan ja mitä Astran ajotietokone kertoo öljyn vaihdosta, tiheät öljynvaihdot on halpaa moottori- remonttia.